ricambi per cambio olio

Chiedo info sui costi perche' desidero conoscere se il prezzo che ho pagato e' consòno al valore di mercato oppure mi e' stato fatto pagare di piu. Ho portato il camper a fare cambio olio da meccanico che conosco(non officina fiat. L'olio l'ho messo io in quanto per agganci che ho con un importatore utilizzo solo motul di qualita'). Mi e' stato montato: - filtro olio motore doppia filtrazione marchiato iveco Euro 25.73 - rondella tappo scarico olio motore Euro 1,00 - filtro gasolio Euro 19.80 - Filtro aria Euro 48.90 (non e' come quello che avevo prima e cioe' solo fatto di cartone, questo ha anche un rivestimento esterno tutto forellato in alluminio ed all'interno si intravede il solito cartone a fisarmonica) Sono prezzi giusti o gonfiati? Non e' stata messa in conto manodopera espressamente o altro per smaltimento dell'olio vecchio (c'ho una mezza idea pero' su che fine ha fatto il mio olio... [xx(])

Eh mi ha detto lui che non mi ha messo in conto nulla di lavoro. Ma non faceva piu' bella figura se applicava i prezzi giusti e mi faceva pagare xx euro di lavoro???? Mi ha dato di che pensare quel filtro dell'aria per 48 euro decisamente troppi. Ho capito vah.. qui bisogna imparare anche a cambiarsi l'olio da soli.... nemmeno degli amici ti puoi andare a fidare... [xx(]

@Paolo61 Purtroppo... mi e' scaduta cosi ed e' stata una 'mezza' costrizione a cui mi e' toccato appoggiarmi per questa occasione. Non e' un grande amico... e' un amico e basta ma si e' sempre comportato in modo strano nel suo modo di operare. A me i dubbi sono venuti e me ne sono venuti anche molti altri perche' non ero la' e non ho visto cosa e' stato fatto e COSA e' stato messo dentro in realta'. Avessi potuto NON farlo da lui lo avrei fatto... ma ti ripeto che per una questione di 'favoritismi' per altri discorsi stavolta e' girata cosi'. Ed infatti... solo a vedere il conto che ha fatto e come lo ha fatto le cose non tornano e non sono chiare. Era piu' chiaro se ci metteva il valore di mercato dei pezzi e mi chiedeva 40/50E di manodopera che sono i soldi che si e' tenuto. Glieli avrei dati, ha lavorato ed il lavoro va pagato. Punto. Non sto discutendo i soldi che mi ha chiesto ma il modo in cui ha imboscato il conto finale. Non sono mica *****. Tutto qui. Se devo esser sincera il dubbio piu' atroce e' che il MIO olio lo abbia messo nel SUO camper che guarda a caso e' spuntato negli stessi giorni del cambio del mio ed anche lui lo ha cambiato al suo. Poi il dubbio e' avvalorato dalla tesi che ha la stessa motorizzazione mia.. che mi ha chiesto 7 tanichette di olio da me fornito e me n'e' tornata 1 che ne ha 3 dita dentro. Ma il motore del ducato 2.8 idTD (anno 2000) tiene 7kg di olio per un cambio? Mi pareva di aver letto sui 5 e qualcosa. Dove sono finiti gli altri 2? Se l'e' messo sul suo camper e se ne e' tenuto 1 di scorta per i rabbocchi? Magari mi sbaglio e sto pensando male della persona che mi ha fatto il lavoro. E' che sono troppe le coincidenze e davvero la cosa nel complesso puzza troppo...

Non mi sto lamentando e non sto dicendo che ho speso tanto. Ma hai letto il mio msg? Gli altri che hanno cambiato olio non hanno i miei conti, i miei sono quasi raddoppiati. Ok non ho pagato la manodopera (sulla parola) ma ho pagato i ricambi il doppio di quel che si trovano in giro facendo cambiare l'olio dai vari meccanici. Alla fine della fiera il conto e' sempre lo stesso. Quel che manca e' la sincerita' e la trasparenza. Ed io ho cercato di capire. Io preferisco dare 10 euro in piu' ad una persona sincera e trasparente piuttosto che darne 10 di meno ad uno che mi vuol far credere una cosa come NON e'. A me il tipo 'amico' mi ha messo il conto davanti e mi ha detto: 'questo e' il meglio ti posso fare perche' e' quello che li pago io e che faccio anche a te. Di manodopera non ti chiedo niente'. Invece come si e' visto la realta' e' ben differente. Oh... io non guardo i soldi in se' per se' che tanto le cifre sono quelle pero' mi da fastidio che la gente ti dica una cosa per un'altra, pegggio ancora se si va da amici per fidarsi di piu' e poi si scoprono queste cose. Tutto qui Paolo! Questo meccanico da cui sono andata NON e' trasparente, punto! Perche' te la prendi con me e ti arrabbi. Il cliente cerca il conto giusto e la trasparenza. Qui io ho pagato un conto giusto da cliente normale (non da amica) facendomi credere una cosa per un'altra. Mi bastava sincerita' e serieta'. [:)]

@baloo Ok salti di gioia. Ma quel che hai o ti e' stato messo dentro e' buono? i ricambi sono 'almeno' di qualita'? Ok risparmiare... ma 55E con filtri ed olio? [xx(]

Ti faccio una domanda magari mi sai rispondere.. Sint2000 ed API sono di stessa qualita'? Hai fatto bene allora a risparmiare se il lavoro te lo sei fatto da solo.. come dico sempre io quando si puo'... meglio far da soli e vai sul sicuro e sai cosa viene messo dentro e come fai il lavoro. Ultimamente ci sono troppe cose che non quadrano.. troppi servizi che vengono fatti pagare senza qualita' e senza trasparenza.

e.. altra domanda sempre sull'olio: autovettura bmw 2.5 td, 15 anni, 400.000km e perfetta. Cosa mettereste voi dentro? Un 10/40 oppure un 5/40? Pro e contro dell'uno e dell'altro?

.. grazie Paolo. Questa era un'altra cosa che non mi quadrava. Sempre 'quel' meccanico mi ha detto che il mio motul 4100 10W/40 non andava bene sull'auto che ti ho detto e mi offriva la possibilita' di prender dentro le taniche di olio nuove che ho in possesso cambiandomele alla pari con il suo dei fustoni (mi pare marchiati API) ma di tipo 5W/40 che a sua detta su questa auto e' certificato e va bene in quanto il 10/40 puo' creare rumorosita' di qualcosa (valvole? boh mi ha detto qualcosa ma non ricordo!). Insomma mi proponeva scambio del mio col suo, scambio pari. Pagherei solo i ricambi (probabilmente vedi prezzi applicati sul camper [xx(]) Mi sono sincerata stamane col mio amico importatore e mi ha detto che qualunque meccanico su un'auto come la mia con questo chilometraggio mi direbbe che e' meglio un 10/40 e tu me lo confermi.... Vedi... ci sono tante cose che si stanno mettendo insieme e che mi fanno dubitare un po' della buona fede e della professionalita' di quel meccanico. Sembra come guardare solo ed esclusivamente i propri iteressi facendomi credere che fa tutto a gratis e lo fa per me... Tu che dici?

... eh.. sono successi episodi in passato che aggiunti a questi del conto sul cambio olio camper e all'offerta del ritiro olio 10/40 in cambio 5/40 (altra marca da fustoni) mi fanno davvero pensare sugli interessi personali della persona. E' brutto da dire ma ancora piu' brutto da scoprire.. soprattutto quando ti sei fidata di una persona. La trasparenza e la sincerita' prima di tutto quando hai a che fare con clienti... e qui a me e' venuta a mancare.

@baloo1 ehhh.. misteri della vita non si e' mai finito d'imparare, vero? [:)] Cmq mi hanno insegnato in famiglia a darmi da fare, ad acquistare senza risparmiare troppo (il giusto) in nome della qualita' e stare sempre con gli occhi aperti. Non e' che m'interesso di olio... ho un amico che importa quell'olio che ti ho detto.. io faccio favori a lui senza farmi pagare e lui mi lascia giu' cartoni di olio interi da 20kg per la mia auto ed il mio camper. La mia macchinina l'ho acquistata moltissimi anni fa.. ed ho speso tanto. O almeno per me era tanto all'epoca ed ho fatto sacrifici, ma ci tenevo e la desideravo dopo esser passata da VW, Lancia... ecc. E mai l'abbandonerei ora... sto aspettando faccia i sui 20 anni per passarla storica, pagar meno di bollo che e' il lato piu' pesante della faccenda. Per il resto la uso ormai poco ma i km sono quelli e tutti originali. Vado pian piano, mai cambiata frizione, mai fatto 1 iniettore. 19km con 1 lt senza far le corse che tanto poi ci sono i velox e non c'ho soldi da buttar via. C'e' gente che cambia auto ogni 4 anni e le rottamano.. io davvero non potrei e non ce la farei a rottamare la mia piccolina.... e' ancora una 'signorina', sempre riposta in garage al riparo e con mille attenzioni...[:)]