Sostituzione pneumatici

In risposta al messaggio di ocram678 del 31/07/2017 alle 15:56:04

Buongiorno Ho un mezzo di Gennaio 2013,le gomme sono della 48settimana del 2012 il camper ha percorso 25000KM voi cosa mi consigliate sono da cambiare? saluti e buone vacanze a tutti

Non sono un esperto e non mi permetto di darti un consiglio, tantomeno per questioni riguardanti la sicurezza quali sono quelle legate agli pneumatici. 
Posso solo dirti che se il mezzo fosse sempre stato mio, sapendo come sono stati sollecitati gli pneumatici (peso, temperature, stile di guida...) e valutando anche l'aspetto esteriore, potrei eventualmente considerare di utilizzarli ancora. 
Ma solo a fronte delle considerazioni di cui sopra. 
Se vuoi che altri più esperti si pronuncino ti suggerisco di aggiungere i dettagli qui menzionati per aiutarli ad... aiutarti!
magari anche un paio di foto non guasterebbero...
buoni km in sicurezza!
 

In risposta al messaggio di ocram678 del 31/07/2017 alle 15:56:04

Buongiorno Ho un mezzo di Gennaio 2013,le gomme sono della 48settimana del 2012 il camper ha percorso 25000KM voi cosa mi consigliate sono da cambiare? saluti e buone vacanze a tutti

Cambiate ora gomme Michelin Agilis Camping m+s del 2010 e 25000 km. Le gomme erano al 60% prive di screpolature e rigonfiamenti strani. Sempre fatte muovere ogni settimana/dieci giorni e mantenute belle gonfie anche durante l'inattività.
Ho ripreso Michelin Agilis come sopra.
Buon viaggio a tutti.

No, normalmente non sono da cambiare.
Occorre esaminarle visivamente, solitamente le screpolature sul fianco sono indice di invecchiamento precoce.
Se ben tenuta e con buona manutenzione uno pneumatico delle primarie marche può resistere all'invecchiamento fino a 10 anni senza dare alcun problema di sicurezza.
Ovvio che le prestazioni calano progressivamente

In risposta al messaggio di ocram678 del 31/07/2017 alle 15:56:04

Buongiorno Ho un mezzo di Gennaio 2013,le gomme sono della 48settimana del 2012 il camper ha percorso 25000KM voi cosa mi consigliate sono da cambiare? saluti e buone vacanze a tutti

Sono nella tua stessa condizione con delle Michelin Agilis Camping. Ci sto facendo l'ultima stagione, in autunno metto le invernali e in primavera le cambio. Cinque anni dalla data di produzione per me è un limite da non superare. Non solo perché aumenta il rischio di danneggiamenti (indipendentemente dal marchio, la probabilità aumenta con l'età dello pneumatico), ma anche perché i produttori sviluppano continuamente nuove mescole e nuovi affinamenti dei disegni del battistrada.

Dopo cinque anni, pure se ricompri lo stesso modello e pure se il disegno del battistrada sembra lo stesso, di fatto stai comprando una gomma totalmente diversa.

Io farei così: passo da un gommista, lo chiamo fuori, gli faccio vedere le gomme e chiedo un suo parere. Poi, per mio sfizio, passo da un secondo gommista (ce ne sono tanti), rifaccio la trafila e poi me ne torno a casa a meditare, tenendo conto su quanto ha scritto paolof che, se non sbaglio, le gomme erano il suo mestiere. Non mi pare che tutto ciò sia vietato e ne che ci sia obbligo di sostituzione se interpello un riparatore di pneumatici. 
Bruno

Quando ho cercato un pneumatico per farmi una ruota di scorta, ho visto che ci sono in vendita molti pneumatici con relativamente pochi anni e pochi km..Mi sa che erano tutti di camper.
Ognuno di noi dovrebbe avere un trasportatore, di quelli che fanno 100K km all'anno,  a cui girare i nostri usati.

Anche io penso che  4 anni di utilizzo e 25 mila km siano pochi per pensare di sostituire una gomma di buona marca...però quando uno chiede, dovrebbe anche mettere: misura e pesi che debbono sopportare le gomme, perchè se si è fuori peso è una cosa, se si è ampiamente dentro i pesi è un'altra.

Che io sappia, per essere sicuri di non andar incontro a problemi molto seri, le gomme dei camper non dovrebbero invecchiare più di cinque, massimo sei anni. Indipendentemente dal chilometraggio percorso. Quello che le fregano rispetto ad un altro veicolo è che il camper sta fermo per periodi prolungati, sempre sulla stessa posizione: questo, oltre a tendere ad ovalizzare le gomme, indurisce la pasta, la 'secca' mancando il continuo riscaldamento. Questo comporta un'aderenza sempre più ridotta, specialmente sul bagnato.

Personalmente suggerirei il controllo presso un gommista esperto, meglio se anche camperista. Comunque, non andrei oltre i sei anni.

Giovanni

Io penso che il fattore piu importante sia come sono state utilizzate.
correggetemi se sbaglio ma le tele interne non risentono piu di tanto del eta ( ovviamente entro determinati limiti) mentre deleteri sono i sovrappesi , le pressioni sbagliate e i maltrattamenti su mulattiere marciapiedi &Co.
il le cambio piu che per chilometraggio (il mio mezzo ha 11 anni e62 k km ) per eta' 7-8 anni facendomi consigliare dal gommista dopo che le ha visionate.

Salve a tutti! io opterei per un consulto a più gommisti, come già accennato da qualcuno! Purtroppo a luglio mentre ero in viaggio per le agognate vacanze estive mi è esplosa la posteriore sx sull'autostrada, per fortuna solo molto spavento e un piccolo danno al passaruota. Le gomme erano all'80% perfette, senza screpolature, senza bozzi e sempre a pressione controllata, però erano di qualche anno fà! Quindi il consiglio dopo la brutta esperienza e quello di farle controllare dopo qualche annetto dal montaggio da un ottimo gommista di fiducia!