Sbilanciamento pesi...

Non allarmarti troppo! E' un problema molto più diffuso di quanto immagini. Innanzi tutto,ovviamente, cerca di riequilibrare quanto è possibile per esempio stivando la roba più pesante sul lato "più leggero". Sul mio mezzo ad esempio ho, purtroppo, serbatoio aggiuntivo potabili, bombolone gpl, cucina e sebatoio di serie acqua, tutti sul lato destro. Ho però il gavone a volume variabile e i gavoni "da riempire" sull'altro lato. Risultato porto le sospensioni pneumatiche a 1,5 atm a destra e 2,5 a sinistra. Problemi non ce ne sono, solo un comportamento un pò più "morbido" nelle curve a dx rispetto alle curve a sx [:D], nulla di più! Basta non esagerare con la differenza di pressione tra i due lati ed il problema è risolto![;)] Saluti Giuseppe

quote:Originally posted by FreeStop
Salve a tutti, vi pongo il mio problema... a causa dei pesi mal distribuiti, il mio camper è leggermente inclinato su di un lato. ... grazie a tutti per i consigli e le risposte. ciao marco >

> vai da un balestraio...troverai la soluzione con una spesa ragionevole. Ciao Giordano

Ciao, io ho risolto il tuo stesso problema nel seguente modo: le balestre debbono avere la stessa centinatura, sotto la balestra dal lato più basso ho fatto aggiungere uno spessore, in modo da alzare il lato basso ed abbassare il muso dal lato più alto, quando il mezzo è diventato bilanciato sia in latitudine che in longitudine, ho montato i soffietti come supporto alle balestre, le mantengo ad una pressione tra 1,5 e 2,0 atm. tanto quanto basta per alzare leggermente il posteriore. Ricordati che il peso del mezzo non deve gravare solo sui soffietti i quali non debbono sostituire le balestre debbono essere solo un aiuto (è dichiarato chiaramente anche dalla AL-KO). Saluti

quote:Originally posted by Kojak
Ciao, io ho risolto il tuo stesso problema nel seguente modo: le balestre debbono avere la stessa centinatura, sotto la balestra dal lato più basso ho fatto aggiungere uno spessore, in modo da alzare il lato basso ed abbassare il muso dal lato più alto, quando il mezzo è diventato bilanciato sia in latitudine che in longitudine, ho montato i soffietti come supporto alle balestre, le mantengo ad una pressione tra 1,5 e 2,0 atm. tanto quanto basta per alzare leggermente il posteriore. Ricordati che il peso del mezzo non deve gravare solo sui soffietti i quali non debbono sostituire le balestre debbono essere solo un aiuto (è dichiarato chiaramente anche dalla AL-KO). Saluti >

> Quoto.... no!!!anzi,di ++++++++++++++

Ciao Armando, ti confesso e ti ringrazio, ho fatto tesoro dei consigli che tu hai sempre dato in materia. Saluti.

Nella città Eterna lo puoi trovare in Via Silicella entrando da via Casilina dopo 2/300 metri sulla dx officina per camion è un grande capannone chiedi del Barese. Saluti.