Salita automatica cristallo passeggero Ducato 250

In risposta al messaggio di Wibos del 20/10/2019 alle 23:24:47

Ciao a tutti. Sul Ducato 250 qualcuno é riuscito ad attivare la salita automatica del cristallo laterale lato passeggero ? Ho cercato su vari forum  ma nulla di nulla. 

per motivi di sicurezza non è possibile l'attivazione della salita automatica del lato destro.
Ho diverse auto e furgoni di varie marche e sono tutte così.

In risposta al messaggio di Wibos del 20/10/2019 alle 23:24:47

Ciao a tutti. Sul Ducato 250 qualcuno é riuscito ad attivare la salita automatica del cristallo laterale lato passeggero ? Ho cercato su vari forum  ma nulla di nulla. 

Ma cosa intendi per salita automatica?

In risposta al messaggio di Federthago del 21/10/2019 alle 14:42:42

Ma cosa intendi per salita automatica?

come per il lato guida che non è necessario mantenere premuto il tasto di salita ma basta un clic per chiudere il vetro completamente

In risposta al messaggio di Wibos del 20/10/2019 alle 23:24:47

Ciao a tutti. Sul Ducato 250 qualcuno é riuscito ad attivare la salita automatica del cristallo laterale lato passeggero ? Ho cercato su vari forum  ma nulla di nulla. 

io credo che la funzione di discesa e risalita, come riportato sul libretto uso e manutenzioni alle voci conoscenza del veicolo - tipo di chiave - "per versioni/mercato dove previsto", sia riservata esclusivamente ad alcuni mercati o da richiedere come funzione aggiuntiva. in ogni modo ben venga se potrebbe essere attivabile su qualsiasi veicolo. aspettiamo se qualcuno ha informazioni in merito.

Mi sembra di ricordare che il mio abbia questa funzione per il vetro passeggero ma solo dal pulsante lato conducente
appena posso controllo
 

In risposta al messaggio di massimo2020 del 21/10/2019 alle 15:11:28

Mi sembra di ricordare che il mio abbia questa funzione per il vetro passeggero ma solo dal pulsante lato conducente appena posso controllo  

la logica per la sicurezza direbbe che questa funzione automatica, se presente, deve essere solo tramite il tasto del lato passeggero, non del guidatore

Io h una renault laguna seconda serie e ha di serie l'automatismo del movimento di tutti e quattro i vetri. Basta un tocco e salgono su. A proposito del ducato non credo che abbiamo installato tutto un circuito per automatizzare i vetri e poi un vetro non viene automatizzato, penso che siano motorini diversi e solo quello del guidatore automatico. Sicuramente con un costo di produzione inferiore
 

Mi avete incuriosito, sono andato a verificare la mia vettura, ha l'aumatismo su tutti i vetri, sia dai relativi comandi che da quello sullo sportello guidatore.
Lancia Delta. 

In risposta al messaggio di Federthago del 21/10/2019 alle 19:57:53

Mi avete incuriosito, sono andato a verificare la mia vettura, ha l'aumatismo su tutti i vetri, sia dai relativi comandi che da quello sullo sportello guidatore. Lancia Delta. 

Invece la pandina no, la Alfa si, la cosa strana è che all’alfa se tengo premuto il telecomando l’auto si apre e tira giù i finestrini, Peró in sono mai riuscito a capire come fare a farli tornare su.

In risposta al messaggio di BengalaJoe del 21/10/2019 alle 15:27:39

la logica per la sicurezza direbbe che questa funzione automatica, se presente, deve essere solo tramite il tasto del lato passeggero, non del guidatore

Scusa ma perché pensi ci debba essere una logica di sicurezza; se ti riferisci al pericolo di schiacciare qualcosa nel vetro che si chiude la sicurezza è fatta dal sensore di sforzo che ferma la risalita.
 

In risposta al messaggio di Grinza del 21/10/2019 alle 20:40:54

Invece la pandina no, la Alfa si, la cosa strana è che all’alfa se tengo premuto il telecomando l’auto si apre e tira giù i finestrini, Peró in sono mai riuscito a capire come fare a farli tornare su.

In teoria chiudendo e tenendo premuto il pulsante di chiusura. 
È così su molte auto, da Audi-VW a PSA... provato?

In risposta al messaggio di IlVagabondo del 21/10/2019 alle 21:47:40

In teoria chiudendo e tenendo premuto il pulsante di chiusura.  È così su molte auto, da Audi-VW a PSA... provato?

Si ma si chiude l’auto ma non i finestrini, boh...

In risposta al messaggio di Grinza del 21/10/2019 alle 22:10:19

Si ma si chiude l’auto ma non i finestrini, boh...

In effetti pare che da una certa data l'abbiano disattivato...

http://www.159ownersclub.it/pub...

Fine OT... scusate

In risposta al messaggio di 56carpas del 21/10/2019 alle 14:45:35

io credo che la funzione di discesa e risalita, come riportato sul libretto uso e manutenzioni alle voci conoscenza del veicolo - tipo di chiave - per versioni/mercato dove previsto, sia riservata esclusivamente ad alcuni

mercati o da richiedere come funzione aggiuntiva. in ogni modo ben venga se potrebbe essere attivabile su qualsiasi veicolo. aspettiamo se qualcuno ha informazioni in merito.

...

Io ho una Honda CR-V ed entrambi i finestrini hanno salita e discesa con un solo click.
 

In risposta al messaggio di Wibos del 22/10/2019 alle 08:35:51

Qualcuno che ha il software per le codifiche si può cimentare in alcune prove ?

Non sono un esperto di elettronica, ma secondo me, è solo questione di impianto elettrico, relè, interruttori, e motorini con sforzo controllato. 

In risposta al messaggio di Sergione66 del 22/10/2019 alle 08:24:24

Io ho una Honda CR-V ed entrambi i finestrini hanno salita e discesa con un solo click.  

Anche sulla mia auto funziona. Penso che la norma non sia così assoluta e preveda di poterlo avere se c’è un blocco di sicurezza che sul Ducato non hanno previsto.

In risposta al messaggio di Federthago del 22/10/2019 alle 08:43:27

Non sono un esperto di elettronica, ma secondo me, è solo questione di impianto elettrico, relè, interruttori, e motorini con sforzo controllato. 

Secondo me, invece, se in altri paesi è permesso, quasi sicuramente il blocco è software.
 

Nel Citroen NEMO, che è il Fiorino, quindi Furgone FIAT, c'è l automatismo in entrambi i finestrini, basta premere a lungo il tasto del finestrino, sia in apertura che chiusura.
Anzi, quando si chiudono le porte con il telecomando, se si tiene premuto a lungo il pulsante, si alzano anche i cristalli se non erano alzati.

Io penso che siano tutte funzioni che si possano attivare o meno tramite software ma l imianto penso sia sempre uguale.

Nello Sprinter e nella mia Jimny invece l automatismo di chiusura vetro c'è solo dal lato conducente.

Però non è un problema, se capita di doverli chiudere entrambi simultaneamente, azion l automatismo lato conducente e tengo premuto pulsante lato passeggero, sempre tutto con un dito solo e simultaneamente.