problemi frizione nuovo ducato 130

Frizione Ducato 2300 Multijetid="Verdana">id="size3">id="red"> Oggi ho ritirato il mezzo, dove hanno cambiato il gruppo frizione, l'ho collaudato per pochi km traendo le seguenti conclusioni:[:0] La frizione originale era in effetti una Valeo dichiarata difettosa,[:(!] hanno rettificato il volano e montato una frizione decisamente più valida a doppio effetto ammortizzante. Il botto che si sentiva sotto la pedaliera all'accensione non è più così forte, ma si sente ancora un piccolo "tonfo" che,a detta del tecnico è perfettamente normale in quanto il motore sobbalza sui supporti, comunque bisogna farci caso per sentirlo.[:p] La frizione ha al suo interno doppia serie di molle, conferendo all'inserimento delle marce e alla partenza un'effetto ammortizzante per cui non si sente più lo "strappo" con nessuna marcia[:p] In retro non vibra più come prima ma si avverte un leggero tremolio dovuto al rapporto troppo piccolo e comunque insignificante. Quindi direi che l'operazione è andata a buon fine e senza spesa alcuna, tempo impiegato un giorno e mezzo, ragionevole!!.[:)] Bene questo è il quanto, e suggerisco a chi avverte il problema di recarsi subito in Fiat, questo difetto è conosciuto e può dare nel tempo se non si interviene prima notevoli problemi.[:D] "prevenire quando vicere, prevenire!!!" buoni km a tutti DANCIid="Verdana">id="size2">id="blue">

nessuno ha più questo problema?id="size3">id="Verdana">id="red">

Come no[:p], sto aspettando da Fiat [}:)] istruzioni al riguardo, visto che lo stesso tuo problema riguarda anche il mio camper da quando l'ho immatricolato il 7 luglio 2007.[xx(] Saluti[:)][:D][:)] Ezio

Ciao a tutti,sono possessore di Adria coral su ducato 130 cv,consegnatomi a fine novembre,a tutt'oggi ho 2300 km.Dopo aver letto vari messaggi riguardanti i problemi meccanici e richiami al nuovo ducato,mi sono recato nell'officina autorizzata Fiat in prov.di Treviso.Hanno fatto 3 richiami;uno alla centralina,uno per la sostituzione del fusibile al motorino di avviamento e uno per spruzzare una sostanza oleosa per la ruggine sulla testata del motore(infiltrazione acqua).Ho chiesto del carter da mettere sopra il motore,ma mi hanno detto che non è previsto da Fiat e che i risanamenti fatti sono a fatti a regola d'arte.Per quanto riguarda la frizione e il colpo che si sente all'accensione,mi è stato riferito che, la frizione si sistema da sola perchè strappa pochissimo,di non preoccuparmi che, eventualmente la sostituiscono piu avanti se la cosa dovesse manifestarsi in modo piu vistoso.Per il colpo all'accensione invece, che i ducato lo fanno tutti ed è normale perchè il motore è montato su supporti in gomma di dimensioni notevoli.Speriamo bene.Paolo

quote:Originally posted by paolo francesca
Ciao a tutti,sono possessore di Adria coral su ducato 130 cv,consegnatomi a fine novembre,a tutt'oggi ho 2300 km.Dopo aver letto vari messaggi riguardanti i problemi meccanici e richiami al nuovo ducato,mi sono recato nell'officina autorizzata Fiat in prov.di Treviso.Hanno fatto 3 richiami;uno alla centralina,uno per la sostituzione del fusibile al motorino di avviamento e uno per spruzzare una sostanza oleosa per la ruggine sulla testata del motore(infiltrazione acqua).Ho chiesto del carter da mettere sopra il motore,ma mi hanno detto che non è previsto da Fiat e che i risanamenti fatti sono a fatti a regola d'arte.Per quanto riguarda la frizione e il colpo che si sente all'accensione,mi è stato riferito che, la frizione si sistema da sola perchè strappa pochissimo,di non preoccuparmi che, eventualmente la sostituiscono piu avanti se la cosa dovesse manifestarsi in modo piu vistoso.Per il colpo all'accensione invece, che i ducato lo fanno tutti ed è normale perchè il motore è montato su supporti in gomma di dimensioni notevoli.Speriamo bene.Paolo >

> E perchè allora la frizione a me l'hanno cambiata? Il colpo è causato dal volano della frizione che, alla messa in moto, batte da qualche parte, nel mio non lo fa più, è stato rettificato. Attenzione se ti dicono aspetta.... e se succede in vacanza?......sei poi fuori garanzia!!! pretendi di avere un mezzo che non batta un volano e che non strappi in retro!! ciao DANCIid="Verdana">id="size2">id="blue">

x Danci

quote:E perchè allora la frizione a me l'hanno cambiata? Il colpo è causato dal volano della frizione che, alla messa in moto, batte da qualche parte, nel mio non lo fa più, è stato rettificato. Attenzione se ti dicono aspetta.... e se succede in vacanza?......sei poi fuori garanzia!!! pretendi di avere un mezzo che non batta un volano e che non strappi in retro!! ciao DANCI>

> Puoi dirmi quando hai acquistato il Camper? Eventualmente il N° di telaio, per capire se anche il mio [:(] (immatricolato il 7 luglio 2007) fa parte della serie con frizioni Valeo difettose [xx(] Ciao e grazie [:)] Ezio

Salve ho contattato l'assistenza camper ed hanno aperto una pratica per l'inconveniente che si verifica alla mia frizione anche se saltuario.Inoltre ho fatto presente che non vorrei rimanere in panne con tutta la famiglia e visto che ad altri miei colleghi camperisti si e' verificato gia' la rottura improvvisa di verificare e di effettuare il richiamo al fine di evitare tale incoveniente.In attesa di un loro contatto vi faro'sapere. Saluti a tutti

Io ho un Ducato 3000 e qualche volta all'accensione da' il famoso colpo. Ho fatto presente la cosa durante i vari richiami, ma sono stato rassicurato col discorso che lo fanno tutti a causa dei tamponi in gomma ecc... Comunque la frizione va bene, non strappa nè in avanti nè in retromarcia (ho fatto 5000 km ) per cui ho deciso per il momento di non preoccuparmi o devo ? un saluto

quote:Originally posted by ezio55
x Danci

quote:E perchè allora la frizione a me l'hanno cambiata? Il colpo è causato dal volano della frizione che, alla messa in moto, batte da qualche parte, nel mio non lo fa più, è stato rettificato. Attenzione se ti dicono aspetta.... e se succede in vacanza?......sei poi fuori garanzia!!! pretendi di avere un mezzo che non batta un volano e che non strappi in retro!! ciao DANCI>

> Puoi dirmi quando hai acquistato il Camper? Eventualmente il N° di telaio, per capire se anche il mio [:(] (immatricolato il 7 luglio 2007) fa parte della serie con frizioni Valeo difettose [xx(] Ciao e grazie [:)] Ezio

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> X EZIOid="Verdana">id="size4">id="blue"> Ciao Il mezzo l'ho acquistato nel Giugno 2007, il problema si è manifestato già dall'inizio e dopo 9000km, leggendo questo forum mi sono deciso a far visionare il mezzo in officina. Non c'entra il n°telaio, non ci sino ne richiami ne sanamenti in merito, devi solo andare in officina e far presente il difetto chiedendo in modo deciso che sia portato alle condizioni ottimali. Attenzione però, la frizione non deve presentare bruciature dovute a manovre sbagliate. Il difetto esiste e ne sono a conoscenza, basta che lo provano. DANCIid="Verdana">id="size2">id="blue">

quote:Originally posted by ivan71

quote:Originally posted by Danci

quote:Originally posted by paolo francesca
Ciao a tutti,sono possessore di Adria coral su ducato 130 cv,consegnatomi a fine novembre,a tutt'oggi ho 2300 km.Dopo aver letto vari messaggi riguardanti i problemi meccanici e richiami al nuovo ducato,mi sono recato nell'officina autorizzata Fiat in prov.di Treviso.Hanno fatto 3 richiami;uno alla centralina,uno per la sostituzione del fusibile al motorino di avviamento e uno per spruzzare una sostanza oleosa per la ruggine sulla testata del motore(infiltrazione acqua).Ho chiesto del carter da mettere sopra il motore,ma mi hanno detto che non è previsto da Fiat e che i risanamenti fatti sono a fatti a regola d'arte.Per quanto riguarda la frizione e il colpo che si sente all'accensione,mi è stato riferito che, la frizione si sistema da sola perchè strappa pochissimo,di non preoccuparmi che, eventualmente la sostituiscono piu avanti se la cosa dovesse manifestarsi in modo piu vistoso.Per il colpo all'accensione invece, che i ducato lo fanno tutti ed è normale perchè il motore è montato su supporti in gomma di dimensioni notevoli.Speriamo bene.Paolo >

> E perchè allora la frizione a me l'hanno cambiata? Il colpo è causato dal volano della frizione che, alla messa in moto, batte da qualche parte, nel mio non lo fa più, è stato rettificato. Attenzione se ti dicono aspetta.... e se succede in vacanza?......sei poi fuori garanzia!!! pretendi di avere un mezzo che non batta un volano e che non strappi in retro!! ciao DANCIid="Verdana">id="size2">id="blue">

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>Ciao a tutti io come già scritto ho fatto sostituire la frizione e rettificare il volano ma NIENTE E? CAMBIATO anzi è pure PEGGIORATO!!!!!! il mio camper è stato immatricolato a settembre 2007. comunque sto aspettando delucidazioni dalla fiat anche se ho già fatto 10 telefonate senza avere una risposta. ps. maledico quel giorno che ho deciso di acquistare una meccanica FIAT ciao a tutti e buoni kmmmmmmmm

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> X IVAN 71id="Verdana">id="size4">id="blue"> Cambia officina, può darsi che non l'abbiano rimontata nel modo corretto!! auguri DANCIid="Verdana">id="size2">id="blue">

Grazie Danci,come ho già postato in precedenza, so che in Fiat oltre alla frizione stanno studiando anche il problema del rapporto, [:D]troppo lungo, della retromarcia, spero ci siano a breve delle novità,[?] se così non fosse [:0] mi rivolgerò nuovamente in officina insistendo perchè risolvano il problema [xx(]non vorrei trovarmi nel bel mezzo di un viaggio a passare il tempo nel piazzale di un officina [}:)] Saluti[:)][:D][:)] Ezio

x ivan71

quote:Ciao a tutti io come già scritto ho fatto sostituire la frizione e rettificare il volano ma NIENTE E? CAMBIATO anzi è pure PEGGIORATO!!!!!! il mio camper è stato immatricolato a settembre 2007. comunque sto aspettando delucidazioni dalla fiat anche se ho già fatto 10 telefonate senza avere una risposta. ps. maledico quel giorno che ho deciso di acquistare una meccanica FIAT ciao a tutti e buoni kmmmmmmmm>

> Ci sono novità[?][^][?] Facci sapere o nel frattempo hai, come minacciato[}:)],cambiato camper? Saluti[8D][:D][:)] Ezio

Stesso problema di tutti voi, giovedi Fiat mi ha accettato il reclamo sulla frizione e me la sostituiranno (non sono voluti nemmeno a venire a visionare il mezzo, quindi gia sanno) appena lo ritiro spero vivamente di scrivere le stesse impressioni di Danci[:D] Ciao nèè

Ciao a tutti, posseggo anch'io un camper motorizzato 2300 130 cv, immatricolato ad aprile 2007. Sin dall'inizio ho avvertito gli "strappi" della frizione nelle manovre in retromarcia. Ho telefonato al servizio clienti della fiat che mi ha rsposto di non essere a conoscenza di questo problema, e che molto probabilmente si trattava di una fase di assestamento dell'organo di trasmissione. Persistendo il problema, mi sono rivolto ad un'officina Fiat che ha constatato il difetto ma che "non poteva farci niente in quamto non c'è alcun richiamo da parte della casa madre in merito". Ora leggendo di questi cedimenti improvvisi, mi sale la preoccupazione, e vorrei ottenere la sostituzione anch'io del particolare. @ Avsora: Visto che hai già effettuato l'operazione vorrei sapere: 1)Per quanto riguarda l'officina Fiat alla quale bisogna rivolgersi, è obbligatorio farlo presso quella della provincia di residenza o si può andare dove si vuole? 2)Prima di recarsi in officina bisogna contattare il Servizio Clienti o si può andare direttamente? 3)L'eventuale sostituzione del componente viene richiesta dall'officina ,dopo aver provato il mezzo, o bisogna far intervenire il tecnico direttamente dalla Fiat? Ti sarei grato se potessi fornirmi queste info (se vuoi anche in privato) Grazie anticipatamente. Un saluto a tutti, buoni km, e.... un lampeggio. Ely

quote:Originally posted by ruotalibera
Ciao a tutti, posseggo anch'io un camper motorizzato 2300 130 cv, immatricolato ad aprile 2007. Sin dall'inizio ho avvertito gli "strappi" della frizione nelle manovre in retromarcia. Ho telefonato al servizio clienti della fiat che mi ha rsposto di non essere a conoscenza di questo problema, e che molto probabilmente si trattava di una fase di assestamento dell'organo di trasmissione. Persistendo il problema, mi sono rivolto ad un'officina Fiat che ha constatato il difetto ma che "non poteva farci niente in quamto non c'è alcun richiamo da parte della casa madre in merito". Ora leggendo di questi cedimenti improvvisi, mi sale la preoccupazione, e vorrei ottenere la sostituzione anch'io del particolare. @ Avsora: Visto che hai già effettuato l'operazione vorrei sapere: 1)Per quanto riguarda l'officina Fiat alla quale bisogna rivolgersi, è obbligatorio farlo presso quella della provincia di residenza o si può andare dove si vuole? 2)Prima di recarsi in officina bisogna contattare il Servizio Clienti o si può andare direttamente? 3)L'eventuale sostituzione del componente viene richiesta dall'officina ,dopo aver provato il mezzo, o bisogna far intervenire il tecnico direttamente dalla Fiat? Ti sarei grato se potessi fornirmi queste info (se vuoi anche in privato) Grazie anticipatamente. Un saluto a tutti, buoni km, e.... un lampeggio. Ely >

> Fiat è al corrente del problema, lo sanno benissimo Cosi come sanno benissimo che esiste un carter da mettere sul motore Cosi come sanno benissimo che una grande percentuale di mezzi presenta questi problemi Il problema, secondo me, è che ci sono talmente tanti mezzi che hanno problemi che gli è sconveniente richiamarli tutti; fanno i richiami che gli costano meno, tipo spennellare la testata con prodotti protettivi che a lungo andare perderanno la loro efficacia e saremo di nuovo all'inizio. Se ce ne fossero meno con problemi, probabilmente risolverebbero il problema infiltrazioni alla radice, ma siamo tanti e allora ce la prendiamo nel "frac". Bisogna risolversi la cosa da soli, anche se è molto scorretto e non serio da parte di fiat.... Io ero andato in una officina prima di quella dove ala fine sono andato, e mi avevano detto che non esistono richiami per il ducato! Pensa te com'era aggiornato..... Quella a cui mi sono rivolto è stata disponibilissima a farmi tutti i lavori Prova ad andare in un altra officina e senti che dicono Ciao ciao

x DocHudson

quote:Io ero andato in una officina prima di quella dove ala fine sono andato, e mi avevano detto che non esistono richiami per il ducato! Pensa te com'era aggiornato..... Quella a cui mi sono rivolto è stata disponibilissima a farmi tutti i lavori Prova ad andare in un altra officina e senti che dicono Ciao ciao>

> Anche alla mia officina mi hanno detto che non esistono richiami per il problema frizione, e così è! [}:)] La prossima settimana sono intenzionato a provare in un altra officina per poter trovare qualcuno che sia sensibile al problema prima che la frizione parta, magari durante le vacanze! [xx(] Il tuo Ducato quando è stato immatricolato? Facci sapere come va dopo la sostituzione e grazie. Un saluto a tutti [8D][:D][:)] sperando di risolvere al più presto questi problemi [:p] Ezio

Ciao ragazzi, ho appena preso un Ducato del '07....in sintesi... Richiamo frizione Richiamo calotta motorino tergi.. Poi?...ho perso qualcosa per strada? Grazie

Richiamo frizione [?][?][?], magari!

quote: Ciao ragazzi, ho appena preso un Ducato del '07....in sintesi... Richiamo frizione Richiamo calotta motorino tergi.. Poi?...ho perso qualcosa per strada? Grazie>

> Per strada non hai ancora perso niente[:D], lo spero![^] Speriamo di non rimanere, [:D] per strada! [}:)] visti i numerosi problemi! Saluti a tutti[:D][:)][8D] Ezio