In risposta al messaggio di massibabi del 19/10/2021 alle 12:16:25Ciao Massimo.
Buongiorno Vorrei chiedervi una domanda ho notato che un paio di volte mi lampeggia x 2/3 secondi la spia delle candelette a motore appena acceso e mi è capitato che quando stacco la frizione non accelero abbastanzami si spegne normale può capire solo che mi rimane accesa la spia del motore che con 5 accensioni successive sparisce e non torna più se non lo faccio spegnere di nuovo fatto vedere al mecc fatto diagnosi trovato tre errori uno candelette due pompa alta pressione gasolio l'altro non ricordo ma era cosa da poco . il mecc mi ha detto fai un pieno con laditivo che mi ha dato poi vediamo ieri ho provato di proposito a farlo spegnere in pertenza accelerando troppo poco e la spia motore rimane accesa ancora come al solito Vorrei sentire i Vostri pareri prima di andare da un meccanico diverso xchè il mio era via grazie scusate sto parlando del ducato x250 120 cv furgonato faccio notare che il mezzo va che è una meravigli in tutte le marce Massimo
In risposta al messaggio di salvatore del 19/10/2021 alle 15:53:28allora un paio di volte si è accesa lampeggiando la spia candelette x un paio di secondi a motore appena acceso
Ciao Massimo. Non ho capito bene che spia ti si accende (motore, candelette). Posso solo dirti che sul mio Ducato 250 3.000 del 2010, ogni tanto si accendeva la spia motore che spariva dopo un certo numero di accensioni, salvo poi ritornare. Il motore funzionava perfettamente. La cosa e' andata avanti per un bel po', salvo risolversi.... quando ho cambiato la batteria
In risposta al messaggio di il tornitore del 19/10/2021 alle 20:14:51il motore mi si spegne partendo con troppo basso di giri
Ducato 120 CV Euro 4 o Euro 4 con DPF o Euro 5? Quando acceleri fuma? Solitamente quando la spia candelette fa così il più delle volte significa che bisogna sostituire le candelette (per aver la certezza bisognerebbe misurarela resistenza. Ad oggi le candelette non servono solo per il preriscaldo ma anche appena acceso il motore (alcuni motori le tengono accese anche per 300 secondi anche se la spia è spenta) per mandare il prima possibile in temperatura il kat per portarlo a regime di lavoro. Per il fatto della spia motore (MIL) bisognerebbe sapere il codice dell'errore. Come ha detto salvatore può anche essere la batteria che quando c'è il carico, notevole, delle candelette dà una tensione bassa indicando che la batteria è quasi esausta.
In risposta al messaggio di massibabi del 05/12/2021 alle 15:44:24si vabbè che c'entra. E' chiaro che si accende ugualmente . ma gli farà bene?
Buongiorno finalmente sono riuscito a portare il camper dal meccanico ricordo che è un ducato x250 120cv del 2008 furgonato risultato che sono bruciate tre candelette ma il mecc dice che quella buona si svita le altre nonmollano e lui non procede senza il mio consenso cioè dice se sforzo e si rompono dentro sappi che il costo aumenta di parecchio per toglierle allora mi consiglia di lasciarle cosi tanto questi motori partono sempre in questi giorni che fa freddo ho visto che parte tranquillamente e per un po fa un fumo bianco non so se è per il freddo o altro . domanda a coloro che sanno secondo VOI cose mi conviene fare ?? per la spia del motore che si accende quando mi si spegne a bassi regimi in partenza mi ha detto che è il filtro del gasolio che l'ha cambiato grazie a tutti
