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1 20 7
maurotomme
maurotomme
02/02/2022 2
Rispondi Abuso
Inserito il 24/07/2024 alle: 17:31:36
buongiorno
ho un motorhome arca con sprinter 316 del 2005 (720glm)
ho letto che i problemi che mi da (in salita fatica molto non passa i 3000 giri dove prima salivo in terza ora in seconda e anche prima... in autostrada in 5 a tutto gas arriva a 110,finalino marmitta nero di fumo) potrebbero risolversi sostituendo questo convertitore
la manutenzione ordinaria la faccio da me e mi piacerebbe sapere se saprei sostituire questo convertitore..dove si trova e se è complicata la sostituzione e se si deve fare qualcosa di altro
grazie mille
Mauro
16
Hecktor2
Hecktor2
rating

18/10/2009 6660
Rispondi Abuso
Inserito il 24/07/2024 alle: 20:45:35
In risposta al messaggio di maurotomme del 24/07/2024 alle 17:31:36

buongiorno ho un motorhome arca con sprinter 316 del 2005 (720glm) ho letto che i problemi che mi da (in salita fatica molto non passa i 3000 giri dove prima salivo in terza ora in seconda e anche prima... in autostrada
in 5 a tutto gas arriva a 110,finalino marmitta nero di fumo) potrebbero risolversi sostituendo questo convertitore la manutenzione ordinaria la faccio da me e mi piacerebbe sapere se saprei sostituire questo convertitore..dove si trova e se è complicata la sostituzione e se si deve fare qualcosa di altro grazie mille Mauro
...
Sei sicuro che sia quello il problema?
In Mercedes non sono degli sprovveduti, con la diagnostica dovrebbero risolverti il problema, cambiare pezzi a vanvera alla fine spendi di più 
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
rating

14/01/2010 31449
Rispondi Abuso
Inserito il 24/07/2024 alle: 20:49:39
In risposta al messaggio di Hecktor2 del 24/07/2024 alle 20:45:35

Sei sicuro che sia quello il problema? In Mercedes non sono degli sprovveduti, con la diagnostica dovrebbero risolverti il problema, cambiare pezzi a vanvera alla fine spendi di più 
Ma se lo ha letto in internet, voi mettete la differenza con una officina autorizzata Mercedes?
Cosa vuoi che ne sappiano lorowink
Loro hanno solo gli strumenti, i corsi di riparazione e preparazione, ma non hanno internet
Silvio
maurotomme
maurotomme
02/02/2022 2
Rispondi Abuso
Inserito il 26/07/2024 alle: 11:32:12
In risposta al messaggio di Hecktor2 del 24/07/2024 alle 20:45:35

Sei sicuro che sia quello il problema? In Mercedes non sono degli sprovveduti, con la diagnostica dovrebbero risolverti il problema, cambiare pezzi a vanvera alla fine spendi di più 
la domanda era chiara
se non lo sa basta non rispondere
ho visto in questo forum tante risposte educate ,di persone capaci che rispondono alle domande e poi danno anche il loro giudizio
Lei da solo giudizi e nessun valore aggiunto Ecco se mi avesse risposto e poi aggiunto quello che ha scritto sarebbe stato perfetto
grazie cmq
 
maurotomme
maurotomme
02/02/2022 2
Rispondi Abuso
Inserito il 26/07/2024 alle: 11:37:28
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 24/07/2024 alle 20:49:39

Ma se lo ha letto in internet, voi mettete la differenza con una officina autorizzata Mercedes? Cosa vuoi che ne sappiano loro Loro hanno solo gli strumenti, i corsi di riparazione e preparazione, ma non hanno internet
la risposta è la stessa che ho dato ad Hector2 
A lei aggiungo "anche meno sarcasmo in un forum sarebbe appropriato senza conoscere l'interlocutore"
non tutti quelli che scrivono sono luminari...
domandare è lecito e rispondere è...
cmq grazie 
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vadopiano
vadopiano
08/10/2004 1894
Rispondi Abuso
Inserito il 26/07/2024 alle: 13:52:19
Ma cos'è il "convertitore di pressione" ??
Che io sappia, anche per esperienza diretta, gli Sprinter 313 e 316 cambio meccanico di quegli anni potevano soffrire di un blocco della geometria variabile del turbo dovuta all'attuatore.  Cambiato questo, il problema delle scarse prestazioni si risolveva... Vittorio.
16
Hecktor2
Hecktor2
rating

18/10/2009 6660
Rispondi Abuso
Inserito il 28/07/2024 alle: 06:03:36
In risposta al messaggio di maurotomme del 26/07/2024 alle 11:32:12

la domanda era chiara se non lo sa basta non rispondere ho visto in questo forum tante risposte educate ,di persone capaci che rispondono alle domande e poi danno anche il loro giudizio Lei da solo giudizi e nessun valore aggiunto Ecco se mi avesse risposto e poi aggiunto quello che ha scritto sarebbe stato perfetto grazie cmq  
anche la mia risposta era chiara, ti ho chiesto se sei sicuro che il problema fosse dato dal componente che vuoi sostituire, oltretutto non sapendo nemmeno dove si trova, cambiare pezzi tanto per cambiarli senza una diagnosi certa butti soldi e tempo, la diagnosi certa la fanno solo in Mercedes
18
masivo
masivo
rating

24/08/2008 15884
Rispondi Abuso
Inserito il 28/07/2024 alle: 08:27:03
In risposta al messaggio di maurotomme del 24/07/2024 alle 17:31:36

buongiorno ho un motorhome arca con sprinter 316 del 2005 (720glm) ho letto che i problemi che mi da (in salita fatica molto non passa i 3000 giri dove prima salivo in terza ora in seconda e anche prima... in autostrada
in 5 a tutto gas arriva a 110,finalino marmitta nero di fumo) potrebbero risolversi sostituendo questo convertitore la manutenzione ordinaria la faccio da me e mi piacerebbe sapere se saprei sostituire questo convertitore..dove si trova e se è complicata la sostituzione e se si deve fare qualcosa di altro grazie mille Mauro
...
Rifletti bene sulla Tua domanda, come fa ad essere certo che ci sia, un componente specifico da sostituire, uno che non sa nemmeno dove si trova?
Sul tuo problema intervengono vari componenti, che vanno dall' EGR, passando dalla WG e appunto Convertitore, Turbo e relativa geometria, e anche fattori banali, come un semplice tubo di raccordo.

Ora Tu capisci, che chi Ti risponde, qualcosa ne capisce e qualche dubbio se lo deve porre, e Tu non Ti puoi permettete di fare il permaloso, le gentilezze vanno in entrambi i sensi.
Ivo
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