rumore posteriore ford 99

controlla se hai un sasso o un chiodo piantato nella gomma

Anche spingendo il pedale della frizione?

In curva il rumore come tonalità varia?

Ma è un suono sordo tipo "Tonk" che si sente ogni tanto oppure dà più di un colpo? Hai notato se te lo fa in corrispondenza delle rotonde o curve dove il camper si "corica"? Vediamo se è lo stesso problema che ho avuto su un mio vecchio camper su Ford 125 cv del 2001. [;)]

Hai qualcosa piantato in una gomma o incastrato tra le 2 ruote se gemellato. Io ho beccato una vite di 12 cm senza che si sgonfiasse la ruota dietro e sembrava di avere un batterista a bordo.[:D][:D] Giorgio. Cerca vedrai che c'e'[:)]

quote:Risposta al messaggio di supertech inserito in data 17/05/2011  00:38:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> al massimo sarà una crociera,mica partono tutte insieme,mai visto nemmeno dalla banchina di genova[:D][:D][:D]. e a prendere st albero in mano e controllare le crociere ?tanto per iniziare? provato con la fizione tirata? contatta magari paolo 61 che sui ford ha molta esperienza.

Al mio vecchio camper si sentiva -come detto- un "tonk" secco nelle curve. Dopo varie prove (non si riusciva a capire di dove venisse il rumore) abbiamo trovato un problema nella barra stabilizzatrice (o barra antirollio). In pratica nei modelli fino al 2001 può capitare che uno dei bulloni -o entrambi- si allentino. Però se il tuo è un rumore ciclico che va di pari passo con il rotolamento delle ruote può essere un altro problema. Hai provato ad incrociare le gomme? Sul Ducato x250 che avevo fino a Febbraio scorso avevo un rumore come di sfregamento ad una ruota posteriore (non si riusciva a capire da dove venisse). Il meccanico ci ha perso la testa. Poi, così per scrupolo, ho provato ad incrociare le gomme e il rumore è sparito.

Ciao GinoSerGina, scusa il disturbo, io ho un Elnagh con meccanica transit del 97 e fa lo stesso rumore che dici tu in curva, come hai risolto alla fine? E' pericoloso? Grazie mille in aiticipo.

quote:Risposta al messaggio di supertech inserito in data 17/05/2011  00:38:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti leggevo, e pensavo, dal primogg, e la cosa NON mi suona bene[:0] nel senso che, NON te lo fà nè in tiro nè in rilascio, ma solo in folle, quando tutto il sistema di trasmissione è fatto girare dalle ruote.... Non posso escludere in assoluto niente, ma mi sentirei di accantonare un paio di ipotesi, come cuscinetto pignone, bisognerebbe capire esattamente, se viene dai supporti dell'albero, o piuttosto dal differenziale[B)] potrebbe anche essere un semiasse nel differenziale... francamente, o c'è già un'esperienza diretta, oppure è necessario individuare perfettamente da dove arriva il rumore, seppure pericoloso, non riesci a far fare la prova con le ruote sollevate, in 5à e poi spegni e metti in folle, e ci si distende sotto?? (purtroppo da suonato lo facevo spesso[:0][:I][xx(]) [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Odl76: scusa il disturbo, io ho un Elnagh con meccanica transit del 97 e fa lo stesso rumore che dici tu in curva, come hai risolto alla fine? E' pericoloso? >

> No, non è pericoloso ma è necessario stringere i bulloni dello snodo della barra che si svitano di continuo (a detta del meccanico è un problema conosciuto da Ford). Anche se si staccassero completamente l'unico inconveniente sarebbe l'eccessivo coricamento nelle curve. Per i primi tempi mi sono arrangiato stringendo i bulloni non appena sentivo il "tonk". Poi il meccanico ha avvitato i bulloni semplicemente con una colla "frena-filetti": ancora oggi, a distanza di 6 anni, l'attuale proprietario non ha lamentato più il problema.

Grazie mille dell'info, mi sapresti dire dove si trovano questi dadi da stringere? Così li controllo. Grazie ancora

Purtroppo non ho a disposizione le foto: si tratta comunque dei bulloni che stringono quelle che tecnicamente si chiamano "boccole".

Nessuno ha pensato ai cuscinetti ruote posteriori?Nei Ford di quegli anni su allestimenti pesanti succedeva.Alzato e fatto girare le ruote si sentiva rumore.Quanti km ha sul gobbo e che cellula. L'olio al differenziale non e' mai mancato?Auguri e curioso sapere.Ciaoooo