Quesito pressione pneumatici

In risposta al messaggio di Anto1234 del 04/07/2020 alle 08:57:58

Ho un laika ecovip 2.1 classic del 2006, pesa teoricamente 35 quintali, monto pneumatici continental e sono in dubbio sulla pressione da tenere... adesso ho tutto a 5atm... consigli?

Con un camper cosi pesantuccio  io dietro le terrei 5,5

In risposta al messaggio di Anto1234 del 04/07/2020 alle 08:57:58

Ho un laika ecovip 2.1 classic del 2006, pesa teoricamente 35 quintali, monto pneumatici continental e sono in dubbio sulla pressione da tenere... adesso ho tutto a 5atm... consigli?

Non ne ho idea,ma di solito o il produttore della meccanica o il produttore della cellula ti consigliano al riguardo.
Non avendo la verità in mano,ti consiglierei di cercare queste indicazioni,se non dovessi trovarle potresti pesare il mezzo per avere un'idea ed in seguito dopo aver letto sulla spalla della gomma la massima pressione di gonfiaggio inizierei a fare un breve giretto per valutare il riscaldamento delle coperture.Troppo rigido il mezzo?Prova a sgonfiare di 0,5 atmosfere e verifica se va meglio il confort di viaggio ed il riscaldamento della gomma.
La continental è una gomma premium e credo che sul sito ci sia la prex delle gomme su un dato modello(a pieno carico e non)
Il forum non sempre da risposte assolute e talvolta bisogna cercare anche la soluzione da soli.
Ciao Paolo

Se usi la funzione cerca troverai topic dove se n'è discusso.

Comunque per determinare la pressione corretta di gonfiaggio devi prima sapere il peso che grava su ogni assale e poi in base allo pneumatico che si ha poi si guardano le tabelle. 

Io non prendo mai come riferimento quanto dice il costruttore del camper e soprattutto non sottogonfio (o gonfio a piacere) gli pneumatici per aver maggior comfort per un semplice motivo... La sicurezza. 

Premetto che occorrerebbero altri dati, per dare consigli specifici, pesi, tipo di sospensione posteriore, assetto,...Soffietti?
In ogni caso io ritengo siano solo indicative, tutte le pressioni consigliate, della meccanica, del costruttore, delle tabelle di vario tipo,  è il guidatore che in base alla propria esperienza, stile di guida, tipo di mezzo e gomma, pesi, ecc. deve sentire se una gomma è troppo o poco gonfia.
Meglio partire con le massime pressioni, fare un giro e sentire se un asse o entrambi sono troppo gonfi, casomai scendere di un 0,5 e riprovare, finchè ci sembra buona,...nel dubbio meglio sempre un 0,5 in più.
Di solito la stessa pressione davanti e dietro è sbagliata, partire con un 5,5 dietro e 5,0 davanti è un buon inizio per provare.

Mi fa sorridere il "teoricamente 35 q" parlando di un ecovip 2.1

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 05/07/2020 alle 11:37:07

Mi fa sorridere il teoricamente 35 q parlando di un ecovip 2.1

Appunto consigliavo per dietro la pressione massima consentita dalla gomma in modo che lo pneumatico possa sopportare tutto il carico per cui è stato progettato.