Servosterzo elettrico bloccato

Spero per te che tutto dipenda solo dal basso livello di carica della BM.

In risposta al messaggio di nicolino 1 del 10/08/2025 alle 18:08:19

Ciao a tutti mi trovo in montagna ieri ho acceso un pó il camper visto che eravamo da un pó fermi mi sono accorto che il volante non girava morbido ma era duro come tentavo di girare qualche centimetro tornava indietro

a scatti.si era accesa anche la spia servosterzo.domani viene su un meccanico farà la diagnosi e vedremo ci può essere un fusibile o la centralina che si trova sotto .è successo a qualcuno? grazie buone ferie nicolino 1

...

Un fusibile, lo escludo
C'era poco tempo fa qualcuno che ha avuto un problema simile, in viaggio si era indurito lo sterzo, morale , centralina andata

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 10/08/2025 alle 18:43:06

Un fusibile, lo escludo C'era poco tempo fa qualcuno che ha avuto un problema simile, in viaggio si era indurito lo sterzo, morale , centralina andata

 Mi pare che un altro utente aveva una spina difettata che entrava aqcua , direi di controllare sé eventualmente c`é un richiamo .. non si mai ... 

Come mai hai dovuto cambiare la  batteria motore così presto?, anche il mio è un 2200 140 che Aprile 2022.

Meccanica: Fiat Ducato, blocco servosterzo
...ha fatto la camperizzazione perchè ovviamente non c'entra niente. In breve sono rimasto bloccato perchè improvvisamente lo sterzo non girava più , si sono accese le spie motore, asc e traction control. Portato in officina...
Agomento di: , del 07/02/25 - 17:12, 15 risposte


 Non riesco a inserire il Linck , immetti in cerca Blocco strezo  e ti esce quello ho scritto sopra della spina .
 

In risposta al messaggio di nicolino 1 del 19/08/2025 alle 09:00:26

Ciao a tutti essendoci un officina vicino al campeggio è  venuto a vedere il problema abbiamo alzato un pó il camper davanti e si è infilato sotto dove c'è il connettore del servosterzo.appena  aperto il connettore

è uscita acqua ed è tutto arrugginito con una lamella rotta vi allego foto.non ho parole verso fiat. si sta informando se riesce a trovare solo gli spinotti o va cambiato tutto. Poi parlando con uno che sa di elettronica ha detto al limite taglia i cavi dove ci sono gli spinotti e si fa una giunta visto che i cavi sono lunghi almeno arrivare a casa poi andrò dal mio meccanico

...

Magari non risolve, ma invece che tagliare i fili, visto che a me risolto un problema simile ma all'aria condizionata, prova a scartavetrare un po' anche all'interno (per andarci dentro ho usato, adattandola, una limetta per le unghie della moglie) e spruzza dello spray per contatti... vedi mai...

Era successo anche ad altro utente con ducato simile.
taglia i cavi, prendi un morsetto maschio femmina o un mammut e giunta e copri tutto con nastro isolante o un sacchetto.
torna a casa poi fai sistemare.
tanto sono connettori standard di commercio

Era successo anche ad altro utente con ducato simile.
taglia i cavi, prendi un morsetto maschio femmina o un mammut e giunta e copri tutto con nastro isolante o un sacchetto.
torna a casa poi fai sistemare.
tanto sono connettori standard di commercio.

questo è il raziocinio con cui lavora Stellantis….

Taglia tutto e guntali con dei morsetti mammut, poi a casa prendi delle connessioni stagne 
Aggiungo 
Visto che ci sei, allungali, lavori più comodo 

In risposta al messaggio di nicolino 1 del 23/08/2025 alle 20:21:16

Problema risolto oggi messo un portafusibile lamellare da 110 nel frattempo lunedì mi ordina il pezzo di cablaggio così quando sono a casa il mio meccanico me lo cambierà. 

Buonasera Nicolino, 
ho il tuo stesso problema segnalato un anno fa circa. Ho un knaus su base ducato del 2023. Per favore mi dici se poi la fiat ti ha sostituito il pezzo in garanzia? mi hanno chiesto uno sproposito per sostituirmi tutto il servosterzo...sto ancora piangendo. 
Fammi sapere per favore, ti ringrazio
 

In risposta al messaggio di nicolino 1 del 19/08/2025 alle 09:00:26

Ciao a tutti essendoci un officina vicino al campeggio è  venuto a vedere il problema abbiamo alzato un pó il camper davanti e si è infilato sotto dove c'è il connettore del servosterzo.appena  aperto il connettore

è uscita acqua ed è tutto arrugginito con una lamella rotta vi allego foto.non ho parole verso fiat. si sta informando se riesce a trovare solo gli spinotti o va cambiato tutto. Poi parlando con uno che sa di elettronica ha detto al limite taglia i cavi dove ci sono gli spinotti e si fa una giunta visto che i cavi sono lunghi almeno arrivare a casa poi andrò dal mio meccanico

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Nella foto non vedo gommini di isolamento per acqua, piuttosto che mettere il cablaggio originale sostituirei i connettori con degli stagni.

Se posso dire la mia, anche se discorso in generale, penso che dove possibile sia sempre meglio ripristinate le cose come in origine, perchè in un futuro qualsiasi assistenza ufficiale potrà facilmente metterci le mani con ricambi originali.  Dove si fanno modifiche e "invenzioni", anche se per un buon motivo, poi un domani potrebbero esserci problemi con la assistenza.

Altra cosa è un intervento in emergenza per tornare a casa, ma poi ripristinerei allo stato originale.

Per evitare il ripetersi, forse sarebbe da valutare se possa essere una buona idea riempire il connettore con qualche grasso non conduttivo al silicone, che dovrebbe evitare un futuro ingresso di umidità.