Richiamo Elnagh Prince 46

concordo.... altri potrebbero evitare di scrivere solo per far polemica!

non fasciatevi la testa prima di esservela rotta,non smontano i mobili o pezzi della cellula ,è un problema di longaroni in ferro zincato invece che in alluminio .se volete risposte sicure telefonate al numero di milano ,i concessionari sanno pressapoco come noi.comunque oggi dopo 120 e passa giorni è arrivato il libretto Paolo

Ciao a tutti, un piccolo aggiornamento che conferma quanto avete già detto. Sono riuscito a parlare con Elnagh dove mi hanno spiegato che devono recuperare 30/50 Kg per rientrare nei limiti dell’omologazione. Pare che alcuni pezzi installati, per eccesso di zelo dei subfornitori, siano più pesanti del previsto. Per ovviare al problema non sembra si tratti di sostituire i pezzi citati perché comunque idonei e magari non più sostituibili ma sembra siano state messe in campo azioni di rimedio come utilizzo di materiali più leggeri. Uno dei punti di intervento pare sia il gavone laterale che potrebbe essere realizzato in Alluminio anziché in acciaio zincato. Raccontandomi di altre modalità di intervento è stato fatto un rapido accenno alla sostituzione di mensole interne al mezzo. Rassicurato nella possibilità di viaggiare in 2 adulti e 2 bambini (50 Kg sono meno di un adulto) attendo un incontro con il concessionario. A proposito, sul Prince 37 la scaletta negli ultimi modelli non è più a sinistra ma a destra, probabilmente il problema è anche di distribuzione dei pesi. Ho cercato le pese pubbliche nella mia zona ma non ho trovato nulla. Avete idea di dove cercare le pese pubbliche? Buona serata a tutti Stefano

le pese di solito le hanno i rivenditori di materiale edile ,le utilizzano x pesare sabbia ecc.......Paolo

quote:Originally posted by torelli66
le pese di solito le hanno i rivenditori di materiale edile ,le utilizzano x pesare sabbia ecc.......Paolo >

> ... peccato che i seguenti marchi presso i loro stabilimenti, hanno le pese proprio per certificare il peso sui vari documenti di omologazione: - trigano (italia Roller e CI e france Challenger, Chausson, etc.) - arca - laika - Hymer - Rapido - Hobby e penso anche gli altri marchi piu' blasonati (attendo conferma da chi ha visitato di persona gli stabilimenti...). A mio avviso, E' INDISPENDABILE AVERE UNA PESA per tutti gli allestitori, o quantomeno sincerarsi presso una pesa pubblica, di ogni singolo veicolo. Voi quando avere saldato il conto per l'acquisto del camper (contanti o rate che siano) vi siete sincerati della bonta' dei quattrini che avete pagato? E il concessionario pure o no? Ma siccome la storia del peso scotta un po', allora e' meglio indicare 3500 kg di PTT (tranne McLouis vedi sito SEA-CAMPER per confronti reali). E non si tratta solo di fare polemica, ma di chiarire le idee ai tanti che leggono e che possono farsi un idea dello stato delle cose.

X Zodiac il mio Prince 37 l'ho pesato ieri subito dopo aver ricevuto la letterina di Elnagh. Alla pesa il mezzo era senza passeggeri,senza acque,circa 25 lt gasolio,1 bombola gas 10 kg e 70 kg circa di soliti ammennicoli e accessori.....risultato 3180 kg![:0] Ho fatto un calcolo presuntivo a pieno carico e si arriva alla bella cifra di 3600 kg (viaggiamo in 3 persone e come accessori prevedo di aggiungere solo la veranda). Avendo il modello più corto dei Prince (6,55)ero convinto di stare nei 3500 kg ma così non pare. Ben venga dunque questo richiamo dell'Elnagh alla faccia dei soliti detrattori del gruppo SEA. Sono ancor più fiducioso essendomi affidato ad un concessionario notoriamente serio del cuneese il quale mi ha rassicurato sull'efficacia dell'intervento che non comprometterà la funzionalità e l'estetica del mezzo. Del mezzo ne sono perdutamente innamorato[:p] ciao roby

insisto....chi è interessato al problema e ha un veicolo tale parli.....chi vuol far polemica può andare a scrivere altrove!! grazie oggi lo vado a pesare....prince 46

Ma qualcuno lo ha pesato il Prince 46 2300 appena ritirato dal concessionario? Abbiamo idea di quanto margine di carico abbiamo? Io lo devo ritirare a fine mese...

pesato..... Prince 46 su motore 3000cc (il 2300 penso sia 20 kg in meno) con solo veranda e seconda batteria 3300kg....evviva. come han fatto ad omologarlo quando lo ho pesato vuoto.....anche di benzina...ero in riserva!! la pesa è attendibile, è di un amico e la ho controllato salendo e scendendo io che peso 100kg[:p] le omologazioni vengono fatte tenendo conto dei serbatoi all'80%....quindi da questo aggiungi 70 kg di gasolio 80 kg di acqua siamo a 3450....... mancano i vestiti.....il rimanente 20 % dei serbatoi......e le quattro persone per cui è omologato........evviva!!!! chi ha il 2300 che è omologato per 5 è messo ancor peggio. comunque il mezzo è fantasstico e non voglio cambiarlo...almeno diamo atto che son stati onesti ad ammettere il tutto e a porre rimedio!!! è forse la prima volta nella storia dei camper! domani comunque chiamo la elnagh e mi faccio spiegare come han fatto a far passare l'omologazione e chiedo che facciano qualcosa di serio....non togliere 60kg che non ci facciamo nulla!! ci sentiamo ragazzi!![:D][:D] si astegano i polemizzanti

quote:Originally posted by obaoba domani comunque chiamo la elnagh e mi faccio spiegare come han fatto a far passare l'omologazione e chiedo che facciano qualcosa di serio....non togliere 60kg che non ci facciamo nulla!! ci sentiamo ragazzi!![:D][:D] si astegano i polemizzanti >

> Auguri per la tua telefonata... sempre che ti rispondano!!! Polemizzanti o no, questo e' la realta dei forum e se non vuoi sentire le polemiche (anche se la mia sa piu' di sfotto' nei confronti di chi si fida ancora di SEA), puoi sempre saltare a pie' pari i miei interventi e quelli degli altri "polemizzanti". [;)]

rispondono non ti preoccupare ,già contattati.sicuramente se non avessero fatto la lettera di richiamo nessuno di noi possessori penso non se sarebbe nemmeno accorto!Paolo[}:)]

nulla da fare ragazzi..... c'è chi non ha nulla di meglio da fare...e ha tempo da perdere!![8][8][8] purtroppo a sto mondo c'è troppa gente che sa sempre tutto[B)][B)] pazienza .....

chissàdopo aver sfottuto si deve str molto bene.....

scusate dimenticavo due bombole da 10

è un po come passeggiare per un marciapiede ed evitare le margherite dei cani!![:D][:D][:D][:D]

lasciali dire ,io mi sono trovato benissssssimo sia con mclouis ed altrettanto con elnagh specialmente col rivenditore ...........fosse tutta invidia?[xx(]

avete letto la roller (non mi sembra del gruppo sea)FORARE IL SERBATOIO DEL GASOLIO PER MONTARE LA CENTRALINA SOTTO IL SEDILE DI GUIDA CHE GENIALITA.[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]gruppo TRIGANO[:D][:D][:D][:D][:D][:D]

Salve, per mayraenelson: da "cospiratore" a "chi non ha nulla di meglio da fare" e "gente che sa sempre tutto" . Ma chi te lo fa fare? Rilassati... e pensa positivo. Es: avere un Elnagh montato su ducato 146cv? Saluti, Massimo.

... hai ragione vermax... non ti invidio!!! E per gli altri: sinceramente auguri (stavolta davvero senza polemica) e buoni km a tutti qualunque sia il vostro peso. [;)]

quote:Originally posted by mayraenelson

quote:Originally posted by zodiac
....Ho ricevuto da un mesetto il libretto. è interessante vedere che viene indicata solo la “massa massima a carico ammissibile del veicolo in servizio nello stato membro di immatricolazione” al punto F2 della carta di circolazione pari a 3500 Kg. Nulla viene detto delle ripartizioni per assi. Andrò a pesarlo appena possibile. Ai prossimi aggiornamenti.[:D] Stefano >

> ... fatti accompagnare da qualcuno con dei farmaci anti-infarto!!! [;)]

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