In risposta al messaggio di ulric72 del 01/10/2021 alle 11:01:20Si corretto, l'importante che l'asse abbia un bel margine di sicurezza in base alla pendenza che hai...la pendenza ti aiuta a scaricare l'acqua dal tetto in caso di pioggia.
Buongiorno, il rimessaggio del mio Mobilvetta su Ducato 244 del 2004 è in salita (muso più alto del retro). Una volta in posizione metto un'asse di legno dietro agli pneumatici posteriori, disinserisco il freno a manoe metto la prima (che non si sa mai). In questo modo risparmio il freno a mano e spero che il cambio non venga più di tanto sollecitato, grazie all'asse posteriore che tiene frenato il camper. Specie d'inverno il camper può rimanere così anche 2 mesi se non vado a muoverlo. Dal punto di vista meccanico è corretto disinserire i freni e mettere la prima? Cosa mi suggerite?
In risposta al messaggio di ulric72 del 01/10/2021 alle 11:01:20Meglio un paio di cunei alti che un asse di legno, lo spigolo di legno che punta sulle gomme ed il peso del camper che si appoggia a lungo andare potrebbe creare problemi...
Buongiorno, il rimessaggio del mio Mobilvetta su Ducato 244 del 2004 è in salita (muso più alto del retro). Una volta in posizione metto un'asse di legno dietro agli pneumatici posteriori, disinserisco il freno a manoe metto la prima (che non si sa mai). In questo modo risparmio il freno a mano e spero che il cambio non venga più di tanto sollecitato, grazie all'asse posteriore che tiene frenato il camper. Specie d'inverno il camper può rimanere così anche 2 mesi se non vado a muoverlo. Dal punto di vista meccanico è corretto disinserire i freni e mettere la prima? Cosa mi suggerite?
In risposta al messaggio di camperistadoc del 01/10/2021 alle 18:38:32Concordo in parte, lo spigoli del legno non fa bene agli pneumatici, ma al posto dei cunei, userei gli appositi bloccaruota
Meglio un paio di cunei alti che un asse di legno, lo spigolo di legno che punta sulle gomme ed il peso del camper che si appoggia a lungo andare potrebbe creare problemi... Ciao
In risposta al messaggio di ulric72 del 04/10/2021 alle 08:54:48Il freno a mano, si chiama anche di stazionamento, il cambio è progettato per scaricare lo sforzo girando, vedi tu, io da fermo lascerei in folle e basta, se proprio vuoi risparmiare il freno a mano metti due cunei.
Grazie a tutti, recepisco il consiglio!
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