quinta intermedia

Vorrei ritornare ancora una volta, prima di accingermi a cambiare gli ingranaggi, sulla quinta intermedia. Ho fatto smontare il coperchio di un cambio del Ducato, dal mio meccanico, per arrivare a capire quale fosse l'ingranaggio primario: era il più grande.Se allora metto un primario di 49 denti e un secondario di 33, si avrà una quinta lunghissimae uno sforzo maggiore del motore. Con un primario di 43 e un secondario di 31, la quinta sarà meno lunga ed anche il motore sforzerà meno. Con un primario di 45 e un secondario di 33 la quinta diventa più corta di tutte le altre, e lo sforzo del motore sarà minimo. Non capisco , quindi, il perchè con un primario di 49 e un secondario di 33, il tutto venga chiamato" Quinta intermedia" Severino V