problemi sul cambio fiat ducato

Meglio se dici che meccanica hai, tipologia di cambio, mezzo, giri a 110 km/h, così visto che hai problemi alla forchetta, approfitti per cambiare ingranaggi della V marcia.

si la quinta lunga la vorrei cambiare anche io,ho un motore potente fino alla quarta e poi metti la quinta [V][V][V]

quote: alve a tutti,da domenica ultima gita,la quinta marcia del mio ducato 2.8 salta,cioè esce da sola.ho sentito che è problema frequente per questa macchina,c'è qualcuno che può darmi qualche dritta su costi o modifiche ecc. grazie>

> In effetti se è una meccanica ante 2003, esse erano equipaggiate con la 5 lunga. Io la feci sostituire su di un arca che avevo con quella più corta. Tutta un altra storia.[;)]

Purtroppo su quel cambio non puoi utilizzare la V intermedia che si installa sul JTD (con cambio a siringa) . La V del Ducato ID comunque ha sofferto del problema che segnali tu,la V si trova in un carterino a parte del cambio e spesso rimane senza olio,questo è il motivo della rottura della V. Ciao. Giovanni

Purtroppo su quel cambio non puoi utilizzare la V intermedia che si installa sul JTD (con cambio a siringa) . La V del Ducato ID comunque ha sofferto del problema che segnali tu,la V si trova in un carterino a parte del cambio e spesso rimane senza olio,questo è il motivo della rottura della V.

quote:>

> Ha ragione Nebris, la V marcia soffre di problemi di lubrificazione, anche nel mio cambio il meccanico quando ho cambiato il rapporto ha rilevato formazione di ruggine, tipico della scarsa lubrificazione, ha messo un po' d'olio in + per ovviare il problema. Nel tuo caso una revisione del cambio con verifica sincronizzatore e forchetta ci vuole. Ciao

Posso parlarti della mia esperienza. Nel 2005 durante un viaggio in Olanda sul mio Ducato 2800 JTD del 1999 si è verificato lo stesso problema. Rientrato in Italia ho contatto varie officine FIAT che mi hanno confermato che si trattava di un difetto di fabbricazione in quanto la 5 marcia aveva una cattiva lubrificazione. Morale: ho scritto una lettera R.R. al Customer Car Italia minacciandoli di azioni legali sia per il difetto strutturale , sia per la mancanza di sicurezza del mezzo (la 5 mi è saltata durante il sorpasso di un TIR e ti posso assicurare che non è stato piacevole). A stretto giro di posta la FIAT mi ha risposto riconoscendo il difetto ed invitandomi a far riparare il mezzo e di accollarsi il 50% della spesa ed in più mi ha regalato un cambio d'olio. Se fossi in te ci proverei. Ciao Mdg