scherzi sistema ESC

In risposta al messaggio di enzonic del 30/09/2024 alle 19:09:27

Buongiorno, camper acquistato marzo di quest' anno, fiat ducato 2200 140cv. Fino ad ora ho fatto circa 9000 km, qual è il problema? Che durante la marcia in autostrada e sempre mentre sorpasso camion ( coincidenza?) mi

entra l'ESC,  si accende la spia lampeggiante per circa un secondo, frena, sento un rumore come se l'ABS entrasse in funzione, logicamente mi stacca il cruise control  con conseguente rallentamento, praticamente una situazione poco simpatica, se non pericolosa. L'ho portato in officina ma il meccanico  non è stato in grado di darmi alcuna risposta se non (mai sentito prima) controllando con la diagnosi  non risulta nulla.  Volevo specificare che questo scherzo su 9000 km me l'ha fatto una decina di volte, praticamente puoi benissimo fare 700 800 km senza nessun problema e poi tutto ad un tratto ... Qualcuno è a conoscenza di questo fatto? Enzo   enzonic

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E' sempre una beklla sfortuna quando capitano problemi di questo tipo, apparentemente non rilevabili con la diagnosi. 
Unico consiglio che ti posso dare è insistere con l'officina, la situazione che si verifica può essere pericolosa ed il mezzo è in garanzia.
Ho avuto un problema uguale su una Bmw M3 nuova, dopo pochi mesi e 17000 mila km si era fuso il motore (bronzine di biella).
Quando hanno rimontato il motore sono sorti diversi problemi, uno dei quali uguali al tuo. Considera che la macchina era stata sventrata, tutte le connessioni elettriche staccate e riattaccate , e credo proprio che il problema fosse in una di quelle connessioni.
Siccome nel sistema Esp c'è un sensore che rileva l'angolo di sterzo, passando vicino ai camion probabilmente muovi il volante per contrastare lo spostamento d'aria e chissà per quale motivo il sistema rileva qualche anomalia, intervenendo a suo modo.
Ti auguro di risolvere, fai controllare sensori centraline e cablaggi, il difetto devono trovarlo!
 

In risposta al messaggio di enzonic del 30/09/2024 alle 19:09:27

Buongiorno, camper acquistato marzo di quest' anno, fiat ducato 2200 140cv. Fino ad ora ho fatto circa 9000 km, qual è il problema? Che durante la marcia in autostrada e sempre mentre sorpasso camion ( coincidenza?) mi

entra l'ESC,  si accende la spia lampeggiante per circa un secondo, frena, sento un rumore come se l'ABS entrasse in funzione, logicamente mi stacca il cruise control  con conseguente rallentamento, praticamente una situazione poco simpatica, se non pericolosa. L'ho portato in officina ma il meccanico  non è stato in grado di darmi alcuna risposta se non (mai sentito prima) controllando con la diagnosi  non risulta nulla.  Volevo specificare che questo scherzo su 9000 km me l'ha fatto una decina di volte, praticamente puoi benissimo fare 700 800 km senza nessun problema e poi tutto ad un tratto ... Qualcuno è a conoscenza di questo fatto? Enzo   enzonic

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Succedeva anche a me ma su Jumper e solo in ripartenze da fermo in salita dopo una curva. Sensore difettoso.

Buongiorno,successo anche a me, mezzo del 2023 2.2 160 cv solo un paio di volte ma non è piacevole. Mezzo simile al mio di un conoscente successo per 4 volte. Conoscete qualche sistema per segnalarlo a FIAT o bisogna passare dalle officine autorizzate?

In risposta al messaggio di enzonic del 30/09/2024 alle 19:09:27

Buongiorno, camper acquistato marzo di quest' anno, fiat ducato 2200 140cv. Fino ad ora ho fatto circa 9000 km, qual è il problema? Che durante la marcia in autostrada e sempre mentre sorpasso camion ( coincidenza?) mi

entra l'ESC,  si accende la spia lampeggiante per circa un secondo, frena, sento un rumore come se l'ABS entrasse in funzione, logicamente mi stacca il cruise control  con conseguente rallentamento, praticamente una situazione poco simpatica, se non pericolosa. L'ho portato in officina ma il meccanico  non è stato in grado di darmi alcuna risposta se non (mai sentito prima) controllando con la diagnosi  non risulta nulla.  Volevo specificare che questo scherzo su 9000 km me l'ha fatto una decina di volte, praticamente puoi benissimo fare 700 800 km senza nessun problema e poi tutto ad un tratto ... Qualcuno è a conoscenza di questo fatto? Enzo   enzonic

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Successo anche su una mia vettura

Risolto con PULIZIA periodica sensore RADAR anteriore
e abbassamento del sistema controllo  di avvicinamento
che  alle folte mi frenava senza senso.
Ha 5 gradi di sensibilità.

In risposta al messaggio di enzonic del 30/09/2024 alle 19:09:27

Buongiorno, camper acquistato marzo di quest' anno, fiat ducato 2200 140cv. Fino ad ora ho fatto circa 9000 km, qual è il problema? Che durante la marcia in autostrada e sempre mentre sorpasso camion ( coincidenza?) mi

entra l'ESC,  si accende la spia lampeggiante per circa un secondo, frena, sento un rumore come se l'ABS entrasse in funzione, logicamente mi stacca il cruise control  con conseguente rallentamento, praticamente una situazione poco simpatica, se non pericolosa. L'ho portato in officina ma il meccanico  non è stato in grado di darmi alcuna risposta se non (mai sentito prima) controllando con la diagnosi  non risulta nulla.  Volevo specificare che questo scherzo su 9000 km me l'ha fatto una decina di volte, praticamente puoi benissimo fare 700 800 km senza nessun problema e poi tutto ad un tratto ... Qualcuno è a conoscenza di questo fatto? Enzo   enzonic

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È probabile che il sensore adac sul vetro anteriore non sia tarato bene e legga un pericolo che non c'è.  Credo che sia controllabile con apposita strumentazione e tarabile.

In risposta al messaggio di enzonic del 30/09/2024 alle 19:09:27

Buongiorno, camper acquistato marzo di quest' anno, fiat ducato 2200 140cv. Fino ad ora ho fatto circa 9000 km, qual è il problema? Che durante la marcia in autostrada e sempre mentre sorpasso camion ( coincidenza?) mi

entra l'ESC,  si accende la spia lampeggiante per circa un secondo, frena, sento un rumore come se l'ABS entrasse in funzione, logicamente mi stacca il cruise control  con conseguente rallentamento, praticamente una situazione poco simpatica, se non pericolosa. L'ho portato in officina ma il meccanico  non è stato in grado di darmi alcuna risposta se non (mai sentito prima) controllando con la diagnosi  non risulta nulla.  Volevo specificare che questo scherzo su 9000 km me l'ha fatto una decina di volte, praticamente puoi benissimo fare 700 800 km senza nessun problema e poi tutto ad un tratto ... Qualcuno è a conoscenza di questo fatto? Enzo   enzonic

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Anch’io stesso problema, con ducato 180 hp e cambio automatico immatricolato inizio 2024. Secondo me potrebbe essere il dispositivo che controlla la stabilità del mezzo con il vento, in FIAT però sostengono di non sapere nulla e alla fine è un casino; l’ultima volta che mi è capitato ero in sorpasso in autostrada a due corsie (A21) e per poco non mi tamponano le vetture che avevo dietro. Non vi dico le strombazzate che mi sono preso poi da tutti …..

con quei sistemi, a volte puo capitare che rilevi come pericolo un veicolo sulla corsia accanto mentre lo si sorpassa, se si passa un po vicini, quindi quando si supera conviene sempre tenersi piu distanti che si puo. Capita a mio fratello con una Subaru.

Bella l'elettronica...

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/10/2024 alle 09:55:24

con quei sistemi, a volte puo capitare che rilevi come pericolo un veicolo sulla corsia accanto mentre lo si sorpassa, se si passa un po vicini, quindi quando si supera conviene sempre tenersi piu distanti che si puo. Capita a mio fratello con una Subaru.

pensa se ti si spiaccica un insetto un pò grosso sulla telecamera dello specchietto o ti si scheggia il cristallo proprio lì nei pressi, il sistema inchioda, provare per credere

ma non dovrebbe esserci il oulsante per escludere il tutto ? 

In risposta al messaggio di emmespanish del 18/10/2024 alle 11:49:29

Bella l'elettronica...

Certi ausili elettronici sono comodi, ma solo se escludibili

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/10/2024 alle 13:59:16

Certi ausili elettronici sono comodi, ma solo se escludibili

Mi pare che con l'affidabilità allo stato attuale siano troppo rischiosi. A questo punto accetterei un segnale acustico di warning, ma che mi freni il veicolo da solo, se nel sorpassare ci si avvicina troppo di lato o se qualcosa colpisce il parabrezza, magari quando ho dietro un pullman a 115 km/h, mi dà dei grossi dubbi. Se devo tenerlo escluso .. beh allora tanto vale fare senza.

In risposta al messaggio di Armando del 18/10/2024 alle 14:22:32

Mi pare che con l'affidabilità allo stato attuale siano troppo rischiosi. A questo punto accetterei un segnale acustico di warning, ma che mi freni il veicolo da solo, se nel sorpassare ci si avvicina troppo di lato o se

qualcosa colpisce il parabrezza, magari quando ho dietro un pullman a 115 km/h, mi dà dei grossi dubbi. Se devo tenerlo escluso .. beh allora tanto vale fare senza.

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Il problema è che sui mezzi attuali certe cose sono di serie, quindi te le devi prendere per forza.
Però, almeno da me alcuni ADAS sono escludibili, oppure si puo regolare in modo di avare un intervento leggero e appena avvertibile.

Da me, con il cruise adattivo, se uno rientra dal sorpasso e mi viene davanti vicino, il mezzo frena, ma basta che tocco l acceleratore che la frenata cessa e si esclude.  Però, non uso sempre il cruise control, solo se vado piano, piu piano degli altri, e c'è poco traffico.

Tutto cio che era escludibile comunque lo ho escluso che alla fine sono piu rotture di scatole che vantaggi.

In risposta al messaggio di salito del 18/10/2024 alle 12:55:55

ma non dovrebbe esserci il oulsante per escludere il tutto ? 

no, gli ultimi ADAS non sono escludibili; lo erano i primi (sulla Yaris MY 2017 lo era solo il salto di corsia)

In risposta al messaggio di PDR del 18/10/2024 alle 15:24:42

no, gli ultimi ADAS non sono escludibili; lo erano i primi (sulla Yaris MY 2017 lo era solo il salto di corsia)

anche da me se pesto le righe bianche vibra il volante, ma lo ho regolato al minimo è è quasi innavvertibile, diciamo come quando fanno la riga rugosa, e quindi non da fastidio.

Per lavoro faccio molti km in autostrada e devo dire che gli Adac o ausili alla guida sono utilissimi, certo bisogna usarli in condizioni di traffico regolare e funzionano alla grande.
In caso di mal funzionamenti invece diventano pericolosi.

In risposta al messaggio di enzonic del 30/09/2024 alle 19:09:27

Buongiorno, camper acquistato marzo di quest' anno, fiat ducato 2200 140cv. Fino ad ora ho fatto circa 9000 km, qual è il problema? Che durante la marcia in autostrada e sempre mentre sorpasso camion ( coincidenza?) mi

entra l'ESC,  si accende la spia lampeggiante per circa un secondo, frena, sento un rumore come se l'ABS entrasse in funzione, logicamente mi stacca il cruise control  con conseguente rallentamento, praticamente una situazione poco simpatica, se non pericolosa. L'ho portato in officina ma il meccanico  non è stato in grado di darmi alcuna risposta se non (mai sentito prima) controllando con la diagnosi  non risulta nulla.  Volevo specificare che questo scherzo su 9000 km me l'ha fatto una decina di volte, praticamente puoi benissimo fare 700 800 km senza nessun problema e poi tutto ad un tratto ... Qualcuno è a conoscenza di questo fatto? Enzo   enzonic

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"Che durante la marcia in autostrada e sempre mentre sorpasso camion ( coincidenza?) mi entra l'ESC,  si accende la spia lampeggiante per circa un secondo, frena, sento un rumore come se l'ABS entrasse in funzione.."

Guarda che non c'è niente di anomalo, quando sorpassi un camion, a volte lo " schiaffo" dell'aria in uscita ti causa un ondeggiamento che fa intervenire l'esc, che legge una situazione potenzialmente pericolosa e si comporta di conseguenza, taglia la potenza, riduce ulteriormente la velocità con una frenata, e contemporaneamente si accende la spia che ti indica che il sistema è in funzione. Lo fa anche in caso di forti raffiche di vento laterale improvvise, è la cosiddetta funzione antivento, un paio d'anni fa nel sud della Francia feci un sacco di km fino alla frontiera spagnola con l'esc che entrava in funzione ogni tre per due, tiravano delle raffiche fortissime e quando il camper iniziava ad ondeggiare quello interveniva. In effetti è molto invasivo, e anche se dura un attimo in certe situazioni può essere anche pericoloso, appena senti che entra se hai qualcuno dietro non a distanza di sicurezza dovresti avere la prontezza di intervenire con l'acceleratore. 

In risposta al messaggio di enzonic del 30/09/2024 alle 19:09:27

Buongiorno, camper acquistato marzo di quest' anno, fiat ducato 2200 140cv. Fino ad ora ho fatto circa 9000 km, qual è il problema? Che durante la marcia in autostrada e sempre mentre sorpasso camion ( coincidenza?) mi

entra l'ESC,  si accende la spia lampeggiante per circa un secondo, frena, sento un rumore come se l'ABS entrasse in funzione, logicamente mi stacca il cruise control  con conseguente rallentamento, praticamente una situazione poco simpatica, se non pericolosa. L'ho portato in officina ma il meccanico  non è stato in grado di darmi alcuna risposta se non (mai sentito prima) controllando con la diagnosi  non risulta nulla.  Volevo specificare che questo scherzo su 9000 km me l'ha fatto una decina di volte, praticamente puoi benissimo fare 700 800 km senza nessun problema e poi tutto ad un tratto ... Qualcuno è a conoscenza di questo fatto? Enzo   enzonic

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Ieri mi è successa per 6 - 7 volte, esattamente la stessa cosa con una dinamica identica sul mio Laica Ecovip. Hai poi risolto in qualche modo?

In risposta al messaggio di Frecerote del 20/01/2026 alle 17:36:35

Ieri mi è successa per 6 - 7 volte, esattamente la stessa cosa con una dinamica identica sul mio Laica Ecovip. Hai poi risolto in qualche modo?

vedo che succede a molti,ma tutti mentre sorpassate con in funzione il cruiser ? 
Il cruiser lo provo ogni tanto sulle SS con i limiti di velocità 50/70/...In aitostrada no e in particolare quando faccio il sorpasso, lo faccio in accelerazione ( motore in tiro )  e mi sembra cosi di non dico di eliminare ma senza   altro ridurre di moltissimo lo ""schiaffo """

In risposta al messaggio di Frecerote del 20/01/2026 alle 17:36:35

Ieri mi è successa per 6 - 7 volte, esattamente la stessa cosa con una dinamica identica sul mio Laica Ecovip. Hai poi risolto in qualche modo?

Gli ADAS sui mezzi moderni di solito sono affidabili. A parte qualche raro caso di sensori da tarare o malfunzionanti.

Mi e' capitato più volte di guidare o essere in auto con altre persone alla guida mentre intervengono i vari sistemi elettronici. Subito si pensa a un malfunzionamento ma ragionando ci si rende conto che l'auto ha ragione.
Bisogna imparare a essere un po' autocritici sul proprio modo di guidare.


Spesso si è troppo vicini a quello davanti.
Quando si supera si cambia corsia bruscamente e si sfiora il sorpassato.
Quando ci sono forti raffiche di vento laterali bisognerebbe ridurre la velocità.
Viste le condizioni delle nostre strade spesso l'aderenza non è delle migliori.
Ci sono moltissimi altri esempi.

Guidando con un margine di sicurezza nel 99,9% dei casi gli ADAS non intervengono più.
Se il problema rimane allora può essere uno dei rari casi di malfunzionamento e bisogna sperare di trovare un meccanico veramente bravo.

Ciao Paolo