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Reimmatricolare a 42 q.li

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RenataM
RenataM
21/11/2008 60
Inserito il 18/02/2009 alle: 11:11:53
Sono in possesso della patende DE e vorrei far reimmatricolare il mio camper a 42 q.li(è su mercedes 412) per ovviare i problemi di peso[;)]. Qualcuno lo ha già fatto? Sapete dirmi quali documentazioni sono necessarie prime della domanda alla Motorizzazione?Grazie
eros
eros
05/10/2003 1407
Inserito il 18/02/2009 alle: 12:15:39
Credo innanzi tutto che si deva richiedere il nulla osta alla casa madre, successivamente ci sarà una modulistica che ti darà la motorizzazione stessa. Eros
tog 67
tog 67
11/04/2008 173
Inserito il 18/02/2009 alle: 15:52:38
Devi prima rivolgerti al concessionario il quale a sua volta inoltra una domanda alla casa madre per ottenere il nullaosta. L'ho fatto anch'io è stata dura, malla fine ce l'ho fatta. Tieni presente che non tutti i mezzi possono essere riomologati. Ciao richi
iz4fvv
iz4fvv
19/06/2007 109
Inserito il 18/02/2009 alle: 16:08:05
Salve, io ho un Elnagh Big Marlin su Ford 135-350 come devo fare per ottenere l'omologazione a 42 quintali?
tog 67
tog 67
11/04/2008 173
Inserito il 18/02/2009 alle: 16:57:42
quote:Originally posted by iz4fvv
Salve, io ho un Elnagh Big Marlin su Ford 135-350 come devo fare per ottenere l'omologazione a 42 quintali? >
> Devi prima andare al tuo concessionario il quale contatterà la Elnagh italia (questo vale per Mobilvetta, magari la Elnagh italia risponde pure ad un privato) per vedere se è fattibile la riomologazione. E questo è quanto in via ufficiale. E' vero anche che io dopo il diniego della mia concessionaria ( nel senso che la mobilvetta aveva risposto che non era possibile il passaggio a 42q)ho cominciato a bersagliare la mobilvetta italia finchè qualcuno mi ha risposto e con esito pure favorevole. Tieni presente che io ho un Mobilvetta icaro s10 che nel 2003 aveva gia la doppia omologazione sia per patente B che per la C. Ciao richi
RenataM
RenataM
21/11/2008 60
Inserito il 09/03/2009 alle: 18:36:18
Ho ottenuto la risposta della RIMOR... la MERCEDES non autorizza. So che questa motorizzazione esce anche a 42 qli... adesso ho interpellato direttamente la casa automobilistica, speso di avere notizie migliori.
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tog 67
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11/04/2008 173
Inserito il 09/03/2009 alle: 19:05:22
quote:Originally posted by RenataM
Ho ottenuto la risposta della RIMOR... la MERCEDES non autorizza. So che questa motorizzazione esce anche a 42 qli... adesso ho interpellato direttamente la casa automobilistica, speso di avere notizie migliori. >
> Dovresti capire se la rimor aveva un mezzo uguale al tuo con la stessa meccanica omologabile 42q. Non ti scoraggiare, le concessionarie non hanno alcun interesse a darti il nullaosta per la riomologazione. Ciao richi
RenataM
RenataM
21/11/2008 60
Inserito il 09/03/2009 alle: 19:21:34
Non voglio essere sicura, ma con quella meccanica uscivano anche a 42...[:(] comunque aspetterò una risposta dalla Mercedes. Per gli anni, ok non è nuovo, ma è pur lecito chiedere![:D] anche perchè finora è stato molto, molto, molto al limite peso, e vorrei soltanto cercare di rientrare nella norma accettando i compromessi di un mezzo a patente c!
er rico
er rico
-
Inserito il 11/03/2009 alle: 08:50:12
per la rimmatricolazione 42 q è tassativo avere l'ABS er rico
chorus
chorus
05/10/2006 9971
Inserito il 11/03/2009 alle: 09:29:29
Devi anche verificare da quando sei in possesso della patente D: se conseguita dopo il 1° ottobre 2004 non abilita a condurre un camper > a 3,5 tonnellate. Per le patenti conseguite dopo questa data, è solo la C che abilita a condurre il camper > a 3,5 tonnellate.
Parsi
Parsi
19/03/2007 830
Inserito il 11/03/2009 alle: 10:31:11
quote:Originally posted by iz4fvv
Salve, io ho un Elnagh Big Marlin su Ford 135-350 come devo fare per ottenere l'omologazione a 42 quintali? >
> Per le meccaniche Ford non c'é nulla da fare, avevo fatto pure io richiesta a suo tempo per la stessa meccanica ma Ford mi ha risposto negativamente spiegando che esiste un transit omologato a 3850kg ma che di fatto non è praticamente importato in Italia se non su esplicita richiesta in fase di ordine.
Parsi
Parsi
19/03/2007 830
Inserito il 11/03/2009 alle: 10:34:10
quote:Originally posted by er rico
per la rimmatricolazione 42 q è tassativo avere l'ABS er rico >
> Non é vero, ho fatto reimmatricolare un Mobilvetta Icaro S10 su Iveco 35c15 di un amico a 4200kg dopo aver ricevuto regolare nulla osta da Mobilvetta e il mezzo non ha ABS.
roblungh
roblungh
02/12/2003 5363
Inserito il 11/03/2009 alle: 12:42:00
quote:Originally posted by Parsi
quote:Originally posted by er rico
per la rimmatricolazione 42 q è tassativo avere l'ABS er rico >
> Non é vero, ho fatto reimmatricolare un Mobilvetta Icaro S10 su Iveco 35c15 di un amico a 4200kg dopo aver ricevuto regolare nulla osta da Mobilvetta e il mezzo non ha ABS.
>
> mobilvetta in genere montava di serie telai 42 qli omologati a 35 per non aver problemi con l'estero e la riomologazione era uno scherzo. ciao nè
er rico
er rico
-
Inserito il 11/03/2009 alle: 18:05:27
la notizia dell'ABS obbligatorio l'ho ricvuta da un ing della motorizzazione di Trento perchè chiedevo la trasformazione a 42 q del mio pegaso garage 3000 su tutti i mezzi di 42 q è obbligatorio l'ABS dal 2004 in poi sia camper furgoni camion
tog 67
tog 67
11/04/2008 173
Inserito il 11/03/2009 alle: 19:12:23
quote:Originally posted by er rico
la notizia dell'ABS obbligatorio l'ho ricvuta da un ing della motorizzazione di Trento perchè chiedevo la trasformazione a 42 q del mio pegaso garage 3000 su tutti i mezzi di 42 q è obbligatorio l'ABS dal 2004 in poi sia camper furgoni camion >
> Io ho appena avuto il nullaosta dalla mobilvetta per omologare il mio mezzo, un icaro s10 su meccanica iveco 35c15 imm.2003,e non ho l'ABS. Ciao richi
Parsi
Parsi
19/03/2007 830
Inserito il 11/03/2009 alle: 21:10:35
quote:Originally posted by er rico
la notizia dell'ABS obbligatorio l'ho ricvuta da un ing della motorizzazione di Trento perchè chiedevo la trasformazione a 42 q del mio pegaso garage 3000 su tutti i mezzi di 42 q è obbligatorio l'ABS dal 2004 in poi sia camper furgoni camion >
> L'ABS è obbligatorio solo per i veicoli per trasporto merci oltre i 3500kg mentre i camper anche a 4200kg sono veicoli per trasporto di persone con allestimento abitativo. E non me ne voglia se qualcuno lavora in motorizzazione, ma per esperienze personali ho trasformato camper fuoristrada e apportato modifiche per cambio misure di pneumatici su alcune moto, e solo in motorizzazione ho raccolto la più variegata gamma di "castronerie" puntualmente smentite dopo verifica normativa.
er rico
er rico
-
Inserito il 12/03/2009 alle: 08:46:29
il metro è differente nelle motorizzazioni da regione a regione da noi preferiscono immatricolare nelle regioni limitrofe (veneto lombardia ) per il collaudo del gancio traino pensa che non è riuscito a capire che la dicitura C.International sul libretto e il documento del gancio cui facevano parte un vario numero di mezzi della sudetta casa cui anche l'autoroller pegaso : in conclusione dopo una settimana e con una carta dell'autoroller mi ha collaudato non prima di voler togliermi un posto perchè ero troppo vicino ai 32 q ( 70x4) + acqua e varie secondo lui ero fuori
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er rico
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-
Inserito il 12/03/2009 alle: 09:06:41
p.s scusa sul libretto non è C.international ma TRIGANO
tog 67
tog 67
11/04/2008 173
Inserito il 12/03/2009 alle: 11:57:54
quote:Originally posted by er rico
il metro è differente nelle motorizzazioni da regione a regione da noi preferiscono immatricolare nelle regioni limitrofe (veneto lombardia ) per il collaudo del gancio traino pensa che non è riuscito a capire che la dicitura C.International sul libretto e il documento del gancio cui facevano parte un vario numero di mezzi della sudetta casa cui anche l'autoroller pegaso : in conclusione dopo una settimana e con una carta dell'autoroller mi ha collaudato non prima di voler togliermi un posto perchè ero troppo vicino ai 32 q ( 70x4) + acqua e varie secondo lui ero fuori >
> Scusami se non capisco ma perchè ti hanno tolto un posto, quando tu puoi trainare un carrello che non superi i 750Kg a prescindere dal peso del tuo mezzo; nel senso che se tu a pieno carico viaggi a 35q, puoi cque trainare un carrello che non superi i 750Kg. Mi sfugge qualcosa??? Ciao richi
aieioo
aieioo
15/01/2008 431
Inserito il 12/03/2009 alle: 13:59:51
Ciao er rico, ma alla fine sei poi riuscito a far reimmatricolare il tuo pegaso garage 3000 ??? Avendo io un Mizar garage living 3000 mi piacerebbe molto riuscire a immatricolarlo per + Q.li ! ! ! ! Grazie ciao
spitfire
spitfire
04/12/2008 353
Inserito il 12/03/2009 alle: 14:12:36
quote:Originally posted by Parsi
quote:Originally posted by er rico
la notizia dell'ABS obbligatorio l'ho ricvuta da un ing della motorizzazione di Trento perchè chiedevo la trasformazione a 42 q del mio pegaso garage 3000 su tutti i mezzi di 42 q è obbligatorio l'ABS dal 2004 in poi sia camper furgoni camion >
> L'ABS è obbligatorio solo per i veicoli per trasporto merci oltre i 3500kg mentre i camper anche a 4200kg sono veicoli per trasporto di persone con allestimento abitativo. E non me ne voglia se qualcuno lavora in motorizzazione, ma per esperienze personali ho trasformato camper fuoristrada e apportato modifiche per cambio misure di pneumatici su alcune moto, e solo in motorizzazione ho raccolto la più variegata gamma di "castronerie" puntualmente smentite dopo verifica normativa.
>
> [:D][:D][:D][:D][:D]
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