Ruotino di scorta Ducato

quote:Risposta al messaggio di Giapo inserito in data 23/01/2012  13:02:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non mi risulta, ma potrei essere non informato. Ma il vantaggio del ruotino? O si prende una ruota standard o il compressore, mi sa che il ruotino ha ggli svantaggi di entrambi i sistemi senza averne i vantaggi. __________________ Tommaso IZ4DJI

. . già le ruote originali,sotto il peso dei camper, cedono un disco sotto-dimensionato con un copertone anch'esso sotto misura non c'è con un piccolo sforzo e ci stà la quinta ruota forte e robusta

Ciao questo è quanto è successo a me con una ruota normale gomma buona al 60/70% quattro anni di utilizzo km 35000 circa di marca (vanco continental) 215 70 15. Non oso pensare cosa succederebbe con un ruotino. scusate la scurrilità ma col kit ripara gomme mi veniva meglio ripararmi ... ad ognuno la libera interpretazione [:D][:D][:D] Saluti w la ruota di scorta ti permette sempre di ripartire. [:)][:)][:)] Alberto

io ho la ruota di scorta di serie (e visto che il prossimo Natale vorrei andare in Tunisia me ne farò una seconda per l'occasione da mettere nel garage), e non vi rinuncerei mai. Ho anche un KIT di riparazione ma solo perchè me lo hanno regalato, ma so che può risolvre solo nel 30% dei casi. Riguardo al ruotino anch'io penso che non potrebbe mai sostenere il peso di un mezzo pesante. Meglio trovare il posto per una vera ruota di scorta. __________________ Tommaso IZ4DJI

Brainstorming... ma se il ruotino fosse pieno tipo bici per bimbi? Penso che nessuno farebbe a meno della ruota di scorta ma ci sono dei mezzi piccoli come il mio dove è impossibile trovare lo spazio. Saluti Claudio

. . >>>>... ma se il ruotino fosse pieno tipo bici per bimbi? <<<<<< [:)] sulla distanza dei trecento metri circa... ti ritroveresti con il camper in scatola di montaggio... ...[:D] modello... IKEA...[;)] semineretsi i pezzi lungo il tuo percorso

Ovviamente il " ruotino" serve solo per tirarsi fuori dai guai. Io mi sono procurato una ruota del Ducato furgonato di misura inferiore a quella originale e la uso come gomma di scorta. Stivata, occupa molto meno spazio di quella originale. Buona vita.

Anche nel mio camper non c'era la ruota di scorta ma come ben sapete c'è il kit di riparazione. Non mi fido di quest'accessorio perciò ho acquistato una gomma ed un cerchio nuovo uguale in tutto e per tutto a quelli di serie. Certo il costo non è basso ma se volete viaggiare sicuri non se ne pùò fare a meno. Massiid="size3">id="Comic Sans MS">

Ciao a tutti non vorrei essere monotono ,ma, a me questa estate è esplosa la gomma posteriore in a1 ero quasi a Lodi e viaggiavo nella corsia centrale.Giorno di rientri per cui molto trafficato non mi è successo nulla per fortuna ,ma, solo per rientrare in corsia d'emergenza per la sostituzione dello pneumatico praticamente è rimasto solo il cerchio.[xx(][xx(][xx(] Io ringrazio la Polstrada che mi ha scortato in un punto più sicuro per la sostituzione ed il Padre Eterno che ha guardato giù. Morale il kit di gonfiaggio è utilizzabile solo per piccolissimi fori e se non hai la scorta non riparti più,pensando inoltre che una foratura potrebbe verificarsi sia di notte che in un posto isolato ,io penso che comunque un carro attrezzi per l'assistenza lo trovi sempre o perlomeno più facilmente ,ma non è detto che trovi altrettanto facilmente uno pneumatico per continuare il viaggio o ritornare a casa. Ruota di scorta sempre e comunque[^][^][^] Saluti[:)][:)][:)] Alberto

Oila, ci sono anche io. Il mio mezzo è dotato del famoso kit di gonfiaggio. Sono mooooolto scettico sull accessorio. In fatti sono andato alla ricerca all sfasciacarrozze di un cerchio usato per ducato, ma non sono riuscito a trovarlo da nessuna parte ( almeno qui a Brescia). Mio malgrado, ho comperato un cerchio in ferro nuovo, e ma lo piazzo sul mezzo (dove non so, ma di sicuro un posticino lo trovo). E oltre al cerchio mi sono procurato un picolo crick ma idraulico, vistoche sollevare un mezzo carico per i crick normali non è uno scherzo. E pensare che con 8 anni col vecchi mezzo non ho mai forato. Ma basta una volta per far rimpiangere la ruota di scorta. Il mio motto nel possibile è "MEGLIO PREVENIRE CHE CURARE"... che alla lunga costa ancora moooooooolto di meno. Un ruotino che costerà 50 euro, che con il peso del camper che deve trainare rischi di doverlo risostituire dopo pochi KM, mentra una ruotona ti costa anche il doppio, ma vai sul sicuro (sfiga a parte). Ciao ragas.. Xdram 557G su Ducato 3000 - Felicissimo di averlo anche se il marchio non esiste piu'

Ciao a todos, stasera ho finito di mettere la ruota di scorta sul mio mezzo. Dopo 2 giorni che gli giro intorno, ho deciso di metterla sottoscocca. Mi sono costruito una staffa con perno filettato centrale montata sotto al camper, e mettendo anche un lucchetto che serve di sicurezza per non perdere la ruota ( e per non farmela fregare). Ora che la ho a bordo, mi sento più tranquillo durante le mie uscite Ciao Ragas.. Xdream 557G su Ducato 3000 - Felicissimo di averlo anche se il marchio non esiste piu'

quote:Risposta al messaggio di portesiruggero inserito in data 16/02/2012  20:27:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao,io non ho la scorta(problemi di peso)per evitare di montare il cestello originale del ducato,avevo pensato di metterla sul tetto,ma poi come la tiro giù?qualcuno usa questo sistema? ciao e grazie LUCA

io mi sono fatto un portaruota sotto il camper sul ducato.. meglio eliminare peso in cose ke nn servono che rimanere a piedi per una ruota squarciata o scoppiata le disgrazie vengono sempre la sera.. o domenica.. la sfiga e ceca... kit riparazioni nn fa miracoli.. io dallo sfascio o pagata 25 euro conpleta..e mi sono fatto un portaruota artigianale posteriore sotto il camper vivi e lascia vivere

quote:Risposta al messaggio di moretto inserito in data 17/02/2012  09:19:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao moretto Hai per caso una foto del portaruota che ti sei autocostruito?

Finché non vieteranno la circolazione agli Euro 1, mi sa che mi terrò il mio Elnagh Clipper su Ducato 14 del 1991. Fra i vari vantaggi (semplicità, 0 elettronica..) c'è la ruota di scorta sotto il cofano anteriore! [:D] Posto migliore di quello non c'è!

Ciao a tutti anche a me il pensiero di dover andare in giro senza la ruota di scorta mi veniva male[xx(][xx(][xx(] e allora travata usata e sistemata cosi[:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di profros inserito in data 25/01/2012  19:32:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao per cui non è 215/70R15 mi puoi dare la misura? grazie luca LUCA

quote:Risposta al messaggio di luca675 inserito in data 17/02/2012  19:13:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao Luca e una ruota normale 215/70-r15