sospensioni ad aria durante rimessaggio

In risposta al messaggio di Ilic del 14/09/2024 alle 20:00:41

Vorrei le vostre opinioni su come lasciare le sospensioni ad aria durante il periodo in cui il camper sta fermo: meglio in pressione o sgonfie? Grazie

Se non sbaglio, le istruzioni dicono di non lasciarle mai senza pressione, ma devi essere sicuro che non abbia nemmeno una microperdita(cosa impossibile) che nel tempo (?) le sgonfierebbe
Quindi , tutto sta a quanto tempo starà rimessato

In risposta al messaggio di Ilic del 14/09/2024 alle 20:00:41

Vorrei le vostre opinioni su come lasciare le sospensioni ad aria durante il periodo in cui il camper sta fermo: meglio in pressione o sgonfie? Grazie

Mai sgonfie perchè si danneggiano. Se tendessero a perdere un po nel tempo e pensi di non andare spesso al camper, anzi le gonfierei un po piu della pressione di viaggio.
 

In risposta al messaggio di Ilic del 14/09/2024 alle 20:00:41

Vorrei le vostre opinioni su come lasciare le sospensioni ad aria durante il periodo in cui il camper sta fermo: meglio in pressione o sgonfie? Grazie

Lasciale come stanno e ogni tanto le controlli...

Confermo quello che è stato correttamente scritto da chi mi ha preceduto: non fare nulla che non faresti nel normale utilizzo su strada  Di certo mai sgonfie, altrimenti danneggeresti i soffietti. Lasciale alla solita pressione e sei a posto.

In risposta al messaggio di Ilic del 14/09/2024 alle 20:00:41

Vorrei le vostre opinioni su come lasciare le sospensioni ad aria durante il periodo in cui il camper sta fermo: meglio in pressione o sgonfie? Grazie

presumendo che ti riferisca ai soffietti ad aria aggiuntivi, anche se si sgonfiano completamente quando il camper è rimessato non succede niente. Ci sono sempre le balestre che impediscono ai soffietti di pizzicarsi. Diverso è il caso di un soffietto completamente sgonfio con camper in movimento, in quel caso il rischio di pizzicate e quindi di danneggiamento irreversibile è alto.
Io non mi preoccuperei, basta che prima di partire e mettere in movimento il mezzo tu controlli che siano alla giusta pressione.

Mai sgonfie per non danneggiarle a meno che non siano del tipo che prevedono la posizione di "parcheggio".

In risposta al messaggio di Ilic del 14/09/2024 alle 20:00:41

Vorrei le vostre opinioni su come lasciare le sospensioni ad aria durante il periodo in cui il camper sta fermo: meglio in pressione o sgonfie? Grazie

io le gonfierei a 3 bar. Con il tempo un po' di pressione lo perdono e dovrai compensare, tenendole gonfie a 3 bar , scarichi la balestra di 450 kg a ruota e le balestre ringraziano. Se non hai perdite , tenerle belle gonfie con comporta alcun problema al soffietto. 

Considerando che i soffietti ad aria quando sono smontati hanno una forma ben definita perché la gomma quando viene vulcanizzata mantiene uno stato inerte, cioè non è schiacciata da subire una variazione di posizione naturale e non è stirata dalla pressione di gonfiaggio. 
Sarebbe opportuno sapere la misura che ha il soffietto in lunghezza e per quanto possibile cercare di ricreare la stessa condizione interponendo degli spessori tra il telaio e l’assale in modo da non sollecitarlo col peso e mantenendo la sua forma naturale da nuovo, sicuramente non avrà danni da fermo prolungato in entrambe le condizioni di lavoro 

In risposta al messaggio di Ilic del 14/09/2024 alle 20:00:41

Vorrei le vostre opinioni su come lasciare le sospensioni ad aria durante il periodo in cui il camper sta fermo: meglio in pressione o sgonfie? Grazie

Io le gomfierei al massimo di quanto indicato dal produttore
poi sotto metterei due cavalletti appoggiati al telaio
dopo diminuirei la pressione fino a fare appoggiare il mezzo
sui cavalletti.
Così si alleggeriscono le sospensioni e anche i soffietti.

o quelli da officina  da 3 tonn cadauno


Quando il mio resta fermo per più di 20-30 gg
lo sollevo con 4  sollevatori ad aria .

Davanti  ( ma la gomma la faccio poi toccare a terra )

e dietro