Spessori amortizzatiri anteriori ducato

quote:Risposta al messaggio di Andamentolento1 inserito in data 17/11/2010  13:29:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>non ho capito se è una domanda e/o un'affermazione, in quanto in molti li abbiamo cercati e da Fiat ci è stato detto che non esistono ! Inanto che ducato è ? x 244 o x 250 ? e poi come pensi di fare a montare gli spessori sul piattello senza togliere la molla ? ...la vedo difficile ! Massimo

Sarei interessato anch'io all'argomento, perchè tempo fa ho chiesto, ad una concessionaria fiat, la possibilità di alzare l'anteriore, mi è stato risposto che non esistono sistemi a tale scopo, ma che una possibilità poteva essere di mettere un distanziale ma non superiore a 2 cm al che ho desistito nell'approfondire l'argomento. Pensavo alle molle della G... ma oltre al costo non indifferente ho letto, su alcuni post di questo forum, che dopo tot tempo le molle cedono e annullano i benefici. Ora mi accontenterei anche dei soli 2-2,5 cm.

quote:Risposta al messaggio di Andamentolento1 inserito in data 17/11/2010  17:28:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ora ho capito....si tratta del ducato penultimo modello e non dell'ultimo. per quanto ri riguarda l'ammortizzatore, quando lo togli dalla carrozeria rimane completo di molla in quanto è fermata appunto dal piattello. se lo spessore ti va tra il piattello (intendo quello in alto) e la carrozzeria non hai problemi se, invece lo devi mettere sul piattello inferiore dove appoggia la molla allora....spinaci a volontà...o attrezzatura idonea. Massimo

Interpellate questi:

http://www.ammortizzatorioma.it...

ne sanno più di Fiat. [;)]alvaro

Tutti col problema di alzare l'anteriore...ma sono l'unico a cui piacciono gli assetti rasoterra e che al contrario ha il problema opposto?[;)] Per curiosita', per quale motivo volete alzare l'anteriore? Strusciate in terra? toccate il paraurti sul marciapiede? Avete problemi sulle rampe dei traghetti? fate il camel trophy col camper? Chiedo non per far polemica, ma per capire, perche' da possessore di ducato maxi x244 non ho tali problemi, anzi dei due se potessi abbassarlo un po' sarei piu' contento. Ciao Luca

quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 18/11/2010  15:27:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Per il nuovo ducato 250 il problema è inverso rispetto al tuo. Alzare l'anteriore per me significa alzare tutto il veicolo per ovviare agli inconvegnenti da tè citati, ad esclusione di voler fare il camel trophy

Io a breve monterò i soffietti anteriori anche su Iveco Serie speciale della G... Solo per livellare e per ammorbidire il COLPO su GIUNTURE VIADOTTI Franco

Io lo alzerei volentieri solo perchè eviterei di mettere i cunei per avere un po' di piano.. Eco

ciao a tutti ma volevo chiedere una curiosita ma se lo alzi davanti non e mica che nelle curve veloci magari bagnate ti scivoli un po troppo ciao GIAN

quote:in quanto i suddetti vanno tra la molla e il piattello. >

> Penso che devi andare in una officina che abbia la pressa. sul x250 bisogna smontare nezzo cruscotto ,il tuo non lo conosco. Franco

Il precarico della molla originale e' di circa 800 kg. se sviti il piattello senza i pressa molle o nella pressa con l'attrezzo di battuta giusto ... sei morto!! lascia fare a chi e' del mestiere, le molle di serie sono ancora piu' difficili da pressare perche' piu' lunghe mentre quelle rinforzate hanno un passo dell'elica piu' ampio e un diametro del tondo della spirale maggiorato (20 mm contro i 18 mm) ma essendo piu' corte di 4 cm risultano piu' veloci da comprimere per la sostituzione.

E il "sei morto" non e' per modo di dire, conoscevo una persona che ci ha lasciato la vita 10 anni fa per la rottura di un gancio di un pressa molle a vite, fallo fare a chi e' attrezzato per farlo. Adelmo