Rimozioni iniettori

In risposta al messaggio di Paolol del 30/04/2023 alle 16:19:31

Non ancora(lo faccio solo per farti stare in ansia)Ho cercato di farmi prestare da un paio di meccanici ed un pompista senza successo il manometro per misurare la compressione dei cilindri perchè turbinello mi ha(aveva)

messo la pulce nell'orecchio riguardo ad una valvola guasta.Questa sera dovrebbe arrivarmi il manometro comprato su amazon e se tutto è a posto cambio/sistemo gli iniettori.Se è una valvola provo a rapinare una banca e se il bottino è buono cambio il motore.Come te la cavi al volante,sei freddo e col piede pesantissimo? Ciao Paolo.

...

Dipende, con la macchina spingo quando serve, ma col camper .. chi va piano va sano e va lontano si dice  non ho mai superato i 90 km/h, anche perché con i mezzi un po' datati non si sa mai. Io ho un Transit motore Duratorq. E quando li sistemavo mi ricordo che grossi problemi non ne avevano. Come ti consigliano fai la prova in 2 che è più sicuro. 
Quando hai scritto che ti saresti fatto prestare ero un po' scettico, sono attrezzati che costano e delicati. Se poi non sei nemmeno un loro cliente è normale che dicano di no, hai fatto bene a comprarlo

Devi fare avviamento fin quando sale la.lancetta sul.manometro . Penso almeno un 5 sec a cilindro 

Quando ho avuto il problema con la valvola piegata che (sul ducato) non chiudeva, il pompista mi ha fatto notare che soffiava indietro dal collettore di aspirazione al quale aveva sfilato la tubazione in gomma. Era solo un indice ma smontata la testa... aveva ragione.
In sostanza girando con aria a pressione atmosferica dal collettore di aspirazione l'aria può solo entrare, se esce è sintomo che una valvola d'aspirazione rimane parzialmente aperta.
Era il famoso pompista bergamasco che ripara anche le Lucas  

In risposta al messaggio di pama del 30/04/2023 alle 19:48:54

Quando ho avuto il problema con la valvola piegata che (sul ducato) non chiudeva, il pompista mi ha fatto notare che soffiava indietro dal collettore di aspirazione al quale aveva sfilato la tubazione in gomma. Era solo un

indice ma smontata la testa... aveva ragione. In sostanza girando con aria a pressione atmosferica dal collettore di aspirazione l'aria può solo entrare, se esce è sintomo che una valvola d'aspirazione rimane parzialmente aperta. Era il famoso pompista bergamasco che ripara anche le Lucas  

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E se invece è piegata quella di scarico? 

appunto...
un conto è sapere dove cercare e cosa sentire.
a distanza invece, con chi magari non è super esperto si cerca di dare consigli che portino all'individuazione del problema per strade più semplici
detto ciò la sua veridica serve per individuare una non perfetta tenuta di una valvola

E' vero, vale solo per l'aspirazione ma è facilmente verificabile senza attrezzature. Riduce comunque la possibilità al 50% e se si dovesse riscontrare lo stesso comportamento si può davvero pensare alla valvola.

In risposta al messaggio di Paolol del 26/04/2023 alle 11:56:51

Non saprei,però nel mio caso,mi sono attenuto alle indicazioni della tunap(o diluito nel serbatoio o nel filtro gasolio)Se condo un vecchio pompista che frequentava il forum gli additivi per gasolio rovinavano più la pompa che gli iniettori. Ciao Paolo.

Allora Paolo? Come va la compressione che sicuramente è ottima e il problema è solo l'iniettore?

Occhio che quello che usi non finisca dentro.manda una foto di quello che vorresti usare 

In risposta al messaggio di Paolol del 02/05/2023 alle 21:13:41

Pronti!Non so se riesci a capire,però...Ma tenendo il pezzo nel foro iniettore,riesco a misurare o la pressione lo spinge fuori? Ciao Paolo.

Quale vorresti usare di 2? E cosa cambia? Il diametro e basta?

paolo quel kit che hai mi sa che non va bene.
ti sfiata 
e la misurazione viene sfalsata

Secondo me a questo punto conviene trovare il modo per non farlo sfiatare,con una rondella o spessore in teflon,e provare per capire se le pressioni sono vicine tra i vari cilindri, alla fine se e una valvola riesce a capirlo comunque anche se si falsa appena

In risposta al messaggio di Paolol del 03/05/2023 alle 12:59:47

Fatto!Ho messo un po' di teflon e ho testato:per quanto possa essere inaffidabile il manometro e lo schiacciamento della mia mano il risultato era di 400bar su tutti e 4 i cilindri.Va bene?Posso escludere la valvola e buttarmi sugli iniettori? Ciao Paolo.

azz! 400 bar!?

paolo con quella pressione si apre anche un blocco di cemento ... sai dove andrebbero le valvole 
sono psi

comunque molto bene .
in primis perchè il valore è uguale su tutti e 4!

In risposta al messaggio di Paolol del 03/05/2023 alle 14:27:24

Ooooooops!!Va beh,sii clemente!Allora mi butto sugli iniettori(vorrei tanto sapere quale è il colpevole)La compressione è giusta per il motorone di 25 anni con 245000km? Grazie mille per il supporto. Ciao Paolo.

stranamente buona si.
mi vien da pensare qualche errore di misurazione
l'iniettore che hai usato era più corto ?
hai aspettato che la lancetta si fermasse ?
comunque buono che sia uguale. ci toglie il dubbio che il problema fosse sulla valvola !
a questo punto cambiali subito e metti in moto 

il tuo ha la pompetta vero ?

In risposta al messaggio di Paolol del 03/05/2023 alle 12:59:47

Fatto!Ho messo un po' di teflon e ho testato:per quanto possa essere inaffidabile il manometro e lo schiacciamento della mia mano il risultato era di 400bar su tutti e 4 i cilindri.Va bene?Posso escludere la valvola e buttarmi sugli iniettori? Ciao Paolo.

Monta e sara tutto perfetto