Spia 'service': come si azzera?

In risposta al messaggio di edo1450 del 11/02/2019 alle 14:06:55

Ho cambiato l'olio e relativi filtri del ducato del 2014 150hp,come si fa ad azzerrare la spia service in modo che non compaia al raggiungimento kilometrico? Edward

Approfitto per chiedere come fare anche per l’X250 del 2012 

O avete il cavo di collegamento ad un PC, e lo sapete fare, oppure andate in una autofficina e ve lo fate fare.

Da quello che so c'è il modo per azzerarlo, la procedura dovrebbe essere questa:
-accendere il veicolo in modalità MAR (solo il quadro strumenti);
-tenere premuto per 10 secondi il tasto TRIP (quello per visualizzare autonomia, consumi etc);
-poi scegliere l'intervallo che si vuole tra 30.000 (CFG1) - 20.000 (CFG2) - 15.000km (CFG3); per scegliere uno dei 3 intervalli premere velocemente lo stesso pulsante;
-dopo che si ha selezionato l'intervallo che si vuole per apportare la modifica e di conseguenza il reset, tenere premuto per 5 secondi lo stesso pulsante.
La procedura dovrebbe concludersi. Spegnere il quadro strumenti e poi riaccendere per vedere se la procedura è andata a buon fine.
Questa procedura dovrebbe essere valida per i ducato costruiti dal 2012 al 2016 (probabilmente anche prima del 2012).

Che sappia io su tutte le fiat con il FAP non si può più azzerare con una combinazioni di tasti anche perchè i contatori da azzerare sono 2, uno è appunto quello che segna i km che ci separano dal service e l'altro è quello che tramite una conta di quante rigenerazioni fa il FAP in un arco di tempo ti fa accendere la spia olio lampeggiante con l'avviso di dover cambiare l'olio.

In risposta al messaggio di edo1450 del 11/02/2019 alle 14:06:55

Ho cambiato l'olio e relativi filtri del ducato del 2014 150hp,come si fa ad azzerrare la spia service in modo che non compaia al raggiungimento kilometrico? Edward

Con il mio dopo 1000km si è azzerato da solo.
Roberto 

Ho il tagliandino con scritti i Km leggo quello
e tralascio il quadro ,che scriva quello che vuole
sia sulle auto che sul camper.
Non regolo nemmeno gli orologi e le ore legali
Staccando le batterie il quadro segna sempre da sabato 1
e le ore partono dalle 12, la centralina anche lei parte da 00,00

unico orologio a muro uno a casa altro in ufficio
ma non per me per chi lo vede.

E sopravvivo lo stesso senza stress...

Ciao, per il 244 è fattibile con procedura di tasti ecc, x il 250 e 290 ci vuole una diagnostica 
Emiliano 

Non ho verificato di dove siete ma approfitto per dire che se siete delle mie parti ed avete voglia di passare da me ve lo faccio gratis, con il pc ( vale per tutti, compatibilmente con il tempo libero ma ci si mette d'accordo )

Che sappia io non c'è nessun "trucchetto" per resettare sul X250...io lo faccio con Fiatmultiscan e serve un pc potatile (con win 7) e relativi cavi adattatori per presa eobd

In risposta al messaggio di dielle6971 del 13/02/2019 alle 13:11:09

Non ho verificato di dove siete ma approfitto per dire che se siete delle mie parti ed avete voglia di passare da me ve lo faccio gratis, con il pc ( vale per tutti, compatibilmente con il tempo libero ma ci si mette d'accordo )

Sarà difficile possa passare a breve a trovarti (abito proprio dall’altra parte) ma ti ringrazio di cuore per l’encomiabile disponibilità 

In risposta al messaggio di Mgdroid del 13/02/2019 alle 13:20:08

Che sappia io non c'è nessun trucchetto per resettare sul X250...io lo faccio con Fiatmultiscan e serve un pc potatile (con win 7) e relativi cavi adattatori per presa eobd

Potresti dirci il costo di tutto il kit?
grazie 

Per fare degli esempi...

https://it.aliexpress.com/item/...

https://www.ebay.it/itm/CAVO-AD...

Poi occorre il software, che se non si riesce a trovare per vie "traverse" mi pare costasse una 50ina di €

Ps non sono più aggiornato su sta roba, comprai il tutto nel 2012 e tra camper e furgone che uso per lavoro ha fatto in pieno  il suo dovere


 

In risposta al messaggio di Mgdroid del 13/02/2019 alle 13:44:21

Per fare degli esempi... Poi occorre il software, che se non si riesce a trovare per vie traverse mi pare costasse una 50ina di € Ps non sono più aggiornato su sta roba, comprai il tutto nel 2012 e tra camper e furgone che uso per lavoro ha fatto in pieno  il suo dovere  

Ma con i cavi c’è pure il programma o quest’ultimo bisogna comprarlo a parte?

il programma è a parte e a pagamento...sempre che non si reperisca per vie "traverse"

In risposta al messaggio di Mgdroid del 13/02/2019 alle 21:18:35

il programma è a parte e a pagamento...sempre che non si reperisca per vie traverse

In risposta al messaggio di Mgdroid del 13/02/2019 alle 21:18:35

il programma è a parte e a pagamento...sempre che non si reperisca per vie traverse

Con meno di 30€ risolvi velocemente su qualsiasi veicolo: 

https://www.amazon.it/gp/produc...

In risposta al messaggio di latrofa124 del 12/02/2019 alle 15:57:26

Con il mio dopo 1000km si è azzerato da solo. Roberto 

Parli dello Sprinter o di quello che avevi prima?

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 03/07/2019 alle 13:02:45

Parli dello Sprinter o di quello che avevi prima?

Parlo del Ducato 3000cc.
Quello dello Sprinter recentemente l'ho fatto da solo, procedura complessa con i tasti al volante,addirittura prevede il tipo di olio usato, su YouTube trovi anche le procedure per i diversi volanti con o senza tasti. 
Già che ci sono, io ho il libretto service in tedesco, non è che puoi fotografare il tuo che è in italiano, mi serve il programma della manutenzione. 
Roberto