Sospensioni ad aria

Ti dispiace fare un bel cerca

ciao gigi io sono nuovo del forum io avevo comprato un rimor sb 728 con le sospensioni pneumatiche le ho fette togliere dalla disperazione non vanno mai bene e non servono a niente sembra di di si ma e solo suggestiva vai da un buon balesteaio e ti dice la stessa cosa io ho rifatto le balestre ed ora il mezzo e cambiato dal giorno alla notte ciao

Le ho installate sul Ducato 3000 con carreggiata allargata . Ti posso dire ... che sono eccellenti . Dipende tanto dal mezzo .

quote:Originally posted by videodue
Ti dispiace fare un bel cerca >

> Quoto !! per castigo gli facciamo scrivere 100 volte ...

quote:Originally posted by bigstone

quote:Originally posted by videodue
Ti dispiace fare un bel cerca >

> Quoto !! per castigo gli facciamo scrivere 100 volte ...

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> Bellissima questa . Antò ...ma dove le trovi ? [;)]

quote:Originally posted by Soundmachine

quote:Originally posted by bigstone

quote:Originally posted by videodue
Ti dispiace fare un bel cerca >

> Quoto !! per castigo gli facciamo scrivere 100 volte ...

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> Bellissima questa . Antò ...ma dove le trovi ? [;)]

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> Non mi ricordo dove l'avevo trovata..... copiatela e conservala per altre volte.

[:D][:D][:D] Già Fatto [:D][:D][:D]

quote:Originally posted by Soundmachine
Le ho installate sul Ducato 3000 con carreggiata allargata . Ti posso dire ... che sono eccellenti . Dipende tanto dal mezzo . >

> come si inseriscono ste cose anomate?

D'accordo con il " cerca " ma lasciatemi dire a tutti i sostenitori del secondo foglio di balestra che,lo stesso,richiede aggiornamento sul libretto di circolazione in quantio accessorio stabilmente installato ed in grado di modificare le caratteristiche di altezza del mezzo. Ciao

Anch'io ero propenso per installare balestre aggiuntive nel mio CI Turistico del 91. Sono stanco di essere "risucchiato" dai camion o corriere in autostrada e di stare sempre attento alla velocità di percorrenza in curva perchè mi sembra di ribaltarmi, [:D] . Ma leggendo questo post son caduto dalle nuvole nel vedere che bisogna aggiornare il libretto. Chiedo a più esperti!! Grazie a tutti, [:)]

quote:Originally posted by donnie brasco

quote:Originally posted by Soundmachine
Le ho installate sul Ducato 3000 con carreggiata allargata . Ti posso dire ... che sono eccellenti . Dipende tanto dal mezzo . >

> come si inseriscono ste cose anomate?

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> Vai su questo sito ( per i nomi ) , e segui le istruzioni, vedrai che è molto semplice. http://www.specialgratis.it/download_NOMI_GIF.htm una volta trovato il tuo nome devi salvarlo sul tuo pc e poi la importi su http://imageshack.us/, come una qualsiasi altra immagine . Per le vignette ... Google , gif animate , poi usi la stessa procedura

quote:Originally posted by GiovanniSchiochet
Anch'io ero propenso per installare balestre aggiuntive nel mio CI Turistico del 91. Sono stanco di essere "risucchiato" dai camion o corriere in autostrada e di stare sempre attento alla velocità di percorrenza in curva perchè mi sembra di ribaltarmi, [:D] . Ma leggendo questo post son caduto dalle nuvole nel vedere che bisogna aggiornare il libretto. Chiedo a più esperti!! Grazie a tutti, [:)] >

> No ... se aggiungi il foglio di balestra , non devi aggiornare proprio niente . Il libretto lo aggiorni , se aggiungi le sospensioni ad aria . P.S. prima di comperarle , devi chiedere il nullaosta alla casa madre , se c'è possibilità di installarle

Grazie mille Soundmachine. Hai anche un'idea di che spesa potrei andare in contro aggiungendo un foglio di balestra. Giusto per orientarmi quando chiederò un preventivo in modo da non essere truffato. Grazie.

Errore grave,se aggiungi il foglio di balestra dovresti aggiornare il libretto esattamente come per le sospensioni ad aria,non lo dico io,lo dice un ing. della motorizzazione che è anche camperista. Per quanto riguarda l'aggiornamento del libretto,ammesso che tu sia in possesso del certificato CE,devi avere una dichiarazione di installazione eseguita ad arte,il permesso della casa madre ( che ha costruito il mezzo ) ed il permesso della casa che ha costruito la meccanica,questo è quanto riferisce il servizio tecnico AL.KO. In pratica poi nessuno guarda niente,ne foglio aggiuntivo ne sospensioni,ma la regola sarebbe questa. Ciao

Ciao, io l'ho fatto a Maggio sul mio del camper su transit del 91 ho speso 400,00 €

quote:Originally posted by GiovanniSchiochet
Grazie mille Soundmachine. Hai anche un'idea di che spesa potrei andare in contro aggiungendo un foglio di balestra. Giusto per orientarmi quando chiederò un preventivo in modo da non essere truffato. Grazie. >

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??????????????? [xx(] Luponero, Soundmachine? Chi ha ragione? [B)]

quote:Originally posted by luponero
Errore grave,se aggiungi il foglio di balestra dovresti aggiornare il libretto esattamente come per le sospensioni ad aria,non lo dico io,lo dice un ing. della motorizzazione che è anche camperista. Per quanto riguarda l'aggiornamento del libretto,ammesso che tu sia in possesso del certificato CE,devi avere una dichiarazione di installazione eseguita ad arte,il permesso della casa madre ( che ha costruito il mezzo ) ed il permesso della casa che ha costruito la meccanica,questo è quanto riferisce il servizio tecnico AL.KO. In pratica poi nessuno guarda niente,ne foglio aggiuntivo ne sospensioni,ma la regola sarebbe questa. Ciao >

> Nessuna parte del libretto parla di balestre ho di quanti fogli è composto il pacchetto . Fammi capire come fanno a dirti che quel mezzo con 1 o con 2 e regolare oppure no ? Gli Air Top ... si vede che sono accessori aggiunti , di conseguenza la devi far omologare .

Concordo pienamente con Soundmachine. L'intervento mi sembra corretto. Ciao

Non voglio certo entrare in una polemica,mi sono limitato a riportare quanto dettomi da un ing. della motorizzazione che passa la sua giornata a fare collaudi,resta il fatto che per fare la revisione ai ns. mezzi,inferiori ai 3500kg,non è obbligatorio andare in motorizzazione,basta l'officina autorizzata,e li,di sicuro,nessuno trova da obiettare. Ciao

p.s. personalmente cerco di seguire il problema,trascrizione si o no,in quanto le sospensioni ad aria le vendo e,di conseguenza,cerco di essere aggiornato sulla questione; a parte questo consiglio a chiunque intenda montarle di non risparmiare sulla spesa,indipendentemente dalla marca che ognuno vorrà scegliere ritengo basilare che le sosp. siano corredate di kit di gonfiaggio autonomo,non poterle gestire in maniera dinamica limita l'utilità delle stesse almeno del 50%. Ciao