Sprinter 412: freni posteriori bloccati

Addio vacanze di Pasqua. Ieri mi sono accorto che le pinze dei freni posteriori rimangono serrate. Ho chiesto ad una officina che ha gestito flotte di sprinter e mi hanno detto che è stato l'unico difetto di questo mezzo e che poi sono state sostituite con un'altro tipo. E' successo anche a qualche altro possessore di sprinter?

Insomma l'unico sfigato sono io. Vediamola dal lato positivo, vuoldire che gli sprinter sono molto affidabili, almeno dal punto di vista freni [B)]

niente di ufficiale, ma sembrerebbe, a quello che mi dice la Casa del freno di Bologna, che sia Iveco che Mercedes ebbero dei problemi simili sui primi impianti a disco montati sui veicoli commerciali nella fine degli anni 90'. Nel mio caso è un impianto Parrot e adesso mi danno un kit comprensivo di portapinza marcato Wabco, inquanto il difetto risiederebbe nel portapinza. Spesa totale per Kit e coppia di dischi brembo: 600 euro[V][V][V]

effettuata la sostituzione di tutto l'impianto frenante posteriore. Preventivato dal meccanico 8 ore di lavoro. Io per terra nel cortile, con tutte le scomodità del caso 5 ore

Sai che io la stessa frizione l'ho cambiata in una gru 6 assi[;)] per svitare tutti i bulloni della campana mi dovetti infilare dentro il telaio e poi aspettare che tirassero fuori il cambio prima di poter uscire [:D]. 8 ore di lavoro...