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Regolazione altezza fari ducato

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Nuvola2
Nuvola2
12/04/2005 5024
Inserito il 24/01/2008 alle: 14:39:44
La regolazione dell'altezza avviene tramite la rotazione di un pomello posto a sx del cruscotto.Nella parte posteriore partono due tubicini in plastica che sembra arrivino direttamente sui fari. Qualcuno sa con quale principio funziona questo impianto? E' un sistema usato in molte vetture Fiat e che sembra abbia vita breve.Vi risulta? Ringrazio chi vorra' rispondere,Franco.
gippi
gippi
-
Inserito il 24/01/2008 alle: 15:28:07
Il sistema è pneumatico, il difetto sta' nel materiale di costruzione dei tubicini, che, essendo collocati nel vano motore, sono sottoposti a variazione di temperatura, specialmente in inverno, la conseguenza, è la fessurazione di detti tubicini, di solito in corrispondenza dell'attacco dell'attuatore di variazione di angolo posto sul fanale. Purtroppo il tutto non è riparabile, l'unico modo è acquistare il kit di comando,modificato nel materiale dei tubicini,disponibile come ricambio. Saluti gippi
22
nebris
nebris
08/01/2004 8027
Inserito il 24/01/2008 alle: 15:37:08
Ma sei sicuro che è un sistema pneumatico? Mi sembra troppo un circuito idraulico per regolare i fari,non è che sia elettrico? Ciao. Giovanni
gippi
gippi
-
Inserito il 24/01/2008 alle: 16:17:11
quote:nebris Posted - 24/01/2008 : 15:37:08 -------------------------------------------------------------------------------- Ma sei sicuro che è un sistema pneumatico? Mi sembra troppo un circuito idraulico per regolare i fari,non è che sia elettrico? Ciao. Giovanni >
> Dalla descrizione di Nuvola2 ho dedotto che si tratta di Ducato X230, se tale è, il sistema di funzionemto è quello descritto, dico questo in quanto ho dovuto provvedere personalmente alla sostituzione con un nuovo apparato, dato che, il vecchio era oramai inutilizzabile a causa del difetto sopracitato. Saluti gippi saluti gippi
21
Nuvola2
Nuvola2
12/04/2005 5024
Inserito il 24/01/2008 alle: 20:37:59
@ gippi Veramente è un ducato 2800 idTD del 99,ma credo che il sistema sia uguale per tutti,anche per le vetture Fiat(vedi 600 etc.). Un elettrauto mi aveva detto che il sistema funziona sfruttando l'aspirazione del motore ma credo che tu abbia proprio ragione!Ma i ricambi li hai acquistati in Fiat? Comunque grazie,Franco
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gippi
gippi
-
Inserito il 25/01/2008 alle: 08:57:08
quote:Nuvola2 Posted - 24/01/2008 : 20:37:59 -------------------------------------------------------------------------------- @ gippi Veramente è un ducato 2800 idTD del 99 >
> E appunto un Ducato x230, il sistema non è pneumatico a depressione, ma a pressione sigillato, anche come ricambio non esistono i soli tubicini (che sono gli incriminati), ma solo tutto il sistema, compreso il comando sottoplancia e gli attuatori sui fanali,essendo appunto un impianto sigillato, del vecchio resta solo il pomello di comando e la mascherina in plancia. L'unico sistema di recuperare il vecchio impianto, sarebbe di sostituire i tubicini e installare delle valvole per caricare l'impianto, ma ho trovato grosse difficolta' sulle connessioni del comando sottolpancia, tutto si puo' fare, ma io ho preferito con mi sembra circa 130 euro, tre anni fa' sostituire il tutto, che a tutt'oggi funziona bene, se ti interessa il numero del ricambio è 1301157080. Saluti gippi
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