Spurgo aria pompa nafta del Ford 2500 D

Io ho la stessa meccanica dell'88, credo che siano uguali o molto simili. A me capitava che a volte si spengeva o tentennava per problemi simili di aria. Ho risolto tutto in pochi minuti grazie ad un amico meccanico ....sitrattava di stringere un tubicino che dal filtro nafta riporta indietro la nafta in eccesso (o qlc di simile, sono passati diversi anni...). Se non risolvi rifatti vivo e vedo di aprire il cofano e rinfrescarmi la memoria. Ovvio che hai ben serrato il bulloncino da 8 dello spurgo, vero? Andrea

Si la valvola per lo spurgo dovrebbe essere proprio quel dado in alto sopra la pompa, è l'unico dado in "vista". A me è capitato di doverlo fare perchè sono rimasto a secco. Poi con un pò di tentativi ho anche scaricato la batteria e quindi ...... cavetti a portata di mano e chiave inglese per svitare la vite, far girare in pò il motore fino allo "zampillo" e poi riavvitare.

ciao, anni fa su una meccanica Ford Transit datata, ho risolto il problema sostituendo il tubo in gomma proveniente dal serbatoio, sul quale si erano formate delle micro fessure dalle quali entrava aria nel momento in cui il gasolio veniva aspirato dalla pompa posta sul motore, e mi ci volle un po' per capire dato che quel tubo rimaneva comunque asciutto esternamente. Nelle meccaniche + recenti le ex pompe AC sono elettriche, e direttamente dentro ai serbatoi ed hanno un filtro incorporato, se fosse così, il problema forse è li dentro, e si accentua quando nel serbatoio rimane poco gasolio e la pompa si scopre. ciao massimo