sospensioni al ko

Montale tranquillo,se aggiungessi un foglio di balestra continuerebbe a pendere xche non puoi dare un carico differenziato,cosa che si puo fare con i "soffietti"al-ko,in + potrai irrigidirlo solo quando ne avrai necessita,potendolo variare quando scarico,in + avrai un beneficio significativo nella guida,non avendo quasi +lo "schiaffo"nei sorpassi o con le folate di vento trasversali,stai tranquillo saranno soldi ben spesi,slt Claudio.[:D][:D]

Ciao, io fossi in te i soffietti li lascerei perdere,[;)][;)] non risolveresti nulla perchè detti soffietti non sono abilitati a sollevare un bel nulla[^][^] Vai da un ottimo balestraio che ti rimetterà a posto sia la parte pendente che tutto l'assetto post, darà sicuramente un po + di carico alla balestra + sofferente e se cè bisogno ti aggiungerà una foglia in + SU TUTTE E DUE I LATI e vedrai che avrai risolto tutti i problemi, ti auguro un mare di viaggi felici. ARMANDO

Con questo mezzo, su ducato 2,8 ho messo le sospensioni ad aria ma sto molto attento a non superare la pressione di 1,5- 2 atm (anche dopo i consigli di Armando). Sul vecchio avevo fatto mettere una foglia in più alla balestra. Volveo mettere anche sul nuovo una foglia ma il concessionario ,i ha convinto a mettere i soffietti. A parer mio meglio rinforzare le balestre, in quanto l'appoggio è molto diveso anche se in marcia non si notano particolari differenze (e a conti fatti spendi uguale) Ciao e buoni Km Pizzo