Spia candelette

Stai tranquillo che è tutto nella normalita',lo fa anche al mio 2.8 idTD,Franco

La spia delle candelette una volta in moto , se tutto è ok deve spegnersi, nel tuo caso probabilmente c'è una anomalia , probabilmente una o più candelette bruciate, con un controllo diagnostico si può capire il problema . Ciao e buone feste Paolo

Ciao , i moderni mezzi hanno le candelette, ma in caso fossero bruciate partono ugualmente, non fanno come i motori a iniezione indiretta, che senza queste non partono,in effetti i motori a iniezione diretta partirebbero anche senza il loro aiuto, vengono montate anche x questione di inquinamento, una camera di scoppio riscaldata abbatte il valore di idrocarburi incombusti. Ciao e buone feste Paolo

Per quello che ne so io,è normale che lo faccia quando c'è freddo eccessivo,ciao.

quote:Originally posted by pablito62
Per quello che ne so io,è normale che lo faccia quando c'è freddo eccessivo,ciao. >

> Ciao , ti assicuro che non è normale. Ciao e auguri Paolo

quote:Originally posted by pegaso 63
E normale chè anche dopo aver avviato il motore la spia delle candelette continua a lampeggiare per un pò e poi si spegne[?][?] Premetto il mio è un ducato 2.8 td del 99!! saluti[:)][;)] >

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Ha ragione Pablito,è normale che la spia lampeggi quando è parecchio freddo;appena il motore si riscalda un pò si spegne.questione di pochi secondi.

x pegaso63 Se il principio di funzionamento delle candelette del ducato è simile a quello dell'iveco ( e credo di sì) in presenza di temperature inferiore ai 2 gradi si ha questo funzionamento: 1)si girano le chiavi,la luce candelette si accendono a luce fissa ed inizia il preriscaldo,non bisogna accendere il motore. 2)dopo circa 20 secondi le luci candellette iniziano a lampeggiare,in questo momento mettere in moto. 3)dopo la messa in moto la luce candelette rimane a luce fissa per altri 20/30 secondi ed è in funzione il postriscaldo.(N.B.:non accelerare durante la messa in moto). Ciao,Paolo.

Ducato 2.8 idTd.....è assolutamente normale [;)],la spia delle candelette, già a temperature intorno a 0°C, continua a lampeggiare per un pò. TRANQUILLO! Saluti Giuseppe

quote:Originally posted by pegaso 63
E normale chè anche dopo aver avviato il motore la spia delle candelette continua a lampeggiare per un pò e poi si spegne[?][?] Premetto il mio è un ducato 2.8 td del 99!! saluti[:)][;)] >

> Pegaso, non è normale. Molto probabilmente ti è saltato il fusibile che governa il ricircolo dei gas di scarico per la conformità Euro 3. Se lo sostituisci riprende a funzionare normalmente. Se persiste, vuol dire che (come a me) la centralina te lo brucia. A me è successo due volte (Fiat Ducato JTD 2300 quarta serie 2006) ed alla fine mi hanno dovuto sostituire (in garanzia) la centralina. Bye Pomata

quote:Originally posted by paolo limena
x pegaso63 Se il principio di funzionamento delle candelette del ducato è simile a quello dell'iveco ( e credo di sì) in presenza di temperature inferiore ai 2 gradi..... >

> quoto... -si gira la chiave di avviamento in posizione "1",la luce candelette si accende a luce fissa ed inizia il preriscaldo,non bisogna accendere il motore. -dopo circa 35/40 secondi la spia inizia a lampeggiare (per 6-10 sec),in questo momento mettere in moto, posizione "2" della chiave avviamento (N.B.:non accelerare durante la messa in moto). -dopo la messa in moto la luce candelette rimane a luce fissa per altri 30/40 secondi ed è in funzione il postriscaldo sul SOFIM (Iveco ma penso anche Ducato) a pompa "tradizionale" il funzionamento e' proprio cosi'...(v. manuale uso e manutenzione Iveco 35.12 pag. 34) Ciao a tutti Giordano

L'informazione richiesta da Pegaso riguarda un ducato idTD 2.8 del 99 e non un ducato JTD che è piu recente,probabilmente diverso.Il ducato in questione,per quel che ne so,ha una sola "candeletta"che non riscalda il gasolio ma l'aria. Come dice anche Nanetto e Paolo Limena è un funzionamento normalissimo.

ne approfitto per chiedervi se e' normale che a motore molto freddo e fermo da diverso tempo (clima di questi giorni a Milano) e' normale che la spia delle candelette ci metta molto a spegnersi . Ducato 2800 JTD 2006 127 cv. una volta spenta pero' il motore parte (un po' scalciando ) ma una volta partito la spia stessa si spenga subito

ho avuto questo problema a Monginevro sabato scorso, a -8 le candelette ci hanno messo molto a spegnersi, e comunque non è partito al primo colpo ma faticosamente al terzo, e la spia delle candelette lampeggiava dopo l'avviamento,faceva un fumo bianco-azzurro,premetto che uso il gasolio invernale rifornito in montagna.Il mio elettrauto sospetta che siano le candelette,stasera l'ho portato da lui,domani mi dice qualcosa.Bruno

Ciao , io ribadisco , se lampeggia la spia una volta andato in moto significa che c'è un problema . Ciao Paolo[:I][:I]

quote:Originally posted by pegaso 63
ragazzi mettetevi d'accordo[:)][xx(]e normale o nò!! Mi sà tanto che chiedero lumi alla fiat, poi vì farò sapere[:)][;)] >

> Bravo! Ciao Paolo

quote:Originally posted by Nuvola2
L'informazione richiesta da Pegaso riguarda un ducato idTD 2.8 del 99 e non un ducato JTD che è piu recente,probabilmente diverso. ..... >

> hai ragione, motivo per cui gli ho postato le informazioni relative al mio 35.12 del 1997 che non e' jtd, ma alimentato da una Bosch-VE Ciao Giordano