Sprinter 316 CDI

Beh, ovvio che anche i mercedes si rompono, perché non dovrebbero ? capisco anche perché i mercedes stanno sparendo dalla produzione (soppiantati magari dall' iveco) : già costano di base di più e inoltre ci devi spendere altri 1500-2000 euro tra baelstre e ammo per farli stare in strada decentemente. capisco che la stella a 3 punte ha il suo fascino sul cofano, però..boh?

Io al mio Sprinter 316 non farei mai cambio con 2 furgoni di qualsiasi marca. Ciao.

Senza nulla togliere all'Iveco , dovremmo ricordare che il 313/316 ( gli altri analoghi sono in minoranzae non parliamo dei 312 con stessi problemi ma motorizz meno blasonate) sono stati presentati sui campers fine 2000. In quel periodo credo fossero in assoluto i migliori anche pensando alle pecche note e non. Ora , sempre nulla togliere all'Iveco.... aspettiamo che vengano testai i nuovi 315/318 e se avessero i stessi problemi dovranno essere considerati mezzi anacronistici slt

quote:Originally posted by Samuele
Io al mio Sprinter 316 non farei mai cambio con 2 furgoni di qualsiasi marca. Ciao. >

> Si non cè bisogno che lo scrivi... lo sappiamo tutti che per te la MERCEDES è un'altro pianeta!! fortunatamente è soggettivo!!! SALUTONI ARMANDO

provate a guardare sotto il cofano di un mezzo che ha percorso 100.000 km li si vede la cura e la precisione che le case mettono nell'assemblarlo poi la sfortuna quando c'è nessuno te la toglie.Per cronaca il mio camper ha raggiunto i 100.000 km e mi dicono che con questo motore(3000 M.)sono ancora in rodaggio sul ducato che uso per lavoro a 105.000 me lo hanno sostituito perchè finito sfiatava olio dal foro dove viene inserita lastina di controllo livello olio.

quote:Originally posted by Hecktor
provate a guardare sotto il cofano di un mezzo che ha percorso 100.000 km li si vede la cura e la precisione che le case mettono nell'assemblarlo poi la sfortuna quando c'è nessuno te la toglie.Per cronaca il mio camper ha raggiunto i 100.000 km e mi dicono che con questo motore(3000 M.)sono ancora in rodaggio sul ducato che uso per lavoro a 105.000 me lo hanno sostituito perchè finito sfiatava olio dal foro dove viene inserita lastina di controllo livello olio. >

> I piedini!!! a volte conta molto il piedino e la fortuna, pensa che ho la patente de con tanto di cap dal lontano 1965 ebbene ho portato di tutto e di +, non sono mai rimasto per strada ne con FIAT E NE CON IVECO, ma con MERCEDES SI, e nemmeno a farlo apposta quando mi fermai scesi per avvertire alla macchina dietro che ero in panne al che il propietario mi disse che era in panne anche lui!! anche quella era una MERCEDES!!! salutoni armando

Iveco 35C15, fuso a 40.000km, fuori garanzia da sei mesi. Iveco ha risposto con il 35% di sconto sul motore nuovo. Totale spesa fra carro atrezzi, diagnosi vecchio motore ,ecc. €6.600. Che ne dite? Roberto

quote:Originally posted by rob.b.
Iveco 35C15, fuso a 40.000km, fuori garanzia da sei mesi. Iveco ha risposto con il 35% di sconto sul motore nuovo. Totale spesa fra carro atrezzi, diagnosi vecchio motore ,ecc. €6.600. Che ne dite? Roberto >

> Se ha risposto per il 35 per cento fuori garanzia ha già fatto molto ti pare ?[;)] Eppoi di chi erano le responsabilità ? un motore si fonde solo.. 1 per mancanza olio motore 2 per ebollizione dell'acqua 3 per pompa olio fuori uso 4 centralina alterata[;)][;)] etc etc. SALUTONI ARMANDO

Lo sappiano anche noi che Tu la pensi come me a favore dell'Iveco. la diff. e' che io mi tetto in giuoco attendendo che i nuovi Mecedes vengano testati per poi tirare le somme. slt.

quote:Eppoi di chi erano le responsabilità ? un motore si fonde solo.. 1 per mancanza olio motore 2 per ebollizione dell'acqua 3 per pompa olio fuori uso 4 centralina alterata etc etc.>

> Purtroppo nulla di tutto ciò. Esattamente il danno è stato il grippaggio di un pistone. L'unica cosa che posso dire è che stavo sorpassando e viaggiavo a circa 135 km. Escludo tutto quello detto da Armando, in quanto controllo sempre la temperatura durante il viaggio , spesso accendo il riscaldamento anche d'estate se vedo la temperatura alzarzi.Olio e liquidi tutto ok. Ma! Roberto

quote:Originally posted by rob.b.

quote:Eppoi di chi erano le responsabilità ? un motore si fonde solo.. 1 per mancanza olio motore 2 per ebollizione dell'acqua 3 per pompa olio fuori uso 4 centralina alterata etc etc.>

> Purtroppo nulla di tutto ciò. Esattamente il danno è stato il grippaggio di un pistone. L'unica cosa che posso dire è che stavo sorpassando e viaggiavo a circa 135 km. Escludo tutto quello detto da Armando, in quanto controllo sempre la temperatura durante il viaggio , spesso accendo il riscaldamento anche d'estate se vedo la temperatura alzarzi.Olio e liquidi tutto ok. Ma! Roberto

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> Scusami Roberto... però il motore fuso è una cosa, il grippaggio di un pistone un'altra [;)] SALUTONI ARMANDO