problemi frizione nuovo ducato 130

Maestro,....Varieze....Presente! Per chi non lo sapesse ,"varieze" è uno slang americano che in realtà abbrevia " Very easy " ( letto in inglese)( Molto facile). Doc Hudson,scusami se ti disilludo,un "gancio" può essere sicuramente utile,ma per risolvere un problema della nostra portata ci vorrà molto, ma molto di più. Dovremo lavorare come delle bestie, e in tanti.........vedrai.

Salve a tutti . Dovrei ritirare il mezzo fra oggi e domani dalla officina Fiat causa altri probemi . Nel ritornare verso casa trovo una salita con pendenza 18% , ne attesta anche il cartello prima della salita . Da lì farò tutte le mie prove , ma già a occhio la vedo dura che riesca a fare una salita del genere in retro . Visto che negli ultimi giorni mi sono un attimino perso , qualcuno mi sa dire quali altre prove devo fare [?][?] . velocità ecc. ecc. e come documentarle [?][?] . Ciao un saluto , er principe .

Non obbligateci a estrapolare i vs.dati e prove dai vari post. Radunateli in uno solo. Ripeto cosa deve comprendere: Tipo di Fiat 130, Light o Maxi.( ruote da 15, o 16 pollici)( solo Fiat 130jtd mi raccomando) Tipo di camper:per. es. Elnagh, Laika,Adria..ecc. Salita in rampa con la retro: Pendenza affrontata in %,risultato, positivo o negativo,...commenti ( brevi) tipo vibra,sussulta,si spegne il motore ecc., va benissimo. Prove di velocità: Tutte sempre a 2000 giri motore. Velocità in prima,seconda,terza...sesta e OVVIAMENTE con la retro. Tipo di rilevamento:Col tachimetro del veicolo, o se potete con il G.P.S. E' tutto, credetemi non è difficile, 2 ore bastano e avanzano.

Per finire, dite su questo topic.......... Doc Hudson....pronto con i dati. O Shamal...Ready to send data.... ............................... Dall'alto Vi arriverà una risposta... Qui Houston...siamo pronti a copiare, avete per caso un problema?? Fate ,così e così.......fidatevi..siamo pronti. In fondo siamo riusciti a riportare a terra Apollo 13, chessarà mai un cambio.

quote:Originally posted by varieze Ripeto cosa deve comprendere: Tipo di Fiat 130, Light o Maxi.( ruote da 15, o 16 pollici)( solo Fiat 130jtd mi raccomando) Tipo di camper:per. es. Elnagh, Laika,Adria..ecc. Salita in rampa con la retro: Pendenza affrontata in %,risultato, positivo o negativo,...commenti ( brevi) tipo vibra,sussulta,si spegne il motore ecc., va benissimo. Prove di velocità: Tutte sempre a 2000 giri motore. Velocità in prima,seconda,terza...sesta e OVVIAMENTE con la retro. Tipo di rilevamento:Col tachimetro del veicolo, o se potete con il G.P.S. E' tutto, credetemi non è difficile, 2 ore bastano e avanzano. >

> Propongo: prepariamo un file in Excel o preparo io una semplice form da inserire via web ! Così almeno è tutto aggiornato e non stiamo a rincorrerci......

id="red">xid="size3">id="red"> er principeid="size3">id="size2">:id="red"> id="black">Dopo (o prima di) aver fatto la prova su rampa (il 18% che dici di aver trovato è MOOOOLTO interessante, non se ne trovano facilmente così) mi raccomando di verificarne la reale pendenza misurandola, è fondamentale !! Le £carte£ che andremo a produrre devono essere inoppugnabili; inoltre, se la richiesta non ti fa mandare al diavolo me e l'amico varieze, facci sapere il peso del mezzo durante la prova.

Shamal, grazie, non preoccuparti, i fogli Excel sono già pronti ed operativi da giorni, non preoccuparti, voi mandate i dati e poi ci pensiamo io e varieze.

quote:Originally posted by shamal
Propongo: prepariamo un file in Excel o preparo io una semplice form da inserire via web ! Così almeno è tutto aggiornato e non stiamo a rincorrerci...... >

>

quote:Originally posted by Er Pecetta
id="red">xid="size3">id="red"> er principeid="size3">id="size2">:id="red"> id="black">Dopo (o prima di) aver fatto la prova su rampa (il 18% che dici di aver trovato è MOOOOLTO interessante, non se ne trovano facilmente così) mi raccomando di verificarne la reale pendenza misurandola, è fondamentale !! Le £carte£ che andremo a produrre devono essere inoppugnabili; inoltre, se la richiesta non ti fa mandare al diavolo me e l'amico varieze, facci sapere il peso del mezzo durante la prova. >

> OK Er Pecetta , sai abitando in montagna è facile trovarne . Per quanto riguarda il peso , se trovo la pesa aperta no problem . Ciao er principe .

Insomma, per uniformarci, ci serve questo (mi pare sia tutto): DATI IDENTIFICATIVI Pseudonimo: ___ Marca e Tipo di camper: ___ Data di immatricolazione: ___ Tipo di 130 (Light o Maxi): ___ Kilometri percorsi: ___ Frizione sostituita ? (si/no): ___ PROVA SU RAMPA Pendenza misurata: ___ Peso veicolo durante la prova: ___ Esito prova: ___ Commenti alla prova: ___ RILIEVI DI VELOCITA’ @ 2000 giri/min In prima: ___ di tachimetro In prima: ___ di gps In seconda: ___ di tachimetro In seconda: ___ di gps --- (etc. fino alla sesta inclusa) In retro: ___ di tachimetro In retro: ___ di gpsid="blue">

per essere + precisi, occorre quanto segue (la prova di rampa è in retro, ovviamente; già che ci state provate anche in prima, però...; il veicolo deve essere posizionato già inclinato e partire da fermo): DATI IDENTIFICATIVI Pseudonimo: ___ Marca e Tipo di camper: ___ Data di immatricolazione: ___ Tipo di 130 (Light o Maxi): ___ Kilometri percorsi: ___ Frizione sostituita ? (si/no): ___ PROVA SU RAMPA IN RETRO Pendenza misurata: ___ Peso veicolo durante la prova: ___ Esito prova: ___ Commenti alla prova: ___ RILIEVI DI VELOCITA’ @ 2000 giri/min In prima: ___ di tachimetro In prima: ___ di gps In seconda: ___ di tachimetro In seconda: ___ di gps --- (etc. fino alla sesta inclusa) In retro: ___ di tachimetro In retro: ___ di gpsid="blue"> [/quote]

Er Pecetta, chiamami al cellulare: urge !

Torno da un viaggio in Liguria, non ho fatto retromarcie con salite impegnative [:p], quindi tutto [:D], o quasi [xx(] bene [:D]nel senso che al ritorno il computer di bordo mi segnalava porta aperta, ogni 5 minuti, con relativo beep e accensione di spia cruscotto e luce di costesia, senza che la porta fosse aperta! [:D][xx(][:D] Ho scritto a Fiat per la questione cambio, non mi ha risposto [?][^][?] Ho scritto ad Adria Italia e Slovenia, ho ricevuto una prima email [:D] molto vaga, sembra ne seguirà un'altra [:D] dopo che ho riscritto ad Adria Italia e Slovenia, ribadendo di chiedere solo il dovuto [}:)] e non favori [}:)] Ma a chi devo scrivere ancora per ottenere soddisfazione[?][?][?] Saluti a tutti [:)][:D][:)] Ezio

Noi aspettiamo i dati. Con la calma, di chi sa ,di essere dalla parte della ragione.

Sono possesore di un Adria Twin 120CV di Marzo 2007,che presenta gli stessi problemi di retro lunghissima e frizione, l'estate scorsa rientrando dalle ferie sul passo del S.Gottardo la frizione ha ceduto, si sono staccate le molle parastrappi del disco,sotituita la frizione alla Fiat di Biasca (10.000Km), la prossima settimana il mezzo torna in officina Fiat per una nuova sostituzione di frizione (20.000Km), sintomi:strappi in partenza e colpo in fase di avviamento, nel frattempo è stato già effetuato un richiamo. Speriamo bene Buona Strada a Tutti

[^]

quote:Sono possesore di un Adria Twin 120CV di Marzo 2007,che presenta gli stessi problemi di retro lunghissima e frizione, l'estate scorsa rientrando dalle ferie sul passo del S.Gottardo la frizione ha ceduto, si sono staccate le molle parastrappi del disco,sotituita la frizione alla Fiat di Biasca (10.000Km), la prossima settimana il mezzo torna in officina Fiat per una nuova sostituzione di frizione (20.000Km), sintomi:strappi in partenza e colpo in fase di avviamento, nel frattempo è stato già effetuato un richiamo. Speriamo bene Buona Strada a Tutti>

> Eccone un altro, [:(] addirittura due frizioni in 20.000 Km. Ti consiglio di scrivere ufficialmente al Customer Care Fiat e ad Adria Italia e Slovenia segnalando per bene tutto quello che ti è successo, un domani il documento cartaceo, se il problema non ti viene risolto in maniera definitiva, potrebbe servirti per il Centro Consumatori, un'eventuale causa, o la futura [:D] Class Action! Saluti a tutti [:)][:D][:)] Ezio

Questo post solo per riportare l'argomento in prima pagina. FRABA

quote:Originally posted by ezio55 ....o la futura [:D] Class Action.... Saluti a tutti [:)][:D][:)] Ezio >

> Futura ? Io direi prossima ....[}:)]

x Fraba Ma hai risolto [?] Fiat ti ha risposto [?][:o)][?] E l'allestitore [?] Saluti a tutti[:)][:D][:)] Ezio

Cari amici, è arrivato il momento di farci vedere se desiderate o meno,sia fatta chiarezza sul vostro cambio, e la vostra frizione. Questo week-end, impegnate 1 ora o 2, e fate le prove che vi ha descritto Er Pecetta in questa stessa pagina. Senza di quelle, sarà impossibile aiutarvi. A Voi la palla.

Ragazzi, si parte ? FIAT , nonostante le promesse dai vertici, oggi non mi hanno saputo dire niente. Allora mi sono attivato: il perito Ingegnere MCTC è pronto a periziare i mezzi e a rilasciare la necessaria certificazione. Onestamente non vedo altra alternativa al muoversi, l'opportunità di farsi sentire la avevano ma l'hanno spesa male.