Spia candelette su Ford Transit mk2 non si accende

In risposta al messaggio di Max8a del 16/03/2021 alle 21:34:57

Buonasera, ho un ford transit mk2 2400 diesel del 1980, da oggi ho notato che non si accende più la Spia della candelette  e il motore non parte. Sapete se ci sono fusibili dedicati e dove è il relè del preriscaldamento?  O quale potrebbe essere il problema?  Grazie 

Ciao Max8a, anch’io quest’anno faccio per rifar partire il mio transit e non si accendeva più la spia delle candelette, ho letto il tuo messaggio e volevo aiutarti sempre se non hai già sistemato.
praticamente se guardi nel vano motore lato passeggero, trovi due rele’ ( scatole nere), uno di quelli ci sono attaccati due cavi di sezione 6mm ed è il rele’ da 80A, questo va ad alimentare le candelette è il sistema di temporizzazione non lo fa eccitare. Io ho risolto aggiungendo un timer collegandolo con il sottochiave, il contatto temporizzato più o meno 20/30 secondi vai a collegarti sul fastom della bobina del rele’ da 80A, vedrai che una volta che fai scattare il rele’ si accenderà la spia dentro il cruscotto e il camper andrà in moto. Se ti serve aiuto come collegare fammi sapere.

a presto Marco 

Beh dopo quasi un'anno spero per lui abbia risolto...grazie comunque, potrebbe essere utile ad altri con stesso problema

In risposta al messaggio di Cupoftravel del 27/02/2022 alle 08:46:36

Ciao Max8a, anch’io quest’anno faccio per rifar partire il mio transit e non si accendeva più la spia delle candelette, ho letto il tuo messaggio e volevo aiutarti sempre se non hai già sistemato. praticamente se guardi

nel vano motore lato passeggero, trovi due rele’ ( scatole nere), uno di quelli ci sono attaccati due cavi di sezione 6mm ed è il rele’ da 80A, questo va ad alimentare le candelette è il sistema di temporizzazione non lo fa eccitare. Io ho risolto aggiungendo un timer collegandolo con il sottochiave, il contatto temporizzato più o meno 20/30 secondi vai a collegarti sul fastom della bobina del rele’ da 80A, vedrai che una volta che fai scattare il rele’ si accenderà la spia dentro il cruscotto e il camper andrà in moto. Se ti serve aiuto come collegare fammi sapere. a presto Marco 

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Salve.
Ho lo stesso problema! (Ford 2360 4aa 1982), ma non ho capito bene come fare.
Ho smontato e pulito i due rele', e non riesco a capire quali sono i cavi...
In piu':
- il pulsante deve sopportare 80 ampere, oppure posso inserire una resistenza uguale sul cavo?
- che tipo di timer usare?
Sono abbastanza digiuno di collegamenti elettrici , ( un disegnino aiuterebbe..:-) ma imparo in fretta !
Domani in caso faccio foto dei 2 rele'...
Ora sto dietro al cuscinetto (distrutto) della puleggia di regolazione della cinghia servizi che non mi fa funzionare il servofreno.
Grazie !

Buongiorno a, tutti. 
Scrivo a beneficio di chi potrebbe avere lo stesso problema. 
Purtroppo in Sardegna i meccanici mi hanno dato filo da torcere quindi mi sono armato di pazienza e ho cercato in rete. 
Mi hanno pulito relè, cavi e proposto di cambiare relè e, cavi maaaaaaa... 
La vera soluzione è questa! 
È un operazione che ho fatto io e adesso la spia si accende e dopo una settimana posso muovermi! 
Grazie mille!