sostituzione pneumatico

Allenamento tanto allenamento [:D][:D][:D]

Cosa intendi come disastro,hai forse avuto difficoltà ad allentare i bulloni? ciao Vlady

Ciao,io per adesso non ho avuto la fortuna di forare...... però ho fatto un paio di prove,ed ho buttato il crick originale sostituendolo con uno idraulico a bottiglia da 5 tonnellate.Nella dotazione ho aggiunto poi una chiave a croce e un pezzetto di circa 60 cm di tubo per poter aumentare il braccio della leva.Se hai la ruota sullo scivolo posteriore ti consiglio anche di svitare completamente il bullone di fermo e riavvitarlo dopo averlo trattato con grasso resistente all'acqua (tipo litio). Poi si sa,....non è come cambiare una gomma alla panda,ma se si ha l'attrezzatura giusta la cosa è più agevole. Ciao Gianluca

quote:Originally posted by sport15
[...] sostituendolo con uno idraulico a bottiglia da 5 tonnellate.[...]Gianluca >

> Mi sembrano consigli saggi, la chiave a prolunga ( e prima il pezzo di tubo) li porto anche in auto: un dato stretto con la pistola del gommista è duro da svitare! Per il crick idraulico: è necessario da 5 ton? Quelli da 2/2.5 ton che si trovano nei brico non sono sufficienti? Dopo tutto non alziamo tutto il peso, ma circa 1/4, perché le altre 3 ruote poggiano a terra.

Ciao, probabilmente si, è sufficiente anche quello da 2,5t,ma io ho due crick da 5t e uno da 10t che uso per un altro mezzo(agricolo). La mia scelta era dettata solo dalla disponibilità di tale supporto. Posso dirti che a diffrenza del crick originale con l'idraulico si solleva il camper in pochi secondi,e in modo svelto si toglie la ruota con la chiave e il tubo. La spesa poi è tutto sommato modesta ed il vantaggio che se ne trae è notevole. Ciao Gianluca