Strani segni all'interno del cerchio in lega

Sarebbe da chiederlo al gommista

si, chiedi al gommista

Una volta ci sono passati dal gommista, cerchio  e gomma nascono separati... ma ,niente di grave .

In risposta al messaggio di Ivan1971 del 02/07/2020 alle 16:34:03

ancora non ci sono stato dal gommista. mi sarebbe stata utile un'anticipazione.

sono le morse che centrano e tengono fermi i cerchi quando cambiano gli pneumatici a fare quei segni

se è all interno non si vedono e quindi nessun problema.

In risposta al messaggio di Ivan1971 del 02/07/2020 alle 17:17:44

Tu dici? ...gli altri 3 non li hanno quei segni...

probabilmente non hanno avuto la massima cura su quel cerchio, magari una foratura riparata chissà dove.
è sempre stato in mano a te quel camper sin da nuovo?

In risposta al messaggio di Ivan1971 del 02/07/2020 alle 16:00:32

Ciao a tutti, sono in trattativa con un'amico per i cerchi in lega, li ho puliti e sgrassati e una volta lucidi lungo la circonferenza interna sono saltati questi strani segni lungo il bordo interno al cerchio Io ho già un'idea, voi che dite? Grazie in anticipo.

I segni che hai riscontrato sono causa del diciamo "gommista "
CHE NON HA  AVUTO CURA DEI CERCHI IN ALU
quando si deve fare con attenzione vanno usati i tasselli in plastica
che bloccano il cerchio dall'esterno /sempre sul lato interno ruota.
Ovviamente per la fretta non eseguono questa operazione che
richiede alcuni minuti di smonta e poi rimonta .




Ogni produttore ha il suo Kit specifico e viene sempre consegnato
poi il gommista lo "nasconde" e lo dimendica e di  averlo mai sentito.

In risposta al messaggio di Ivan1971 del 02/07/2020 alle 17:33:19

No, sono cerchi di seconda mano...il mio timore è che si tratti di centraggio a seguito ovalizzazione, insomma un cerchio storto e raddrizzato a rullo, il sospetto me lo hanno fatto venire i piombi, 2 strisce parallele da quasi 100g + 20g contrapposti. Mi sembrano un pò troppi.

Ciao, questa ipotesi  sarebbe da approfondire,fallo visionare da una persona esperta o da una rettifica ,per escludere ogni dubbio.

In risposta al messaggio di Ivan1971 del 02/07/2020 alle 16:00:32

Ciao a tutti, sono in trattativa con un'amico per i cerchi in lega, li ho puliti e sgrassati e una volta lucidi lungo la circonferenza interna sono saltati questi strani segni lungo il bordo interno al cerchio Io ho già un'idea, voi che dite? Grazie in anticipo.

Sono i segni delle morse, quel cerchio è stato raddrizzato e ribilanciato ma pare senza grandi risultati visti i piombi.
Ha sicuramente avuto un brutto trauma.
Ho fatto rimettere a nuovo più volte, per passione, dei cerchi con diamantatura e prima cosa vengono controllati e raddrizzati poi si diamantano e riverniciano a colore e trasparente.
Son cose che ti fanno "mangiare" il cerchio e non convengono certo ma le auo d'epoca lo impongono.
Io sul mio camper non lo monterei visto il peso.
Poi se ti fanno tanta gola...ti capisco.

 

In risposta al messaggio di Ivan1971 del 03/07/2020 alle 22:08:49

Allora,....il gommista dice che si sarà trattato di uno smontaggio maldestro come altrettanta maldestra è stata l'equilibratura con 120g di piombo, il cerchio gira bene come gli altri e riequilibrati con 40g. Grazie a tutti.

" il mio timore è che si tratti di centraggio a seguito ovalizzazione, insomma un cerchio storto e raddrizzato a rullo, il sospetto me lo hanno fatto venire i piombi, 2 strisce parallele da quasi 100g + 20g contrapposti. Mi sembrano un pò troppi."
"Sono i segni delle morse, quel cerchio è stato raddrizzato e ribilanciato ma pare senza grandi risultati visti i piombi.
Ha sicuramente avuto un brutto trauma".
vedo sempre di più che nei post si pensa subito al peggio....
posso capire che non ci fidiamo di nessuno, ma mi domando perchè essere così pessimisti?
qualche giorno fà in un altro post di "sospensione" di una revisione di un camper si erano evocati i diavoli, tra il vendtore, il precedente proprietario, il telaio storto, e il sovrappeso, e chi pià ne ha più ne metta
poi era solo uno sbaglio di trascrizione del numero di targa

per tornare al post mi sembra di aver capito che tu hai solo i cerchi e non le gomme
può darsi che i 120 grammi li hanno inseriti per equilibrare il complesivo gomma + cerchio
che poi, da quello che scrivi se i 40 grammi si riferissero solo al cerchio...
saluti
Giorgio

i cerchi in lega già di loro hanno una tenuta inferiore rispetto a quelli in ferro originali  ,poi se ci aggiungiamo l'incognita che potrebbero essere stati raddrizzati per aver preso un brutto colpo su cordoli ecc.. personalmente sul camper con le dinamiche in gioco io li eviterei quei cerchi , a parte che non monterei mai dei cerchi in lega usati su un camper proprio perchè non so come siano  stati trattati , sulle  ruote unica cosa tra noi e l'asfalto per    la  sicurezza e tranquillità ,solo roba nuova e certificata idonea all'utilizzo 
ps ..ho letto diverse volte  sul forum  di utenti  che si lamentano di crepe su cerchi in lega montati sul camper...