restylig transit 2009

Sarà ma esteticamente il ducato è parecchio più bello dell'attuale FORD, non so il transit 2009 perchè ancora non l'ho visto (se hai qualche link) Sul motore, trazione ecc non discuto tanto ormai si sa che ci sono i fordisti ed i fiattisti, ognuno opterà per il proprio. Ad esempio non ho preso il laika serie X perchè era montato su Ford, quest'anno l'hanno abbandonato per il ducato ..mannaggia

quote:Risposta al messaggio di francesco67 inserito in data 09/08/2009  16:54:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non è mica cambiato, almeno come carrozzeria, ed è proprio questo che non mi piace e per quel poco che ho letto i motori sembrano gli stessi dell'anno che presentarono questo modello, comunque sul motore ripeto ognuno ha le proprie idee ma penso che vadano bene.

Allora... il 2.2 prima aveva 130cv (o anche 110) e 5 marce+R adesso ha 140cv e 6 marce. Io ho il 2.2 130cv traz. ant. ed ha un difetto, la prima LUNGAAAAA..... Sul 2.2 140cv sembra risolto con il discorso 6 marce+R. esteticamente non è cambiato per niente....purtroppo[:(] preferivo la versione "vecchia" a questa....è bruttissimo. Molto meglio il Ducato, sia esteticamente che a livello di sospensioni che nel ford fanno pena....una Citroen 2CV!!![xx(] Ciao Fede

Forse mi confondo io ma il 140 cv c'era già dall'anno scorso. Concordo sul brutto però sono di parte, ho un ducato

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 09/08/2009  19:01:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> c'è anche traz posteriore 140cv...è uscioto prima del 2.2 140cv. Comuqnue il 2.2 140cv è già un pò che c'è....forse quasi un annetto??

Usciranno nuove motorizzazioni, tra cui una trazione integrale e saranno euro 5. Il ford assomiglia abbastanza al VW... esteticamente non mi sembra male. Il ducato è, d'altro canto, molto carino. Però se andiamo a vedere gli interni, quelli della Ford sono decisamente più curati... sembra di essere su una focus. Il fiat ha sempre quelle plasticotte che non mi convincono... sui furgoni ci lavoro e anche gli ultimi modelli hanno cassettini che si chiudono male, sbavature, scricchiolii... Rifiniture e parti elettriche fanno pietà. Di contro la meccanica è ottima: il 3.0 157 cv è davvero esuberante. Sterzo impeccabile. Invece le sospensioni, come escono dalla fabbrica, sono orride! Ma credo che su camper vengano modificate... almeno spero! Altrimenti viene un mal di mare... Vediamo un po'... A me non dispiacerebbe una meccanica 4x4 per il camper, può tirarti fuori da situazioni spiacevoli, specie in inverno... Ho letto che la ford per omologarli euro5 abbia messo un limitatore ai 110 km/h ... mah! [?]

il ford?quello nuovo?certo i signori che l'ano disegnato non si sono certo spremuti le cervella x combinare quel disastro di design forse la f..t ha mandato quelli della duna ma x il motore nessun problema di affidabilita' personalmente non lo vorrei neanche a regalo

In azienda abbiamo sia il ducato che il transit attualmente impegnati su tratta settimanale sui 1700 km sono due mondi distinti e separati -il transit vale quello che costa cioè meno oltretutto con mezzo scarico risulta pure pericoloso -vedi superamento dei giunti di dilatazione autostradali in curva con velocità intorno ai 110 .Ragion per cui come qualcun' altro ha detto manco regalato lo voglio.Saluti a tutti[}:)][}:)]

quote:Risposta al messaggio di francesco67 inserito in data 09/08/2009  16:54:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> pero .... mi sa tanto di fotomontaggio.[B)] supponendo che il cassone sia di 3 metri per 2 e le sponde alte 40 cm e il carico e piu alto piu un sono circa 3 mc calcolando che la terra pesa attorno i 14-15 q.li al mc sono 45 q.li solo di carico. quanto pesa il transit 18 -20 q.li??? totale 65 q.li [:0][:0][:0]

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 09/08/2009  12:31:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao, una curiosita', hai visto nel nuovo modello (credo ti riferisci al x710) su ducato appunto, cosa bisogna fare per svuotare la cassetta del wc ?? tra l'altro e' stata fatta la stessa cosa su un modello kreos, praticamente per estrarla bisogna accedere dal garage, per cui aprire lo sportellone, poi un altro sportello con 2 antine e poi sperare che tutto il materiale stipato sia ben ordinato e a quel punto si riesce ad estrarla. Qualcuno ha gia' questo modello o il kreos? come si trova ?? un saluto Marco

voglio esprimere anch'io un personalissimo giudizio.. tutta la vita l'estetica della FIAT... SCUSATE MA NON C'E' CONFRONTO... LA LINEA DEL DUCATO FIAT E' IMPAREGGIABILE... [;)][;)]

sulla bellezza del nuovo ducato niente da dire, ma d'altronde la bellezza non da l'affidabilità e sotto il link meccaniche leggo solo titoli con problemi provenienti da questa meccanica. Io preferisco ricevere solo gioie mentre viaggio che arrabbiature..... Senza polemica, ma a granduca 49 se ti avanza un transit sai a chi darlo[:D][:D] e poi noi non mi sembra che viaggiamo proprio a vuoto[8D]