spie semiaccese

In risposta al messaggio di edo1450 del 12/01/2020 alle 08:40:10

Buongiorno,sono passato in Fiat per la spia batteria e candelette che rimangono semiaccese appena percettibili anche a motore spento,mi hanno detto che potrebbe essere l'alternatore o il quadro e che resterò a piedi, io

non ci credo della possibilità di rimanere a piedi, almeno spero,alternatore 500€ più3 ore lavoro,quadro 1000€.qualcuno ha avuto questa magagna? Edward

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Intanto cambia officina perché dire che l’alternatore...
poi hai un ducato ? Se si è un difetto noto. Fai un cerca argomento trattato. 
Ciao

Se non da noia, lascia stare. 
Il mio è 8 anni che è così, e non ho mai avuto un problema. 
L'anomalia, se non ricordo male, è causata dall'impianto che fa l'allestitore. 
 

In risposta al messaggio di edo1450 del 12/01/2020 alle 08:40:10

Buongiorno,sono passato in Fiat per la spia batteria e candelette che rimangono semiaccese appena percettibili anche a motore spento,mi hanno detto che potrebbe essere l'alternatore o il quadro e che resterò a piedi, io

non ci credo della possibilità di rimanere a piedi, almeno spero,alternatore 500€ più3 ore lavoro,quadro 1000€.qualcuno ha avuto questa magagna? Edward

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ciao, 
non so se questo ti puo' aiutare … un mese fa ho coperto per la prima volta il camper (su ducato x250)  di 9 anni con un telo integrale usato regalato. Dopo circa 5 gg ho visto la spia dei freni e dell'antislittamento (che non ho) leggermente accese, inclusa l'illuminazione dei tasti delle portiere … batteria cellula ok … quella motore 12.4 … 
Usato per weekend (ANOMALIA SPARITA) …
ricoperto nuovamente e stesso difetto con batteria motore scesa a 12v … oggi l'ho tagliato creando una finestra  per il pannello solare.
Se non l'ha mai fatto prima, controlla la batteria motore (se in moto si ricarica non è alternatore) … anche alcune masse possono dare questo fastidio 
ciao

In risposta al messaggio di edo1450 del 12/01/2020 alle 08:40:10

Buongiorno,sono passato in Fiat per la spia batteria e candelette che rimangono semiaccese appena percettibili anche a motore spento,mi hanno detto che potrebbe essere l'alternatore o il quadro e che resterò a piedi, io

non ci credo della possibilità di rimanere a piedi, almeno spero,alternatore 500€ più3 ore lavoro,quadro 1000€.qualcuno ha avuto questa magagna? Edward

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È’ successo anche a me.Devi cambiare il quadro(1000 €) o tenerlo così.Il difetto è ben conosciuto dai proprietari di Ducato.

È un difetto noto che affligge tantissimo ducato, io ho cambiato il cruscotto in garanzia 

In risposta al messaggio di Semi del 12/01/2020 alle 18:24:15

È un difetto noto che affligge tantissimo ducato, io ho cambiato il cruscotto in garanzia 

con il tuo nickname per forza che avevi le spie Semi-accese

In risposta al messaggio di edo1450 del 12/01/2020 alle 08:40:10

Buongiorno,sono passato in Fiat per la spia batteria e candelette che rimangono semiaccese appena percettibili anche a motore spento,mi hanno detto che potrebbe essere l'alternatore o il quadro e che resterò a piedi, io

non ci credo della possibilità di rimanere a piedi, almeno spero,alternatore 500€ più3 ore lavoro,quadro 1000€.qualcuno ha avuto questa magagna? Edward

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Solo per curiosità,che modello di ducato è?

Ciao

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 12/01/2020 alle 19:14:02

con il tuo nickname per forza che avevi le spie Semi-accese

Sul mio e stato sostituito il cruscotto appena scaduta la garanzia per lo stesso problema delle spie.passati tre anni il problema si  ripropone di nuovo con spia candelette e olio motore semi accese.perciò il problema mamma FIAT non l'à risolto!!   che fare tenerlo così e sperare che non peggiori. (logicamente e un x250  180cv )

Mauro

Lo aveva anche io mio furgonato del 2015 ma prodotto a dicembre 2014.
Non credo dipenda dall'impianto fatto dall'allestitore perchè inizialmente non aveva problemi e per un certo periodo di tempo il problema era scomparso.
Le spie semi accese erano altre ...
Io il cruscotto non l'ho fatto cambiare perchè nel frattempo l'ho venduto, ma un elettrauto mi aveva detto che è un problema di masse che andrebbero migliorate ma c'è da smontare tutto ed il lavoro (anche se fattbile) costerebbe comunque un sacco di soldi.
Lui ne aveva messi a posto un paio ... e non avevano mai più avuto problemi.
Non ho la conferma di questo ma mi era sembrato un tipo serio.

In risposta al messaggio di Sergione66 del 13/01/2020 alle 09:30:43

Lo aveva anche io mio furgonato del 2015 ma prodotto a dicembre 2014. Non credo dipenda dall'impianto fatto dall'allestitore perchè inizialmente non aveva problemi e per un certo periodo di tempo il problema era scomparso.

Le spie semi accese erano altre ... Io il cruscotto non l'ho fatto cambiare perchè nel frattempo l'ho venduto, ma un elettrauto mi aveva detto che è un problema di masse che andrebbero migliorate ma c'è da smontare tutto ed il lavoro (anche se fattbile) costerebbe comunque un sacco di soldi. Lui ne aveva messi a posto un paio ... e non avevano mai più avuto problemi. Non ho la conferma di questo ma mi era sembrato un tipo serio.

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scrivo per info a tutti i malcapitati: ho buoni rapporti in Fiat per lavoro e ho chiesto proprio nella scorsa settimana...hanno sbattuto gli occhi: " mai visto … pulisci le masse" … 
Forse per il costo (ovviamente capita fuori garanzia) non ne hanno visti
… comunque a chi interessa: 

https://www.casadellacentralina...

deduco che il problema sia ben noto … 
 

Siete fortunati se il problema sono solo 2 o 3 spie semi accese,a me un paio di volte tutto il quadro e’impazzito,Tutte le lancette che andavano su e giù e,in contemporanea le spie e cicalini vari a tai punto da sembrare un addobbo per albero di Natale,sostituito il cruscotto in garanzia,ma dopo alcuni mesi si e’ripresentato,poi ho risolto in parte staccando e riattaccando sotto al volante tutti i connettori del body computer,ora a distanza di qualche anno ogni tanto ci sono ancora 1 o 2 spie leggermente accese.C’e’un aspetto positivo però in tutto questo,e cioè’ che veder passare,seppur virtualmente,il tuo Ducato da 0 a 180 km/h in 3 secondi non ha prezzo...

E' problema di quadro strumenti.
C'è chi li ripara e conosce il problema, per esempio ACTRONICS.

In risposta al messaggio di suki74 del 14/01/2020 alle 20:53:25

E' problema di quadro strumenti. C'è chi li ripara e conosce il problema, per esempio ACTRONICS.

Ciao e grazie per l’informazione, sostituito con garanzia appena scaduta dopo aver contattato l’assistenza clienti Fiat ed aver insistito sul fatto che il difetto era conosciuto e diffuso, con non poca fatica ho concordato e pagato circa 250 € un nuovo quadro strumenti;
ora dopo 4 anni il problema torna a presentarsi, mi ritrovo con un paio di spie accese fievolmente.
Se peggiora quale può essere la spesa da sostenere?
Ho visto sul sito di Actronics che non operano con i privati.

In risposta al messaggio di explorer2 del 14/01/2020 alle 21:50:02

Ciao e grazie per l’informazione, sostituito con garanzia appena scaduta dopo aver contattato l’assistenza clienti Fiat ed aver insistito sul fatto che il difetto era conosciuto e diffuso, con non poca fatica ho concordato

e pagato circa 250 € un nuovo quadro strumenti; ora dopo 4 anni il problema torna a presentarsi, mi ritrovo con un paio di spie accese fievolmente. Se peggiora quale può essere la spesa da sostenere? Ho visto sul sito di Actronics che non operano con i privati.

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Prova a telefonargli e chiedi conferma che non operino con i privati. Se ti rispondono picche chiedi se ti consigliano qualche officina lo cliente in zona da te.