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DF55
DF55
02/03/2007 2923
Inserito il 06/11/2007 alle: 16:58:30
Possiedo un ELNAGH MARLIN 65G motorizzato FORD TRANSIT 125 350 del dicembre 2003 e da qualche tempo noto (dalla centralina) che la carica della batteria motore non è quasi mai carica del tutto mentre quella della cellula è sempre al massimo (ho i pannelli da 100 v) ne deduco che la batteria motore è in fase di esaurimento. Essendo le batterie montate una sotto il sedile del guidatore e l'altra sotto il sedile del passeggero, secondo Voi che tipo di batteria mi consigliate per il motore? visto che è all'interno dell'abitacolo abitativo? Una sigillata? o che altro? Grazie per le risposte e saluti a tutti.
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paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 06/11/2007 alle: 19:32:31
Ciao, se non hai il parallelatore con i pannelli non riesci a caricare la bm, comunque se è alla frutta , va sostituita con una 71 ah bassa con sfiato laterale (c'è un tubino di sfiato che scarica in esterno). Ciao Paolo
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Ocirne
Ocirne
16/11/2003 777
Inserito il 06/11/2007 alle: 21:45:53
La vita media di una batteria di avviamento difficilmente supera i 4 - 5 anni. Se fossi in te la cambierei preventivamente per evitare di trovarsi improvvisamente a piedi magari a 200 km da casa.
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Erix Sr
Erix Sr
10/08/2006 1572
Inserito il 06/11/2007 alle: 23:29:22
Io ho risolto gli eventuali problemi derivanti dalla batteria motore scarica (mi è successo avendo dimenticato accesa la luce abitacolo in rimessaggio) collegandola alla 2a BS (sotto il sedile passeggero) Collegamento interrotto normalmente da uno stacca batterie che all'occorrenza, ripristinato mi da la carica per mettere in moto.
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