Struttura mansarda

Non credo si possa dire qualcosa senza conoscere la situazione specifica. Su un camper la cosa potrebbe essere ininfluente e su altri no. Ho letto in altro forum che per alcuni modelli Hymer è possibile avere la mansarda fissa o, con notevole sovrapprezzo, la mansarda mobile e una struttura di rinforzo per compensare l'indebolimento causato dal rendere mobile la mansarda, ne deduco che in quel caso la cosa non sia ininfluente. Ciao, Aldo

E' un lavoro molto rischioso tagliare il piano mansarda in quanto si va ad indebolire la struttura cabina. Un primo rischio (Già visto non a mio carico ma visto) il cedimento con sgretolazione della stratificazione del parabrezza dovuta alla maggiore ondulazione che il mezzo riceve a causa del suo indbolimento e per finire su un Mizar 170 del 91 il cedimento in avanti di tutto il blocco mansarda (praticamente la mansarda si è posata di peso sulla cabina. Valuta bene la struttura prima di tagliare. Ciao e auguri

..il mio ha la mansarda sollevabile, ma se non erro è scritto nel libretto! Ciao Alberto p.s. sconsiglierei una modifica del genere, anche solo per il costo(almeno per un lavoro ben fatto)!

premetto che non sono esperto di normative e ti rispondo in base a ciò che mi ricordo di informazioni reperite tempo fà. per tagliare il padiglione superiore devi avere il nullaosta dalla casa costruttrice e un mezzo di età non superiore ai 7 anni di vita, una volta fatto il lavoro lo devi portare alla motorizzazione e rifare il collaudo. Il Ducato viene fornito di serie con il padiglione fisso e il taglio è a carico dell'allestitore, quindi se questi vuole risparmiare ti lascia la mansarda fissa e poi se è scomoda sono problemi del cliente. Il nuovo Ducato 2.3 versione camping car viene già fornito di serie con il padiglione tagliato ed è stato uno dei cavalli di battaglia della campagna pubblicitaria. Le altre versioni del Ducato hanno il padiglione fisso, infatti se guardi gli allestimenti su Ducato 2.2 ci trovi ancora la mansarda fissa.