Spia abs Ducato x244

In risposta al messaggio di andreapodda del 27/02/2025 alle 14:37:40

Buongiorno a tutti,dopo il rimessaggio invernale dove non l'ho usato, tranne le accensioni per il mantenimento batterie, sul mio ducato x244 del 2002 rimane accesa la spia ABS, mi hanno detto che camminando sarebbe sparita

perchè poteva essere un pò ossidato dal riposo invernale.ma non è sparita dopo un pò di kilometri, qualcuno ha qualche suggerimento da darmi?grazie a tutti

...

officina fiat professional e fai fare una diagnosi, altro non puoi fare

In risposta al messaggio di andreapodda del 27/02/2025 alle 15:00:04

già fatta e nessun errore presente in centralina, ma sempre spia gialla abs accesa e funziona tutto regolarmente però

impossibile, sicuro sia un fiat professional e non un meccanico generico?

In risposta al messaggio di andreapodda del 27/02/2025 alle 15:18:26

100% infatti la cosa strana è che non segnala nessun errore pur avendo la spia accesa

mi sembra strano se non addirittura impossibile, se la spia è accesa  ci deve essere per forza un codice di errore
prova a staccare la  batteria per almeno 5 minuti e poi riprova 

In risposta al messaggio di andreapodda del 27/02/2025 alle 14:37:40

Buongiorno a tutti,dopo il rimessaggio invernale dove non l'ho usato, tranne le accensioni per il mantenimento batterie, sul mio ducato x244 del 2002 rimane accesa la spia ABS, mi hanno detto che camminando sarebbe sparita

perchè poteva essere un pò ossidato dal riposo invernale.ma non è sparita dopo un pò di kilometri, qualcuno ha qualche suggerimento da darmi?grazie a tutti

...

non si accende mai un motore tanto per, se lo accendi devi portare in temperatura il tutto, non solamente il cielo dei pistoni, per quanto riguarda la spia ABS, non è che hai staccato o scaricato la batteria, di solito si accendono e dopo pochi metri si spengono, dubito anchio che sei andato in una concessionaria ufficiale, se la spia è accesa devono vedere il motivo

In risposta al messaggio di andreapodda del 28/02/2025 alle 07:29:32

grazie a tutti per le risposte, ma scusate se dico che sono andato e non risulta nessun allarme che significa dubiti che sia andato?non riesco a capire perchè dovrei dire di esserci andato...e accendere il motore cosi tanto

per cosa vuol dire?io accendo il motore per far ricaricare le batterie e gli faccio fare uno spostamento ogni tanto per non tenerlo sempre nella stessa posizione per le gomme...non và bene nemmeno quello?

...

Mi sembra non dubitano di Te, ma della officina in cui sei andato, io cercherei il parere di un altra officina Fiat.
Accendere un motore per caricare le batterie, senza muoverlo, di almeno un 20 km per scaldare tutta la meccanica, fa molto male al motore, e carichi poco.

La butto là, non potrebbe essere anche un problema a un sensore ABS di ruota?  Casomai un connettore ossidato?
 

domanda...ma se inchiodi..l'abs funziona?

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 28/02/2025 alle 10:34:21

La butto là, non potrebbe essere anche un problema a un sensore ABS di ruota?  Casomai un connettore ossidato?  

verrebbe registrato dalla centralina e visualizzato dallo scanner, anche se fosse ossidata la connessione
 

In risposta al messaggio di andreapodda del 28/02/2025 alle 10:54:53

si funziona tutto

mi sembra veramente singolare che l'abs funzioni con la spia accesa :-O normalmente l'accensione di quella spia provoca l'esclusione del sistema. Hai prvato ad inchiodare su fondo sdrucciolevole e constatato che l'abs modula la frenata senza bloccare?

In risposta al messaggio di andreapodda del 28/02/2025 alle 11:19:58

si è tutto perfettamente funzionante infatti per questo anche io sono abbastanza disorientato, qualcuno mi ha anche detto che potrebbero aver rosicchiato il filo dei topi

se ce un problema, il computer di un’officina autorizzata lo rivela, se in una concessionaria ufficiale non rivela niente, o il computer non è adatto o il tecnico non è capace
per quanto riguarda accendere il motore senza portarlo in temperatura, gli sbalzi termici creano condensa, si forma condensa/acqua nel motore, non solo nel tubo di scarico, anche dentro il blocco motore, per toglierla deve evaporare, andare in temperatura tutto, accenderlo tanto per, continui a fare formare condensa, l’acqua sul metallo crea ruggine, ho dovuto rifare il motore di una Ducati, due sfere di un cuscinetto di banco si erano arrugginite, accendeva il motore ogni tanto anche il proprietario

In risposta al messaggio di andreapodda del 28/02/2025 alle 11:19:58

si è tutto perfettamente funzionante infatti per questo anche io sono abbastanza disorientato, qualcuno mi ha anche detto che potrebbero aver rosicchiato il filo dei topi

a questo punto, se dici che tutto funziona( non credo che tu abbia potuto fare un test attendibile con un camper) e che l'officina fiat professional non ha trovato errori, togli la lampadina dal cruscotto, perchè se non risolvi ,non passi la prossima revisione

A guardare lo schema al pin 21 della centralina o al pin 8 del connettore retro quadro  dovresti trovare una massa (quando la spia è accesa) perchè è la centralina ABS che accende o spegne la lucina dando o togliendo massa.
Non credo che interno cruscotto i led siano appogiati a dei relè  (che a questo punto potrebbe rimanere incollato o eccitato).
Cmq fai presto a verificare.
Sconnetti il connettore dalla centralina abs e poi accendi il quandro e  vedi se si accende  la spia. Se si accende  vuol dire che è un problema di quadro o di cablaggio (filo schiacciato su una massa).