Riserrare i bulloni dopo 100km dal montaggio ruote

Più che altro he far riserrare i bulloni controllerei, con chiave dinamometrica, se sono chiusi a coppia... Valore indicativo di 110-120Nm

In risposta al messaggio di il tornitore del 16/05/2018 alle 09:58:14

Più che altro he far riserrare i bulloni controllerei, con chiave dinamometrica, se sono chiusi a coppia... Valore indicativo di 110-120Nm

Sul manuale dello Sprinter parla di 240Nm con cerchi in ferro e 180Nm con cerchi in lega, ma c'è qualcosa che mi torna poco, non vorrei che i 240 si riferiscano al gemellato...ma non è chiaro.
Nel Ducato Heavy con cerchi in ferro da 16" è 180Nm.

MODIFICA:  Sono andato a leggere meglio:

Sprinter con cerchi ferro ruote gemellate, quindi con dadi: 240Nm
Sprinter con cerchi ferro ruote singole, quindi con bulloni: 180Nm
Sprinter con cerchi in lega ruote singole, quindi con bulloni 180Nm


 

Chiedo scusa. Per il ducato light 160Nm... Stavo pensando alla coppia di serraggio per i bulloni delle auto

...male non fa...
...​​​​​​cosi come controllare la pressione...
...l olio ...
...l acqua...
...ecc...

Anche a me hanno detto di ripassare dopo 100 km....mai successo prima d'ora!
Cmq, male non fa, ma non mi faccio 15 km per andare dal gommista, li controllo da me.

In risposta al messaggio di sergiozh del 16/05/2018 alle 12:18:45

Come li controlli da te ?

Con una tipo questa qua sotto

https://www.amazon.it/Mannesman...

Sai, in Svizzera sono precisi, vogliono controllare che dopo 100Km ci siano ancora tutti I bulloni...
con tutti gli Italiani che ci sono in giro, temono che ne sparisca qualcuno !
una volta, quando arrivavano più capitali, non si controllavano I bulloni, oggi...è il caso.


Ciao
Gianfranco

Nel camper nuovo appena ritirato, sul cruscotto avevo in bella mostra un foglio rosso fiammante, con una scritta (in diverse lingue) dove è indicato di verificare il serraggio delle ruote tra 50km....
E' il quarto camper nuovo che acquisto e questa è la prima volta che trovo un avviso simile, ok la sicurezza e blabla, ma che sia anche un modo per cautelarsi da parte del costruttore?

se Sergioz vuole il massimo comperi una Snap on ( costa il doppio, ma vale il doppio)

Su tutti i manuali dei veicoli che ho avuto in mano, c'è sempre stato scritto di controllare i bulloni ruote dopo i primi km.
 

In risposta al messaggio di sergiozh del 16/05/2018 alle 14:05:02

Cosa e' una snap on ?

è semplicemente una chiave dinamometrica, serve a serrari i vari dadi e/o bulloni alla misura indicata dal costruttore, Snap on è la marca (americana,professionale e precisa)

In risposta al messaggio di nanonet del 16/05/2018 alle 12:56:46

Nel camper nuovo appena ritirato, sul cruscotto avevo in bella mostra un foglio rosso fiammante, con una scritta (in diverse lingue) dove è indicato di verificare il serraggio delle ruote tra 50km.... E' il quarto camper

nuovo che acquisto e questa è la prima volta che trovo un avviso simile, ok la sicurezza e blabla, ma che sia anche un modo per cautelarsi da parte del costruttore?

...

Confermo, in tutti gli Hymer che ho avutco c'era quell avviso di serrare i bulloni dopo 50Km. Penso anch'io che sia come quando comperi un cacciavite che ci sono 10 pagine di istruzioni che dicono di non infilarselo in un occhio che non è uso appropriato .

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 16/05/2018 alle 15:04:27

Confermo, in tutti gli Hymer che ho avutco c'era quell avviso di serrare i bulloni dopo 50Km. Penso anch'io che sia come quando comperi un cacciavite che ci sono 10 pagine di istruzioni che dicono di non infilarselo in un occhio che non è uso appropriato .

In risposta al messaggio di morodirho del 16/05/2018 alle 13:16:24

se Sergioz vuole il massimo comperi una Snap on ( costa il doppio, ma vale il doppio)

...snap ...o ...non..snap...comunque l olio di gomito ce lo deve mettere lui...
...non per mancanza di fiducia ma giusto per andare più tranquillo dopo i loro controlli controllo di nuovo io...

...serraggio bulloni ruote...
.a dire la verità faccio la prova ad aprirne uno/due a seconda di come mi riesce do' comunque un mia stretta ,bulloni con rondella piatta quindi li voglio sentir stridere,
Mia chiave poligonale da 21 tagliato eliminata la misura parte opposta ci infillo un tubo in modo da avere un braccio FI 50/60 cm di lunghezza eventualmente per aiutarmi ad aprire posso salirci sopra...
Olio di gomito = forza di braccia , fatica.
Per il cambio d olio ricontrollo per curiosità a che altezza dell astina lo hanno messo..

In risposta al messaggio di sergiozh del 16/05/2018 alle 17:18:29

Ieri ho visto che l'olio del motore del mio camper era al minimo subito dopo aver spento il motore. devo aggiungerne ?

no appena spento non si guarda nemmeno l olio è ancora tutto in circolo ---vecchio trucco dei benzinai ,in autostrada spaventavano l autista e li scroccavano i soldi di almeno un litro d olio ...che era di troppo e poteva causare guai... ,...altro trucco con i primi camperisti farli vedere che l acqua era in ebollizione e zac altri soldi rapinati...