Sibilo turbina

Il mio furgone officina ha la stessa meccanica ed e' una cosa normale.Puoi correre tranquillo ottimo motore e buone prestazioni e pochi problemi. Parola di meccanico. weidmann www.vecchieglorie.com

Turbina al minimo? Ma la turbina entra in funzione da un TOT di giri in su!! Sei sicuro?

Ciao D4DF che 2.8 hai? E' un 127 o 146Hp? Il 127 avendo una turbina fissa, inizia a pompare dai 2200 in poi. Il Power avendo una turbina a geometria variabile inizia a pompare da subito. In ogni caso è segno che la turbina è in ottime condizioni. Io te lo posso dire con certezza perchè ho avuto una specie di battesimo di fuoco con le turbine del Ducato. Devi iniziare a preoccuparti solo se il sibilo si associa ad un rumore tipo sferragliamento di pagliuzze metalliche, o sibili tipo sfiati nelle grosse accelerate. In ogni caso, dopo che hai fatto strade impegnative e vuoi sostaere, ti conviene aspettare un minuto a minimo e poi spegnere il motore. Dai la possibilità alla turbina di raffreddarsi in maniera graduale e non stressi la flangia del collettore-turbina. Buoni Km Nico

[:)]Forse l'amico GinoGina pensa che al minimo la turbina stia ferma ad aspettare il colpetto di accelleratore?La turbina gira sempre,ma rende in un certo arco di giri del motore,al minimo può anche fischiare leggermente,visto che comunque gira.[:D]O,no?

So che l'argomento è ormai un pò datato, ma già che ci sono avrei una domandina anche su questo: il mio ducato (2500 TDI del 1996) ha una turbina non poco rumorosa: NON fa rumore "ferraglioso", ma sibila. Tanto che le prime volte che lo guidavo sembrava che avessi una autombulanza con le sirene in avvicinamento. E' normale questa rumorosità su mezzi di quegli anni? Grazie e un salutone a tutti, Fabio.

Ciao a tutti scusate se mi intrometto... La turbina quando sibila è perchè ha delle vibrazioni, o è per via delle palette che hano la lama un po' sbeccata e quindi quando fendono l'aria sibilano! Se il tuo motore ha la turbina che al minimo sibila, non preoccuparti, l'importante che produca sibili o altri rumori strani in pienocarico, tienila comunque sempre sottocontrollo non si sa mai. Il sibilo può anche esser dovudo da un'olio lubrificano con proprietà non corrette! Ho letto che parlavate di turbina al minimo che non gira..... Informazione non molto corretta! Tutte le turbine al minimo girano, sia quelle fisse che quelle a geometria variabile, il fatto che entrino in funzione a 2000rpm o che entrino in funzione a 3500rpm non vuol dire nulla, quando voi avvertite la spinta del turbo non significa che la turbina si e attivata, ma solo che la sua rotazione (di solito frà i 130 e i 150 mila giri minuto) incomincia a generare pressione in tutto il circuito d'aspirazione, dando così una spinta maggiore al motore! Vi sconsiglio di farlo, per il rischio che correte, ma se qualcuno fosse diffidente, provate a staccare il tubo d'aspirazione, quello attaccato alla chiocciola freda, e provare a mettere in moto, vi accorgerete che anche in avviamento la turbina gira, e al minimo non vedete nemmeno piu le palette muoversi talmente girano! Buona giornata a tutti

quote:Originally posted by Max369
[:)]Forse l'amico GinoGina pensa che al minimo la turbina stia ferma ad aspettare il colpetto di accelleratore?La turbina gira sempre,ma rende in un certo arco di giri del motore,al minimo può anche fischiare leggermente,visto che comunque gira.[:D]O,no? >

> No, lo so benissimo (turbina FERMA significherebbe NON avere gas di scarico! [;)][;)]): il sibilo si sente quando l'aria va in pressione, ma al minimo non esiste che si senta. Se lo fa vuol dire che c'è qualche manicotto che non fa il suo dovere e sfiata!

Chiedo scusa,non volevo offendere Ginogina,ma i miei manicotti sono tutti a posto, e la turbina al minimo fa un lievissimo sibilo,per niente fastidioso.[:)][:)][:)]

quote:Originally posted by Max369
Chiedo scusa,non volevo offendere Ginogina,ma i miei manicotti sono tutti a posto, e la turbina al minimo fa un lievissimo sibilo,per niente fastidioso.[:)][:)][:)] >

> Offendere? ci mancherebbe!! Secondo me però il sibilo al minimo non ci dovrebbe essere, a meno che uno non vada con l'orecchio vicino alla turbina con il cofano aperto. Poi, ovviamente, esistono turbine più o meno "rumorose" (anche se il sibilo è secondo me bello da sentire) [:D][:D]

quote:Originally posted by D4DF
Con il mio 2.8 JTD mi trovo abbastanza bene ma mi sono sempre chiesto se rientra nella normalità il fatto di non avvertire mai il sibilo della turbina si sente appena con motore al minimo da fermo dando piccole accellerate quando si è in manovra ma in movimento mai, va bene così o qualcosa non va? >

> Se e un leggero sibilo ... e normale . La turbina gira sempre ... anche con motore al minimo perchè l'aria spostata dallo scarico comunque sia tocca le pale della girante ( geometria variabile o fissa che sia ) . Poi che la spinta si senta dopo i 2000 giri e perchè la turbina in quel momento è in pieno dei suoi giri ( nell' ordine dei 150.000 giri al minuto ) generando una elevata pressione nell'aspirazione del motore . Falla girare più forte che puoi , vuol dire che stai camminando ... [;)]

quote:Originally posted by GinoGina

quote:Originally posted by Max369
Chiedo scusa,non volevo offendere Ginogina,ma i miei manicotti sono tutti a posto, e la turbina al minimo fa un lievissimo sibilo,per niente fastidioso.[:)][:)][:)] >

> Offendere? ci mancherebbe!! Secondo me però il sibilo al minimo non ci dovrebbe essere, a meno che uno non vada con l'orecchio vicino alla turbina con il cofano aperto.id="red"> Poi, ovviamente, esistono turbine più o meno "rumorose" (anche se il sibilo è secondo me bello da sentire) [:D][:D]

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> Ti ricordi il Ducato precedente all' X 230 come fischiava la turbina al minimo ? . Hai mai sentito un Turbo Daily ? . Hai mai sentito una Lancia Phedra ? . Io quei mezzi li metterei sotto il letto ... per sentire la libidine di quelle turbine .

quote:Originally posted by Soundmachine Ti ricordi il Ducato precedente all' X 230 come fischiava la turbina al minimo ? . Hai mai sentito un Turbo Daily ? . Hai mai sentito una Lancia Phedra ? . Io quei mezzi li metterei sotto il letto ... per sentire la libidine di quelle turbine . >

> Nella produzione recente c'è anche la Stilo: ce ne sono diverse nella flotta aziendale e tutte sibilano sempre, appena si tocca l'acceleratore. D'inverno viene voglia di viaggiare con i finestrini aperti per sentirlo! [:D][:D]

Però io ho notato che il sibilo della turbina non è in relazione diretta con l'aria immessa, ma anche con la quantità di nafta che si inietta. Mi spiego: rimappando varie volte il mio Power 2.8 ho notato che con il software originale la turbina fischia, anche se di poco; aumentando le quantità di nafta nelle fasi di iniezione (3 per il common-rail) il fischio si attenua. Mi spiego questo fenomeno solo col fatto che, aumentando le quantità allo scarico si bilancino le pressioni sulle 2 camere tella turbina, attenuando il sibilo. Può essere? Di fatto comunque avviene questo. Provare per credere![;)] Nico