CamperOnLine
  • Camper
    • Camper usati
    • Camper nuovi
    • Produttori
    • Listino
    • Cataloghi
    • Concessionari e rete vendita
    • Noleggio
    • Van
    • Caravan
    • Fiere
    • Rimessaggi
    • Le prove di CamperOnLine
    • Provati da voi
    • Primo acquisto
    • Area professionisti
  • Accessori
    • Accessori e Prodotti
    • Camping Sport Magenta accessori
    • Produttori
    • Antenne TV
    • Ammortizzatori
    • GPS
    • Pneumatici
    • Rimorchi
    • Provati da Voi
    • Fai da te
  • Viaggi
    • Diari di viaggi in camper
    • Eventi
    • Foto
    • Check list
    • Traghetti
    • Trasporti
  • Sosta
    • Cerca Strutture
    • Sosta
    • Aree sosta camper
    • Campeggi
    • Agriturismi con sosta camper
    • App Camperonline App
    • 10 Consigli utili per la sosta
    • Area strutture
  • Forum
    • Tutti i Forum
    • Sosta
    • Gruppi
    • Compagni
    • Italia
    • Estero
    • Marchi
    • Meccanica
    • Cellula
    • Accessori
    • Eventi
    • Leggi
    • Comportamenti
    • Disabili
    • In camper per
    • Altro Camper
    • Altro
    • Extra
    • FAQ
    • Regolamento
    • Topic attivi
    • Preferiti
    • Cerca
  • Community
    • COL
    • CamperOnFest
    • Convenzioni Convenzioni
    • Amici
    • Furti
    • Informativa Privacy
    • Lavoro
  • COL
    • News
    • Newsletter
    • Pubblicità
    • Contatto
    • Ora
    • RSS RSS
    • Video
    • Facebook
    • Instagram
  • Magazine
  • Italiano
    • Welcome
  • Accedi
CamperOnLine
Camping Sport Magenta
  1. Forum
  2. Tecnica
  3. Meccanica
Galleria

Rapporto fra temp.esterna e pressione pneu:Risolto

Rispondi
Cerca
SostaGruppiCompagniItaliaEsteroMarchiMeccanicaCellulaAccessoriEventiLeggiComportamentiDisabiliIn camper perAltro CamperAltroExtra Attivi
1 20 9
7
Tatona
Tatona
01/12/2018 24
Rispondi Abuso
Inserito il 14/12/2020 alle: 20:23:52
Buonasera a tutti.

Mi appello alle vostre esperienze e sapere, per conoscere quale e' il rapporto fra temperatura esterna e pressione delle gomme.

Il camper (wingamm oasi 610) del 2008, "indossa" delle michelin 215/70 R15 CP 4 stagioni, nuove, gonfiate a 5.2 posteriori e 5 anteriori, peso entro i 35 q.li diviso a meta' fra ant e post.

Considerando che le pressioni sono state regolate due mesi fa circa con temperatura esterna di circa 20-23° ai valori sopra riportati, e' possibile che sabato, in rimessaggio coperto, a 5°, fosse arrivata x tutte le gomme a  4.7 solo per il cambio di temperatura ? 
O mi devo preoccupare per una perdita dalle guarnizioni dei tpms cinesi ? Pero' possibile che perdano tutti quattro i tappi ? Eppoi perché solo ora, quando da luglio ad ottobre non ci sono stati cali ?

Preciso che  la pressone la misuro attreverso i valori del sistema tpms che corrisponde esattamente al manometro del compressore di casa che mi porto nel baule della macchina al rimessaggio, quando mi serve.

Insomma possibile e normale che un calo di temperatura di 15-20 °, porti ad un abbassamento di 0,5 di pressione ?

Se si, al calare delle temperature devo rimodulate la pressione ? 

Abbiate pazienza se la domanda e' ingenua ed aiutatemi per favore a capire e risolvere !

Grazie a tutti
Elisabetta
 
Elisabetta
22
IlVagabondo
IlVagabondo
04/05/2004 1450
Rispondi Abuso
Inserito il 14/12/2020 alle: 21:51:38
In risposta al messaggio di Tatona del 14/12/2020 alle 20:23:52

Buonasera a tutti. Mi appello alle vostre esperienze e sapere, per conoscere quale e' il rapporto fra temperatura esterna e pressione delle gomme. Il camper (wingamm oasi 610) del 2008, indossa delle michelin 215/70
R15 CP 4 stagioni, nuove, gonfiate a 5.2 posteriori e 5 anteriori, peso entro i 35 q.li diviso a meta' fra ant e post. Considerando che le pressioni sono state regolate due mesi fa circa con temperatura esterna di circa 20-23° ai valori sopra riportati, e' possibile che sabato, in rimessaggio coperto, a 5°, fosse arrivata x tutte le gomme a  4.7 solo per il cambio di temperatura ?  O mi devo preoccupare per una perdita dalle guarnizioni dei tpms cinesi ? Pero' possibile che perdano tutti quattro i tappi ? Eppoi perché solo ora, quando da luglio ad ottobre non ci sono stati cali ? Preciso che  la pressone la misuro attreverso i valori del sistema tpms che corrisponde esattamente al manometro del compressore di casa che mi porto nel baule della macchina al rimessaggio, quando mi serve. Insomma possibile e normale che un calo di temperatura di 15-20 °, porti ad un abbassamento di 0,5 di pressione ? Se si, al calare delle temperature devo rimodulate la pressione ?  Abbiate pazienza se la domanda e' ingenua ed aiutatemi per favore a capire e risolvere ! Grazie a tutti Elisabetta   Elisabetta
...
Ciao,

a meno di imprecisioni dello strumento i dati da te riportati sono ragionevoli, ovvero sì, al variare della temperatura varia conseguentemente la pressione (a parità di volume)

la seconda legge di Gay-Lussac dice appunto che il rapporto tra pressione e temperatura (espressa in grado Kelvin) è costante. 

Nel tuo caso una perdita di circa il 5% è compatibile con la riduzione di circa 15 gradi. 

I tappi a mio avviso non c’entrano. 
tanti buoni km!
 

Vittorio
--------------------------------------
La vita è ciò che ti accade quando sei tutto intento a fare altri piani.
17
salito
salito
rating

21/03/2009 29279
Rispondi Abuso
Inserito il 14/12/2020 alle: 21:53:24
In risposta al messaggio di Tatona del 14/12/2020 alle 20:23:52

Buonasera a tutti. Mi appello alle vostre esperienze e sapere, per conoscere quale e' il rapporto fra temperatura esterna e pressione delle gomme. Il camper (wingamm oasi 610) del 2008, indossa delle michelin 215/70
R15 CP 4 stagioni, nuove, gonfiate a 5.2 posteriori e 5 anteriori, peso entro i 35 q.li diviso a meta' fra ant e post. Considerando che le pressioni sono state regolate due mesi fa circa con temperatura esterna di circa 20-23° ai valori sopra riportati, e' possibile che sabato, in rimessaggio coperto, a 5°, fosse arrivata x tutte le gomme a  4.7 solo per il cambio di temperatura ?  O mi devo preoccupare per una perdita dalle guarnizioni dei tpms cinesi ? Pero' possibile che perdano tutti quattro i tappi ? Eppoi perché solo ora, quando da luglio ad ottobre non ci sono stati cali ? Preciso che  la pressone la misuro attreverso i valori del sistema tpms che corrisponde esattamente al manometro del compressore di casa che mi porto nel baule della macchina al rimessaggio, quando mi serve. Insomma possibile e normale che un calo di temperatura di 15-20 °, porti ad un abbassamento di 0,5 di pressione ? Se si, al calare delle temperature devo rimodulate la pressione ?  Abbiate pazienza se la domanda e' ingenua ed aiutatemi per favore a capire e risolvere ! Grazie a tutti Elisabetta   Elisabetta
...
La pressione va controllata a pneumatici freddi. Quindi oggi, domani o dopodomani la regoli.
Fra un mese se in Marocco o a Livigno fai altrettanto. 
Se credi che il calo di tutti e quattro sia dovuto ad una perdita di tutti, contemporaneamente... giocati inumeri al lotto. 
 
„Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo buongustaio.“ — Georges Courteline
12
Semi
Semi
23/03/2014 1126
Rispondi Abuso
Inserito il 14/12/2020 alle: 23:05:27
Si, con il freddo la pressione scende parecchio e viceversa con il caldo
Semi
7
Tatona
Tatona
01/12/2018 24
Rispondi Abuso
Inserito il 15/12/2020 alle: 06:55:32

Certo la pressione va misurata freddo, ma il freddo di agosto, non e' quello di dicembre !
In ogni caso capisco da quel che mi dite (mi leggero' il principio che citate) che 0,5 di differenza non e' eccessivo.
A questo punto mi comprero' un piccolo compressore da tenere nel baule della macchina, e quando si va al rimessaggio x partire, si effettua ogni volta la regolazione.
Davvero grazie a chi mi ha risposto con disponibilita' !
Elisabetta
Elisabetta
Austria: Salisburgo e dintorni
Austria: Salisburgo e dintorni
Tour della Germania luglio 2026
Tour della Germania luglio 2026
Il Montenegro - luglio 2026
Il Montenegro - luglio 2026
Tour dell'Arco Alpino: da ovest a est
Tour dell'Arco Alpino: da ovest a est
Camper Calimero alla Duna di Pilat
Camper Calimero alla Duna di Pilat
Previous Next
16
Hecktor2
Hecktor2
rating

18/10/2009 6608
Rispondi Abuso
Inserito il 15/12/2020 alle: 07:06:14
In risposta al messaggio di Tatona del 15/12/2020 alle 06:55:32

Certo la pressione va misurata freddo, ma il freddo di agosto, non e' quello di dicembre ! In ogni caso capisco da quel che mi dite (mi leggero' il principio che citate) che 0,5 di differenza non e' eccessivo. A questo punto
mi comprero' un piccolo compressore da tenere nel baule della macchina, e quando si va al rimessaggio x partire, si effettua ogni volta la regolazione. Davvero grazie a chi mi ha risposto con disponibilita' ! Elisabetta
...
visto che non devi affrontare un gran premio, a me sembra eccessivo controllare ogni volta che sali sul camper le gomme, oltretutto con un mezzo compatto come il tuo le hai gonfiate anche troppo, portale alla pressione consigliata da Fiat a pieno carico
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
rating

14/01/2010 31241
Rispondi Abuso
Inserito il 15/12/2020 alle: 07:49:42
In risposta al messaggio di Tatona del 14/12/2020 alle 20:23:52

Buonasera a tutti. Mi appello alle vostre esperienze e sapere, per conoscere quale e' il rapporto fra temperatura esterna e pressione delle gomme. Il camper (wingamm oasi 610) del 2008, indossa delle michelin 215/70
R15 CP 4 stagioni, nuove, gonfiate a 5.2 posteriori e 5 anteriori, peso entro i 35 q.li diviso a meta' fra ant e post. Considerando che le pressioni sono state regolate due mesi fa circa con temperatura esterna di circa 20-23° ai valori sopra riportati, e' possibile che sabato, in rimessaggio coperto, a 5°, fosse arrivata x tutte le gomme a  4.7 solo per il cambio di temperatura ?  O mi devo preoccupare per una perdita dalle guarnizioni dei tpms cinesi ? Pero' possibile che perdano tutti quattro i tappi ? Eppoi perché solo ora, quando da luglio ad ottobre non ci sono stati cali ? Preciso che  la pressone la misuro attreverso i valori del sistema tpms che corrisponde esattamente al manometro del compressore di casa che mi porto nel baule della macchina al rimessaggio, quando mi serve. Insomma possibile e normale che un calo di temperatura di 15-20 °, porti ad un abbassamento di 0,5 di pressione ? Se si, al calare delle temperature devo rimodulate la pressione ?  Abbiate pazienza se la domanda e' ingenua ed aiutatemi per favore a capire e risolvere ! Grazie a tutti Elisabetta   Elisabetta
...
Si, è normalissimo, non hai nessuna perdita. 
Buona norma è controllare e regolare la pressione  almeno una volta al mese, ma per un camper che si usa poco, non so se serva molto, ma male non fa. 
 
Silvio
19
IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58915
Rispondi Abuso
Inserito il 15/12/2020 alle: 09:08:11
In risposta al messaggio di Tatona del 15/12/2020 alle 06:55:32

Certo la pressione va misurata freddo, ma il freddo di agosto, non e' quello di dicembre ! In ogni caso capisco da quel che mi dite (mi leggero' il principio che citate) che 0,5 di differenza non e' eccessivo. A questo punto
mi comprero' un piccolo compressore da tenere nel baule della macchina, e quando si va al rimessaggio x partire, si effettua ogni volta la regolazione. Davvero grazie a chi mi ha risposto con disponibilita' ! Elisabetta
...
Normalissimo, stessa cosa ho notato io.
A volte si nota differenza se la pressione si controlla alle 6 di mattina o alle 12 con il sole che batte sulle ruote.
Se poi il sole batte solo da un lato, avremo poi pressioni diverse sui due lati una volta in viaggio.

Quindi fare la pressione sempre la mattina presto prima che batta il sole, almeno in estate, ora si nota un po meno.
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it




17
salito
salito
rating

21/03/2009 29279
Rispondi Abuso
Inserito il 15/12/2020 alle: 09:57:02
In risposta al messaggio di Tatona del 15/12/2020 alle 06:55:32

Certo la pressione va misurata freddo, ma il freddo di agosto, non e' quello di dicembre ! In ogni caso capisco da quel che mi dite (mi leggero' il principio che citate) che 0,5 di differenza non e' eccessivo. A questo punto
mi comprero' un piccolo compressore da tenere nel baule della macchina, e quando si va al rimessaggio x partire, si effettua ogni volta la regolazione. Davvero grazie a chi mi ha risposto con disponibilita' ! Elisabetta
...
"""Certo la pressione va misurata freddo, ma il freddo di agosto, non e' quello di dicembre ! """"
certo che no ma se vuoi viaggiare come si deve è meglio che metti la pressione alla misura ottimale per le gomme ,loro che sia dicembre gennaio marrocco livigno con poca aria si stressano-deteriorano- consumano di più
ma la gomma è sempre lei e il volume d'aria si espande o si ritira
é cosi vuoi o non vuoi Prima di qualsiasi viaggio non costa ne soldi ne fatica controllare: aria,olio,acqua,
„Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo buongustaio.“ — Georges Courteline
8
Gege01
Gege01
18/07/2018 2100
Rispondi Abuso
Inserito il 15/12/2020 alle: 13:11:07
Confermo. A me era capitato l'opposto. 
TMPS arrivato a febbraio e montato sulle gomme con pressioni di 4.8 bar. A giugno i sensori segnavano a freddo 5.1 bar.
Riportate le gomme a 4.8, con il freddo di novembre le gomme erano scese a 4,6 bar.

Quindi è tutto normale, tranquillo.
Gegè (e non Gege01!) su Boeing 747 (Katamarano 50 MY19)
SostaGruppiCompagniItaliaEsteroMarchiMeccanicaCellulaAccessoriEventiLeggiComportamentiDisabiliIn camper perAltro CamperAltroExtra Attivi
Argomenti recenti
Cellula abitativa
Pareti spanciate e staccate dai mobili
Buongiorno a tutti, chiedo un consiglio su come risolvere un problema che si è presentato ...
Scorpio89x
Oggi alle 06:40
Aree di sosta e campeggi
Parcheggio Fiera di Parma
Un consiglio sulla Fiera di Parma, vorrei andare il 12 e restare anche il 13. Ripartirei ...
depis1961
Ieri alle: 21:55
Accessori
Problema serrature maniglie garage Elnagh Prince.
Buongiorno, chiedo un consiglio per risolvere il problema della serratura delle maniglie d...
mugnino
Ieri alle: 17:51
Accessori
Lunga vita alle nostre LiFePO4
L'argomento era già stato introdotto, se non ricordo male da @tornitore e mi sono imbattut...
MarcoV2
Ieri alle: 15:57
Cellula abitativa
Problema scarico WC nautico – Fiat 238
Ciao a tutti, nuovo giro, nuova “avventura” con gli acciacchi del mio Camper Fiat 238 del ...
wandering7
Ieri alle: 11:36
Viaggi all'estero
Monginevro → Lourdes: strada percorribile.
Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio da chi conosce bene la zona. Secondo voi, la s...
robysun1
Ieri alle: 11:10
Gruppi
ciao !
Ciao a tutti mi presento ,sono Roberto ho 32 e vengo dalla provincia di biella , sono in p...
Roby94mBiella
Ieri alle: 08:55
Compagni di viaggio
camperisti nord Italia
Ciao a tutti mi presento ,sono Roberto ho 32 e vengo dalla provincia di biella , sono in p...
Roby94mBiella
Ieri alle: 06:24
Cellula abitativa
consiglio sull'acquisto di un van
sono proprietario di un Laika ecovip 390 del 2014 eviaggio in 2 persone e vorrei valutare...
av59
02/09/26 - 18:00
Meccanica
Installazione Aria Condizionata Ducato 244
Ciao, non so se nel 2026 sia operazione impossibile, ma sul mio ducato 244 motorizzato 2.8...
Salvo__79
02/09/26 - 17:37
Accessori
Centralina laika kreos 3008 Fiat ducato anno 2007
Ciao a tutti volevo sapere se qualcuno di voi sa che cos’è quel piccolo interruttore in al...
bonipedini@i...
02/09/26 - 11:50
Accessori
Portamoto Dolfin
Buongiorno. Chiedo ai possessori di questo modello se hanno l'annotazione a libretto oppur...
Il Massimo
02/09/26 - 08:54
169k Facebook
342k Instagram
42,6k TikTok
74K Youtube
CamperOnLine - Copyright © 1998-2026 - P.Iva 06953990014
Informativa Privacy Sitemap
Caricamento...

Accedi

Recupera Password
Nuovo utente

Vuoi eliminare il messaggio?

Sottoscrizione

Anteprima

Preferenza

Il messaggio è in fase di inserimento.

loading

CamperOnLine

Buongiorno gentile utente,

da oltre 20 anni Camperonline offre gratuitamente tutti i suoi servizi
grazie agli inserzionisti che ci hanno dato la loro fiducia, permettici di continuare il nostro lavoro disattivando il blocco delle pubblicità.

Grazie della collaborazione.

Azione eseguita con successo

Azione fallita

Condividi

Condividi questa pagina:

O copia il link