Quanto consuma il vostro camper?

Considerata la tipologia del veicolo e la meccanica tutto nella norma. Cordialmente.

quote:Originally posted by Pidaeparsut
Salve,ho una curiosità. Ho acquistato da poco, un camper usato, del 2006. E' un mansardato, motore ducato 2.8 JTD common rail. Il consumo è 6,5 Km con un litro. Fino a prima, avevo fatto dei noleggi, ma i consumi non mi sembravano così elevati. I vostri che consumi hanno? Grazie Davide >

> Potrebbe provare a moderare la velocità stando sotto i 100 Km/h (sempre che lei già non lo faccia) e riempire i serbatoi delle acque chiare quando arriva a destinazione, per poi svuotare le grigie prima di partire. Sono piccoli accorgimenti che potrebbero aiutare. Almeno per fare una prova...

Io ho Ducato 2800 tdi del 2000,camper mansardato, e faccio 8,5/9,00 e la velocità di crocera è fra i 100 e i 120. Se d'estate accendo l'aria condizionata invece scendo a 7. M.S.

Dipende da diversi fattori Piede Peso Accessori accesi Non prendete il camper com un ripostiglio, non caricatelo di cose che poi verranno mai utilizzate ma solo del minimo indispensabile (e anche qualcosa meno) Viaggiare con marce basse fanno necessariamente consumare di più, il Jtd è molto elastico ed in quinta va che è una meraviglia Piano con piede, più si "pigia" più si consuma L'aria condizionata abbassa sensibilmente i consumi utilizzarla solo quando serve. Con questi piccoli consigli si riesce a risparmiare, io quando non supero i 100 Km/l riesco a sfiorare i 10 Km/l, ma appena pigio arrivo anche a 6,5 Km/l

Quoto in pieno Grinza!

il mio ho avuto poco modo di provarlo poichè è nuovo ma stando al computer di bordo viaggiando a 90 100 all'ora in sesta costante credo che faccia sui 9....e il mio è un mansardato da 7.30 mt, saluti

Appunto su un uso normale il consumo è giusto (6,5), poi se abbiamo il vento a favore e abbiamo mangiato meno forse riusciamo a tirar fuori consumi da primato. Cordialmente MACU.

mansardato del 2004 fiat ducato 2800 jtd mt.7 peso 34 q. provato in più occasioni autostrada 90-100 km/h 9,5 km/lt autostrada 100-110 km/h 8,5 km/lt oltre 110km/h 7-7,5 km/lt. tangenziali e statali 70-80 km/h (dove si può) 10,5 km/lt. tratti misti pianura-salita (non montagna) 9-9,5 km/lt. prossimamente ti dirò i consumi in montagna ciao e buoni km lupo65

Nel mio caso il consumo varia molto anche a secondo se sono in Italia o meno, i miei consumi casalinghi variano da 8.00 a 8.5 con motore 2300cc (ducato 3400 Kg 6.5 Mt)andatura 100/110, se inizio a salire verso il nord diminuiscono fino ad arrivare a 10.5. Ammesso che le pianure olandesi aiutino molto, non riesco a replicare le medie in pianura padana. Aggiungo che controllo i cosumi guardando i litri che metto nel serbatoio fino al travaso e clcolando la media sui Km percorsi non su un solo pieno ma almeno su tre o quattro rifornimenti, perchè ritengo questo sistema più affidabile del computer di bordo. Devo togliermi la curiosità del gasolio "super" nel quale ripongo poca fiducia perhè sperimentato su autocarro Nissan (motore 3000 montato anche su renault) 56/15 col quale i consumi sono aumentati da 7.7 fino a 6.8 Km litro. Simone

Ma scusate, ognuno fa i calcoli trgonometrici che vuole, chi dimagrisce, chi si mette un uovo sotto il piede chi esce solo a favore di vento... Però se a 100 all'ora consumo 8 Km/l e litigo anche in maniera pericolosa con i camion, preferisco superarli e fare 6 al litro. Se quella differenza mi pesa e non posso permettemela sto a casa.

quote:Originally posted by Trevor64
Ma scusate, ognuno fa i calcoli trgonometrici che vuole, chi dimagrisce, chi si mette un uovo sotto il piede chi esce solo a favore di vento... Però se a 100 all'ora consumo 8 Km/l e litigo anche in maniera pericolosa con i camion, preferisco superarli e fare 6 al litro. Se quella differenza mi pesa e non posso permettemela sto a casa. >

> Il fatto e' che facendo 6 km al litro comincia a diventare conveniente l'albergo. [B)] Con una macchina turbodiesel alla stessa andatura di un camper fai anche 17km/l, per cui ogni 1000km sono 130 euro di gasolio in piu' col camper........ Mica poco.... [:0] Aggiungici la svalutazione, la manutenzione, i costi fissi, il rimessaggio ecc. ecc. e il gioco non vale proprio piu' la candela.

Per trevor64,non si tratta di calcoli trigonometrici ma di fare una media rispondente al vero,anche se le variabili sono moltissime. Per quanto riguarda il potersi permettere o meno il viaggiare con il camper quello è un'altro discorso che ognuno valuterà in base alle proprie finanze Per mauring,penso che la maggioranza di chi viaggia in camper non lo faccia per una questione di risparmio ma solo per sviscerata passione. Simone

Con il mio mansardato di 6.70 mt su 2.8 JTD stando sui 100 di tachimetro faccio i 9 oltre i 100 il consumo sale di molto a causa anche della quinta corta che mi ritrovo che penalizza le trasferte autostradali ma in extraurbano è il massimo si cambia poco e la si tiene tranquillamente anche a 50

Confermo il consumo. Comunque si può migliorare con un po di acorgimenti, ma se l'andatura è intorno ai 110 di tachimento, mai meglio del 7. Ciao Luciano

motorhome su Iveco 35.12 a 110 di GPS costanti 7km/l (118 di tachimetro e 3/4 di gas, lievemente oltre la velocita' dei pulmann che incontro spesso sulla Roma-Napoli, altrimenti ti si appiccicano al paraurti posteriore [}:)]), a velocita' inferiori la situazione migliora decisamente (tra gli 8-9 per velocita' comprese tra 90-100 km/h di GPS); spingere oltre non e' di mio interesse [:)] Buoni km a tutti Giordano ps: la mansarda influenza l'aereodinamica in autostrada, questione da non sottovalutare dal punto di vista consumi...

quote:Originally posted by Trevor64
Ma scusate, ognuno fa i calcoli trgonometrici che vuole, chi dimagrisce, chi si mette un uovo sotto il piede chi esce solo a favore di vento... Però se a 100 all'ora consumo 8 Km/l e litigo anche in maniera pericolosa con i camion, preferisco superarli e fare 6 al litro. Se quella differenza mi pesa e non posso permettemela sto a casa. >

> Più che altro dovresti stare a casa se sei uno di quelli che viaggiano a 130 con il camper...... Io a 90/100 non litigo mai con nessun TIR, o mi metto dietro io o si mettono dietro loro, e sempre a debita distanza, visto che tra l'altro quella è anche la loro velocità. Anzi, spesso già a 95km/h sono più veloce io. E con un mezzo di 22 anni viaggio a 11Km/lt con buona pace del mio portafogli e degli ecologisti....

quote:Originally posted by andperf

quote:Originally posted by Trevor64
Ma scusate, ognuno fa i calcoli trgonometrici che vuole, chi dimagrisce, chi si mette un uovo sotto il piede chi esce solo a favore di vento... Però se a 100 all'ora consumo 8 Km/l e litigo anche in maniera pericolosa con i camion, preferisco superarli e fare 6 al litro. Se quella differenza mi pesa e non posso permettemela sto a casa. >

> Più che altro dovresti stare a casa se sei uno di quelli che viaggiano a 130 con il camper...... Io a 90/100 non litigo mai con nessun TIR, o mi metto dietro io o si mettono dietro loro, e sempre a debita distanza, visto che tra l'altro quella è anche la loro velocità. Anzi, spesso già a 95km/h sono più veloce io. E con un mezzo di 22 anni viaggio a 11Km/lt con buona pace del mio portafogli e degli ecologisti....

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> ciao, ti capisco perchè anche io avevo un mezzo di 23 anni e con quelle problematiche....che mezzo hai per curiosità? saluti

quote:Originally posted by reludwig ciao, ti capisco perchè anche io avevo un mezzo di 23 anni e con quelle problematiche....che mezzo hai per curiosità? saluti >

> Ciao, ho un Westfalia SvenHedin su VW LT28D aspirato, ho visto il post in cui davi l'addio al tuo Re......era veramente molto bello. Magari anche il mio fosse in quelle condizioni estetiche, ma piano piano ci arriverò, le soddisfazioni che mi regala in termini di confort e guidabilità sono immense. ciao