Soffrirò con il 1.9 TD?

Ciao Stefano! Soffrirai quando supererai i 100 km/h quando ti farai tutta la strada dietro ad un camion! Se il camper è EURO 4 puoi entrare tranquillamente in tutte le città che vuoi nei periodi che vuoi! Buoni KM! Pista Veloce!id="size3">

scusa pista,che camper hai?

Deve ancora arrivare! Ma cmq me ne intendo di macchine!id="size3">

quote:Originally posted by stefanopoldo
Sto coprando un camper Mobilvetta su Ducato 1.9 TD del 1999 e vorrei sapere secondo voi quante volte soffrirò con un motore così piccolo? La montagna è accessibile? E cosa mi dite dell'euro 1,2,3..?>

>Io ho avuto (ed ho ancora perchè non l'ho ceduto facendo il nuovo) un Ducato 1900 del 1994; è su un mezzo mansardato da 5.60 metri. Ha fatto 195.000 km, ancora arriva a 120 km/h. L'unico inconveniente, probabilmente dovuto ai lunghi fermi invernali, è stata la sostutizione della turbina (due anni fa) perchè bloccata, altrimenti senza problemi di sorta. Tre soli accorgimenti di fondamentale importanza: primo, andare ad una velocità di crociera sugli 85/90 km/h in autostrada e con lo stesso stile, adeguato naturalmente, per le altre strade (consumi 10 km/litro, già alla media di 100 km/h il consumo sale a 7,5 km/litro); secondo accorgimento, installa un interruttore per avviare la seconda ventola del radiatore manualmente (con spia luminosa) da utilizzare preventivamente quando vedi le lunghe salite, prima che comincino; terzo ed ultimo, tieni sempre il motore "allegro" su di giri. Ripeto, 195.000 km., Stelvio, Dalsnibba ed Hardangervidda in Norvegia, passi alpini, ecc., senza alcun problema di sorta. Quanto agli euro 0,1,2,3 ecc., quello è un altro problema ma in circolazione ci sono anche tante vetture non euro 4 e, quindi, non vedo il problema in modo particolare; poi, se uno vuol comprarsi il mezzo nuovo ad ogni Euro che esce... beh, faccia pure, beato lui. Elio

Non dovresti avere problemi se viaggi ad una giusta velocita'90/100, cercando di evitare i valichi potrai fare tutti i Km che vuoi. Noi ,partendo da Napoli, con la stessa meccanica siamo stati: il primo anno in Francia, il secondo in Croazia,Ungheria ed Austria, il terzo anno in Francia,Spagna,Portogallo, il quarto anno Austria,Germania e Rep.Ceca.La mia esperienza e'stata positiva, Spero di esserti stato utile.

La mia esperienza con ducato 1,9, bellissima è stato il mio primo camper tutto bene ma in montagna mi veneva da piangere per il resto nessun problema.

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Sto coprando un camper Mobilvetta su Ducato 1.9 TD del 1999 e vorrei sapere secondo voi quante volte soffrirò con un motore così piccolo? La montagna è accessibile? E cosa mi dite dell'euro 1,2,3..? Stefano >

> Il 1999 è l'ultimo anno in cui fu prodotta la versione 1930 cc ed è quello in cui iniziò la produzione del 1905 cc. Il primo era un Euro 1, il secondo Euro 2. A parte questa differenza le prestazioni erano pressochè identiche. Comunque stai tranquillo, se il motore è in ordine , seguendo i consigli di Elfetto, poui andare dove ti pare.

Anch'io ho un ducato 1.9td del '99, non posso lamentarmi in autostrada 100/110 fin quando non ci sono le salite e' buono dopo non si puo' pretendere di salire come un'auto. Non pretendere di volere andare troppo veloce con un camper, xche' poi entra rischio turbolenze. ciao[;)]

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Sto coprando un camper Mobilvetta su Ducato 1.9 TD del 1999 e vorrei sapere secondo voi quante volte soffrirò con un motore così piccolo? La montagna è accessibile? E cosa mi dite dell'euro 1,2,3..? Stefano >

> Mah... sai, questi motori sono come le donne, soffrirai molto se ti lasciano loro[B)], se le lasci tu invece.....[;)] [:D]Salvo-SA

20000 km circa all'attivo con quella meccanica in poco più di un anno. Soffre in salita, sarei falso a dire di no, ma non ho mai riscontrato/trovato posti dove non riesco ad andare. L'unica rinuncia la farò per il Gavia il 31/5 P.V. ( giro d'italia) ma non per via della pendenza della strada ma per la strada che mi hanno descritto troppo stretta. Acquista tranquillo per quel che riguarda la meccanica. Ripeto non è un fulmine ma vai dove vuoi. Anche nei valichi. Eco

[:)]30.000 km in due anni, messo interruttore per accensione forzata ventole e nessun problema. Non si può nasconder che nelle salite è lento, ma tanto chi ci corre dietro? Vai tranquillo e goditi il paesaggio! E se non corri consumi anche meno! Acquistalo tranquillamente. Ciao Start[:)]

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Sto coprando un camper Mobilvetta su Ducato 1.9 TD del 1999 e vorrei sapere secondo voi quante volte soffrirò con un motore così piccolo? La montagna è accessibile? E cosa mi dite dell'euro 1,2,3..? Stefano >

> allora stefano,mi rivolgo direttamente a te. come si dice ogni scarrafone.....è bella a mamma soa!!!!!! (senza offese per nessuno) non si puo' paragonare un 1.9 td ad un 2.5 td. è certo che soffrirai,lo farai nei sorpassi,lo farai nella salite piu' impegnative....dove spingerai maggiormente sull'accelleratore avendo consumi maggiori.....è tutto logico. i motori 1.9 vanno bene,ma penso che su un camper sia meglio un 2.5 td o superiore.... io te lo consiglio.

Il 1.9 fiat è un buon motore forse un pò sottodimensionato ma è un motore valido!!!!!! Lento in salita ...ma che ci vuoi fare......io credo che non entri in pista a correre.....anzi farai viaggi tranquilli visitando tutto quello che incontri sul tragitto!!!!!!!!!!! Questa è la mia oppinione, la scelta spetta a te!! Ciao, ale.

quote:Originally posted by pista veloce
Deve ancora arrivare! Ma cmq me ne intendo di macchine!id="size3"> >

> cosa deve arrivare?

quote:Originally posted by natostanco

quote:Originally posted by pista veloce
Deve ancora arrivare! Ma cmq me ne intendo di macchine!id="size3"> >

> cosa deve arrivare?

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> Il Camper!id="size3">

quote:Originally posted by zero3
Il 1.9 fiat è un buon motore forse un pò sottodimensionato ma è un motore valido!!!!!! Lento in salita ...ma che ci vuoi fare......io credo che non entri in pista a correre.....anzi farai viaggi tranquilli visitando tutto quello che incontri sul tragitto!!!!!!!!!!! Questa è la mia oppinione, la scelta spetta a te!! Ciao, ale. >

> ma anche io sono del parere che con il camper non si deve andare in pista.....però ti capitano situazioni sulla strada dove hai bisogno di un tantino di piu' "motore",che sicuramente il 1.9 non puo' darti. io parlo per esperienze personali....poi ho notato anche che il mercato dell'usato è colmo di 1.9 td,quindi un motivo ci sarà!!!! logicamente la scelta finale spetta sempre all'acquirente,ma siccome ha la possibilità di ricevere consigli,da chi prima di lui c'è già passato,è meglio acquistare una volta ed acquistare bene. ciao stefano ed ora a te la scelta!!!!!id="size6"> poi facci sapere

quote:Originally posted by pista veloce

quote:Originally posted by natostanco

quote:Originally posted by pista veloce
Deve ancora arrivare! Ma cmq me ne intendo di macchine!id="size3"> >

> cosa deve arrivare?

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> Il Camper!id="size3">

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> questo l'avevo capito. ma il modello(marca,motorizzazione,ecc..)

quote:Originally posted by memar99
...poi ho notato anche che il mercato dell'usato è colmo di 1.9 td,quindi un motivo ci sarà!!!!>

>Non ho capito il senso di questa riflessione: intendi che chi l'aveva se ne era disfatto oppure che i Fiat 1900 sono ancora sul mercato e le altre motorizzazioni sono fuori mercato? In quegli anni, i Ducato 1900 erano motori eccezionali, niente elettronica e tutta sostanza; sono mezzi che arriveranno a 3-400 mila km. senza problemi particolari. Il mio, a 195.000 km, consumo 10 km/litro, ha ancora i cilindri come nuovi, senza la minima sbavatura del pistone (credo si chiamino cilindri e pistoni). L'importante è aver fatto sempre la manutenzione come si deve. Ora ho un 2.500, è senz'altro silenzioso, più prestante, rischio di andare su con la velocità, ma ha anche sei mesi di vita: non so se a 195.000 km. sarà ancora prestante, proporzionalmente, col Ducato 1900. Certo è che se uno ha la possibilità, è meglio che compri un 3.000, come certo è che se uno ha la possibilità, è meglio che compri un Carthago anzichè un Mobilvetta, o no? Elio

quote:Originally posted by stefanopoldo
Sto coprando un camper Mobilvetta su Ducato 1.9 TD del 1999 e vorrei sapere secondo voi quante volte soffrirò con un motore così piccolo? La montagna è accessibile? E cosa mi dite dell'euro 1,2,3..? Stefano >

> Se puoi fai uno sforzo e prendi almeno il 2500 TD, non te ne pentirai. Io il 1900 l'ho avuto , è vero non mi ha mai dato problemi di meccanica, ma appena ho potuto l'ho cambiato ...ed è tutto un'altro viaggiare[;)] ...garantito! MarcoG id="size2">

Ce l'ho da tre anni e mai problemi, sarà che il mio camper è basso (semintegrale) e abbastanza leggero ma mi pare che come prestazioni sia ottimo, forse solo lento nelle ultra salite ma vai lo stesso dapertutto, sono abituato a macchine piccole e lente ma mi pare che il camper abbia più brio della mia panda 4x4, quindi non posso che consigliarlo. Silvio