Sostiturire liquido raffreddamento

ne rimane tanto ma se ripeti l'operazione 3-4 volte, quando il liquido si rimescola bene, è sufficiente PS ovviamente se lo chiedi ad un meccanico ti dirà cher non va bene assolutamente e che va fatto in officina

io lo cambio cosi: 1 staccare il manicotto basso del radiatore per far scaricare l'acqua 2 ricollegare il manicotto e mettere il liqudo e l'acqua fino a livello 3 lasciare il tappo aperto e mettere in moto 4 tenere dochio il livello fino a quando parte la ventola di raffrddamento del radiatore a questo punto se l'acqua è a livello si puo rimettere il tappo e spengere finito

Dipende dal tipo di motore, alcuni monoblocchi si svuotano completamente, altri no, questi ultimi hanno dei tappi o un rubinettino che ti permette di togliere tutto. Dopo hai il circuito del riscaldamento cabina dove se ad interromperlo è un rubinetto è necessario mettere in "caldo". Comunque sia, se metti lo stesso antigelo del precedente od uno compatibile non è indispensabile fare lo svuotamento completo. Anche se lo saprai già ti ricordo che l'antigelo va smaltito come l'olio in quanto rifiuto tossico. Ciao e buon lavoro.

Ciao , sostituire tutto il liqido refrigerante estraendolo dalla vaschetta è come svuotare il mare con il secchiello , x fare un lavoro definitivo , bisogna staccare il manicotto + basso e fare defluire tutti il liquido, poi rifornire con liquido nuovo e spurgare l'impianto. Saluti Paolo

ho visto che su uno dei tubi che provengono dalla vaschetta, nel motore, c'è un rubinetto a vite, non è che è quello che serve a svuotare dal liquido la vaschetta e il radiatore, quindi circa il 90% del circuito? Ma mi viene una domanda, sulle mie auto e sui miei camper, ne ho avuti diversi, non mi è mai capitato di svuotare e cambiare completamente il liquido di raffreddamento, semmai ho "aggiustato" il livello; si deve cambiare il liquido di raffreddamento?