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1 20 7
vinc77
vinc77
-
Inserito il 11/12/2008 alle: 12:52:09
Meccanica Ducato 2500 Aspirato. Mi sono convinto, in previsione del montaggio del riscaldatore in cellula, voglio sostituire il termostato e quindi eliminare la rete che ho messo davanti il radiatore. Ho gia` comprato il pezzo in autoricambi (16 Euro), consigli per sostituirlo? Nel mio motore dove lo trovo? Ho visto alcune foto fatte da chi lo ha gia` fatto, ma era meccanica ford...
20
gattto
gattto
21/02/2006 430
Inserito il 11/12/2008 alle: 22:20:13
Ciao, lo trovi sul lato dx della testata, dove si collega il tubo superiore che viene dal radiatore, c'è una flangia ovale fissata da 2 viti, all'interno trovi il termostato. Prima devi scaricare un pò di acqua dal circuito, allenta il manicotto inferiore del radiatore, senza toglierlo!! e lascia che esca qualche litro così da abbassare il livello nel motore, poi operi sul termostato. Dovresti avere anche la guarnizione in cartoncino se non monta già un o-ring in gomma per la tenuta sulla flangia.... Sergio.
vinc77
vinc77
-
Inserito il 12/12/2008 alle: 13:34:50
Ciao gatto, si ieri aprendo il cofano avevo proprio individuato come possibile collocazione del termostato la parte che dici tu. Nella confezione del termostato nuovo mi hanno incluso una guarnizione in gomma credo sia quella che intendi tu. Grazie per i consigli!
19
cordaraluca
cordaraluca
17/07/2006 1562
Inserito il 12/12/2008 alle: 21:40:10
anch'io ho il2.5 aspirato,ma come mai cambi il termostato?hai già la modifica per azionare le ventole in manuale?.in realtà volevo chiederti come procedevi nella sequenza di accensione perchè ho notato che quando la spia delle candelette si spegne,faccio + fatica di quando ad orecchio sento il relè che sgancia l'alimentazione alle candelette,quasi il doppio del tempo.saluti luca
17
camperuzzo
camperuzzo
25/07/2008 80
Inserito il 12/12/2008 alle: 22:03:55
quote:Originally posted by vinc77
Meccanica Ducato 2500 Aspirato. Mi sono convinto, in previsione del montaggio del riscaldatore in cellula, voglio sostituire il termostato e quindi eliminare la rete che ho messo davanti il radiatore. Ho gia` comprato il pezzo in autoricambi (16 Euro), consigli per sostituirlo? Nel mio motore dove lo trovo? Ho visto alcune foto fatte da chi lo ha gia` fatto, ma era meccanica ford... >
>salve ho anche io un aspirato 2500 ducato del 92 ma non ho capito in che consiste la sostituzione del termostato non sara' mica per andare un filino piu' veloce in salita? ciao a tutti e grazie
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vinc77
vinc77
-
Inserito il 13/12/2008 alle: 15:15:20
quote:Originally posted by camperuzzo
quote:Originally posted by vinc77
Meccanica Ducato 2500 Aspirato. Mi sono convinto, in previsione del montaggio del riscaldatore in cellula, voglio sostituire il termostato e quindi eliminare la rete che ho messo davanti il radiatore. Ho gia` comprato il pezzo in autoricambi (16 Euro), consigli per sostituirlo? Nel mio motore dove lo trovo? Ho visto alcune foto fatte da chi lo ha gia` fatto, ma era meccanica ford... >
>salve ho anche io un aspirato 2500 ducato del 92 ma non ho capito in che consiste la sostituzione del termostato non sara' mica per andare un filino piu' veloce in salita? ciao a tutti e grazie
>
> il termostato serve semplicemente a far rimanere il motore in temperatura. Il mio problema era che la temperatura del mio Vagabond rimaneva a 50/60 con conseguente poco rendimento del motore (la velocita` ti rimane la stessa...purtroppo), e aria fredda in cabina durante i viaggi..
vinc77
vinc77
-
Inserito il 13/12/2008 alle: 15:17:03
L`ho cambiato stamattina, fatto il giro (circa una ventina di km a 100 km/h con motore caldo) sul raccordo di Roma, temperatura a 80 gradi fissa...da fermo: la ventola parte regolarmente (intorno ai 100 gradi) e non ci sono fuoriuscite di acqua dal termostato nuovo...quindi deduco di aver fatto un buon lavoro
19
Moreno64
Moreno64
01/06/2006 675
Inserito il 15/12/2008 alle: 16:14:51
quote:Originally posted by vinc77
L`ho cambiato stamattina, fatto il giro (circa una ventina di km a 100 km/h con motore caldo) sul raccordo di Roma, temperatura a 80 gradi fissa...da fermo: la ventola parte regolarmente (intorno ai 100 gradi) e non ci sono fuoriuscite di acqua dal termostato nuovo...quindi deduco di aver fatto un buon lavoro >
> Ciao non dovrebbe restare a meta della scala?(90°) La prima ventola(dovrebbero essere 2...o no?) deve scattare a 95°....100 mi sa che è un po troppo. Ciao Moreno
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