Sensore Ducato Common Rail 2.3 110CV

quote:Originally posted by nicodibari
Scusate ma non riesco più a seguire il post sui fumi. Vorrei sapere se vale la pena acquistare il sensore per migliorare i consumi del mio Ducato 2.8 146(ex) CV una volta per tutte. Penso che questa risposta interessi anche altri amici, in attesa di eventi. Nel frattempo se posso risparmiare qualcosa in carburante penso sia cosa buona e giusta. Ciao e GRAZIE. Nico >

> Ciao Nico, ti riassumo di seguito cosa è cambiato sul mio mezzo a seguito dell'installazione del sensore del rail del 2.3 Jtd. Ad una media di 90/100 Kmh consumo pari a 10,4 Km/lt Ad alta velocità 130/140 Kmh consumo pari a 7 Km/lt Spinta paragonabile ad un'autovettura Coppia incrementata di ca. 20 Nm (330 contro i 310 del Power ante campagna 4877) Motore più elastico e, soggettivamente, meno rumoroso. Costo (nota dolente) Euro 260,00 Ultima considerazione: in Germania hanno iniziato ad installarlo dal 2005 un buon numero di camperisti su Ducato 2.8 Jtd 127 Cv per sopperire alla mancanza di coppia su mezzi in parte pesanti ed in parte per il problema della 5^ corta: ad oggi non hanno avuto alcun problema meccanico. Ciao Michele Betassa

scusa ma non fai prima a mettere uno scatolotto tipo powerbox per " imbrogliare il sensore " ??? costa meno

ATTENZIONE ATTENZIONE. Un ricambista mi ha garantito un prezzo intorno ai 150 euro al pezzo finito ed ivato. [;)] Montato, soddisfatto delle prestazione ed un po' meno dei consumi, ma nono ho ancora fatto andature in economia perche' adesso mi godo le prestazioni. Alla prossima uscita provero' andature 90/100 e magari riusciro' a vedere i 10 km/lt ed allora sara' grande festa!!! [;)]

Ciao Fulvio ti ho mandato una mail, verifica se la hai ricevuta, perchè io sarei interessato Ciao Massimo

quote:Originally posted by mayraenelson
ATTENZIONE ATTENZIONE. Un ricambista mi ha garantito un prezzo intorno ai 150 euro al pezzo finito ed ivato. [;)] Montato, soddisfatto delle prestazione ed un po' meno dei consumi, ma nono ho ancora fatto andature in economia perche' adesso mi godo le prestazioni. Alla prossima uscita provero' andature 90/100 e magari riusciro' a vedere i 10 km/lt ed allora sara' grande festa!!! [;)] >

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X max 73: ti ho risposto!! [;)] Per nicodi bari: il pezzo e' molto piccolo e leggero e al max con un pacco celere ce l'hai in 3 gg e ti costa 10 euro di spedizione. Vedi se lo trovi a meno e semmai proponi qui e vedrai quanti ti chiederanno di spedirglielo!!! Cmq sulle prestazioni non c'e' storia; sui consumi vi diro dopo il prossimo WE. [;)]

quote:Originally posted by mayraenelson
ATTENZIONE ATTENZIONE. Un ricambista mi ha garantito un prezzo intorno ai 150 euro al pezzo finito ed ivato. [;)] Montato, soddisfatto delle prestazione ed un po' meno dei consumi, ma nono ho ancora fatto andature in economia perche' adesso mi godo le prestazioni. Alla prossima uscita provero' andature 90/100 e magari riusciro' a vedere i 10 km/lt ed allora sara' grande festa!!! [;)] >

> Per mayraenelson: puoi indicarmi a chi rivolgermi per trovare il sensore a quel prezzo? Grazie. Andrea.

[:p]Approfitto dell'argomento per proporre a qualche powerista depauperato se desidera una centralina aggiuntiva usata (qualche mese) a processore cr2 con trimmer per gestire la pressione del rail ( per decidere quanto intervenire sul segnale) e 2 Switch che realizzano 4 mappe differenti: (2 danno più tiro sotto e due più in alto), mi contatti via mail dopo il 2 di maggio. Il risultato non è quello di una rimappatura (cosa invece che a questo punto io desidero fare), ma vi darà una bella rsvegliata a quelli che chiamate somarelli visto che giova anche sui motori non depauperati. Io l'ho sperimantata su un Daily 146 cv numero motore 8140.43N

quote:Originally posted by nicodibari
Non riesco a trovare il sensore. Ma il codice è 01.09002398 ? Beta, Mayra: HELP! >

> Nico il codice del sensore lo trovi a pag. 59 del post campagna fumi. Il codice che hai indicato sopra è sbagliato, quello Bosch, che è il più economico, è 0281002398 Euro 150 (a GE tramite Fulvio) Ciao Michele Betassa

quote:Originally posted by andros Per mayraenelson: puoi indicarmi a chi rivolgermi per trovare il sensore a quel prezzo? Grazie. Andrea. >

> Se sei di Genova te lo posso spiegare, ma se non hai la "raccomandazione" giusta, quel prezzo te lo scordi!!! [;)] Scrivimi via mail a supernelson@alice.it [;)]

ciao, x il sensore in questione l'ho pagato € 145,00, se dovesse servirvi posso trovarne altri. [:)]

quote:Originally posted by freddyzoso
ciao, x il sensore in questione l'ho pagato € 145,00, se dovesse servirvi posso trovarne altri. [:)] >

> ma l'hai avuta la raccomandazione[:D]

Ciao questa mattina ho provato il camper con il "famoso sensore",ebbene và che è una meraviglia ,pronto a salire nei giri ,+ silenzioso,fuma forse un pò ma solo nelle forti accellerate.Al banco abbiamo riscontrato un aumento di circa il 10%,vale a dire un 12/13cv in +.

la raccomandazione in italia è indispensabile.[;)][;)]

Scusate mi è partito il post come il camper,volevo aggiungere che la mia centralina è stata in precedenza rimappata quindi l'incremento in termini di potenza ,forse,è +avvertibile. Poichè è stata una prova ,appena rimesso il sensore orig .ho notato subito la differenza,per cui mi sono convinto a comprarlo.Ancora una volta Fiat c'è la piazzato in quel posto,alla fine mi sono arreso e conti alla mano ho speso tra rimappatura e sensore 600 eurozzi[}:)][}:)].Ora voglio provarlo nel prox viaggio che farò in olanda (settimana prox),poi vi farò sapere consumi e prestazioni .Ciao a tutti Alessandro

Aiuto...non riesco a trovare il sensore ad un prezzo accettabile...a meno di quasi 200 euro qui non si trova

quote:Originally posted by nicodibari
Scusate ma non riesco più a seguire il post sui fumi. Vorrei sapere se vale la pena acquistare il sensore per migliorare i consumi del mio Ducato 2.8 146(ex) CV una volta per tutte. Penso che questa risposta interessi anche altri amici, in attesa di eventi. Nel frattempo se posso risparmiare qualcosa in carburante penso sia cosa buona e giusta. Ciao e GRAZIE. Nico >

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Ti ho appena risposto via mail. [;)] Ma per ora non riesco a fare meno di 8 a litro, ma almeno se schiaccio mi levo dai piedi ed in fretta!!! [;)]

un saluto a tutti , vorrei ringrazziare Michele Betassa una fonte inesauribile di notizzie e dati sei propio forte chissa che mestiere fai , avendo il camper con motorizzazione 146 cv. che non andava poi cosi'male e avendo anche per lavoro il 2,3 110 cv, ho' invertito il Rail . risultato il 146 va benissimo lavora molto sopra i 2500 giri, aumenta fino a 2950 giri motore, prima arrivava 2700 ,leggermente piu' comfortevole /silenzioso, fuma un po' di piu' mentre per i consumi ,la sensazione e quella che se vai fino ai 100 consuma meno di prima e se corri forte aumenta parecchio mentre prima il consumo era sempre uguale ,prossima uscita testero meglio i consumi[:)]Mentre per il 2,3 110 con sensore del 146 cv, il mezzo va malissimo, in salita non va una cicca, in autostrada abituato a viaggiare 160 adesso non arrivo neanche ai 135, specifico e un furgone sempre vuoto al massimo trasporto 200 klg.sto chiedendo per ricomprare un sensore Rail nuovo saluti .[?]