In risposta al messaggio di Giochigio del 27/10/2020 alle 12:36:57farò controllare le molle (e le balestre che cigolano) a breve quando lo posterò dal meccanico per il cambio ruote stagionale, Grazie.
Per quanto mi riguarda lo scopo è di non raschiare il gancio traino quando esco dal garage e inizio la rampa, lo tengo sempre smontato ma se esco con qualcosa agganciato lo devo montare per forza. Per il resto l'altezza posteriore non è male, è come 2 anni fa quando era nuovo. Per le tue anteriori credo che l'unica soluzione sia cambiare le molle. Ciao Giò
In risposta al messaggio di Steu851 del 27/10/2020 alle 10:11:22Nel mio caso no, cerco un maggior confort in viaggio. Se ti interessa ho sostituito le molle anteriori ( e gli ammortizzatori ) da Orap e si è alzato di 3 cm
Ma lo scopo è quello di alzare il posteriore in camper obesi? Io ho il problema opposto, è decisamente più basso davanti e la cosa mi crea qualche problema se in sosta non posso mettere i cunei
In risposta al messaggio di ledzep del 26/10/2020 alle 23:08:55Beauty Camper ?
Io ho messo le Vb doppia balza a Brusaporto, vicino Bergamo. Non ricordo il nome dell'officina ma con una veloce ricerca su internet la trovi sicuro
In risposta al messaggio di digiuno del 27/10/2020 alle 22:51:44Grazie dell'info, il camperino ha compiuto 11 anni ed ha circa 90 K km, quindi un rinfresco del comparto sospensioni ci può stare. Sono molle diverse dalle originali o semplicemnte col tempo le originali cedono?
Nel mio caso no, cerco un maggior confort in viaggio. Se ti interessa ho sostituito le molle anteriori ( e gli ammortizzatori ) da Orap e si è alzato di 3 cm
In risposta al messaggio di Steu851 del 28/10/2020 alle 09:42:01Anche il mio ha 11 anni (Adria compact) ho sostituito 4 ammortizzatori e da Orap mi hanno consigliato anche la sostituzione delle molle ( credo diverse dalle originali al costo di €180 cad). Il mezzo è sicuramente migliorato, per le sospensioni non ho certezze da darti, so che le al-ko sono omologate all’origine. Ho sentito oggi un installatore che installa le VB e mi ha detto che sono già omologate, quindi basta solo montarle
Grazie dell'info, il camperino ha compiuto 11 anni ed ha circa 90 K km, quindi un rinfresco del comparto sospensioni ci può stare. Sono molle diverse dalle originali o semplicemnte col tempo le originali cedono? Le sospensioniad aria andrebbero fatte segnare a libretto? Lo chiedo perché sulla carta di circolazione c'è scritto PUO' ESSERE DOTATO SIN DALL'ORIGINE DI SOSPENSIONI PNEUMATICHE INTEGRATIVE
In risposta al messaggio di digiuno del 28/10/2020 alle 14:03:52Stesso camper
Anche il mio ha 11 anni (Adria compact) ho sostituito 4 ammortizzatori e da Orap mi hanno consigliato anche la sostituzione delle molle ( credo diverse dalle originali al costo di €180 cad). Il mezzo è sicuramente migliorato,per le sospensioni non ho certezze da darti, so che le al-ko sono omologate all’origine. Ho sentito oggi un installatore che installa le VB e mi ha detto che sono già omologate, quindi basta solo montarle
https://forum.camperonline.it/t...
In risposta al messaggio di mausone46 del 30/10/2020 alle 00:29:24Ma se c'e' scritto che il veicolo puo' essere dotato sin dall'origine? basta questo?
I soffietti Alko, VB ecc... vanno riportati sul libretto alla motorizzazione. Il nullaosta serve per essere poi omologato sul libretto.
In risposta al messaggio di tkthsride del 30/10/2020 alle 07:56:14no; se sono di serie basta, se sono installate after market vanno riportTE A LIBRETTO PREVIA VISITA E PROVA
Ma se c'e' scritto che il veicolo puo' essere dotato sin dall'origine? basta questo?
In risposta al messaggio di mausone46 del 30/10/2020 alle 10:23:44cosa intendi per 'Montare le ACS sull'anteriore'? Sono molle diverse o qualche altra diavoleria?
Vivendo in Germania ho montato sul mio Pössl Vario 545 le VB con due camere alla Al-KO di Kötz, non so perche, ma non hanno piu le mono soffietto, nell'occasione ho fatto montare anche le ACS sull'anteriore. Credevo anch'ioche con il nulla osta non avrei avuto bisogno di omologarle sul libretto. Alla scadenza della revisione (TÜV) mi hanno spedito alla motorizzazione, la ragazza di turno mi ha rimproverato perche mi presentavo con due anni di ritardo ahahahah
In risposta al messaggio di Steu851 del 30/10/2020 alle 12:02:50E' un sistema completo di molla e ammortizzatore speciale che dovrebbe dare il confort di cui il Ducato non dispone.
cosa intendi per 'Montare le ACS sull'anteriore'? Sono molle diverse o qualche altra diavoleria?
https://www.alko-tech.com/it/al...
www.iz4dji.it
In risposta al messaggio di digiuno del 24/10/2020 alle 22:00:01Ringraziandovi per i consigli, ho ordinato le VB presso un’azienda di Brusaporto vicino a Bergamo. Avevo visto anche le Firestone ma parlando con i tecnici dell’azienda mi hanno consigliato le VB in quanto, secondo loro, qualitativamente migliori. Mi hanno fatto una buona impressione e sono stati gli unici a chiedermi di portare il camper in configurazione da viaggio affinché possano pesare i singoli assi per stabilire le corrette pressioni dx e sx, speriamo di ottenere dei benefici. Sul mio libretto è riportato che può essere munito sin dall’origine di sospensioni pneumatiche, quindi nessun problema di revisione.
Buongiorno vorrei installare delle sospensioni aria a doppia balza, mi sapete indicare qualcuno competente nella zona di Brescia , in alternativa dal nord Italia fino in Emilia ? Grazie
In risposta al messaggio di spranto del 02/11/2020 alle 10:27:09Ho letto da qualche parte che si puo' salire per la stessa strada del freno a mano
Scusate due domandine Comunque dando un'occhiata meno di 500/600 sembra non si spendano? È necessario anche bucare la carrozzeria per fare passare i tubi dei manometri ? Grazie Saluti
In risposta al messaggio di digiuno del 24/10/2020 alle 22:00:01Riapro la discussione per farvi sapere come è andata, sono stato alla Beauty Camper di Brusaporto per montare le VB doppia balza, mi avevano fatto una buona impressione quando li ho scelti che se è riconfermata a lavoro eseguito. Mi hanno chiesto di presentarmi in configurazione di carico ferie, hanno pesato ogni singola ruota e i due assi singolarmente, trovato il baricentro e alla fine hanno calcolato quali fossero le pressioni corrette da applicare, nel mio caso 1atm a dx e 1,5 a sx. Ho provato il lavoro solo per la cinquantina di km di ritorno, ma l’impressione mi è sembrata molto buona, schiaffo laterale praticamente sparito, provato a superare camion mentre ero superato a sinistra anche a 110-120 km orari è praticamente nessun problema. La cosa che più mi infastidiva con le monobalza alko , con strada anche non molto sconnessa tutte le asperità si riflettevano sui mobili è praticamente sparita e la guida mi sembra molto migliorata,forse ora lavorano meglio anche gli ammortizzatori ? Posto un paio di foto del lavoro eseguito, speriamo confermare le prime sensazioni nelle prossime uscite ( quando cele lasceranno fare ).
Buongiorno vorrei installare delle sospensioni aria a doppia balza, mi sapete indicare qualcuno competente nella zona di Brescia , in alternativa dal nord Italia fino in Emilia ? Grazie
In risposta al messaggio di digiuno del 19/12/2020 alle 20:19:59Bel lavoro!
Riapro la discussione per farvi sapere come è andata, sono stato alla Beauty Camper di Brusaporto per montare le VB doppia balza, mi avevano fatto una buona impressione quando li ho scelti che se è riconfermata a lavoroeseguito. Mi hanno chiesto di presentarmi in configurazione di carico ferie, hanno pesato ogni singola ruota e i due assi singolarmente, trovato il baricentro e alla fine hanno calcolato quali fossero le pressioni corrette da applicare, nel mio caso 1atm a dx e 1,5 a sx. Ho provato il lavoro solo per la cinquantina di km di ritorno, ma l’impressione mi è sembrata molto buona, schiaffo laterale praticamente sparito, provato a superare camion mentre ero superato a sinistra anche a 110-120 km orari è praticamente nessun problema. La cosa che più mi infastidiva con le monobalza alko , con strada anche non molto sconnessa tutte le asperità si riflettevano sui mobili è praticamente sparita e la guida mi sembra molto migliorata,forse ora lavorano meglio anche gli ammortizzatori ? Posto un paio di foto del lavoro eseguito, speriamo confermare le prime sensazioni nelle prossime uscite ( quando cele lasceranno fare ).
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) perchè me li hanno costruiti su misura al momento facendoli piu lunghi (ho anche rialzato il posteriore e servivano piu lunghi) e messi su che puzzavano ancora di vernice. www.iz4dji.it
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