tagliando ducato faidate

quote:Originally posted by Roberto66
pensavo di farmi il tagliando dei 20000 del mio ducato 2800 127 del 2006. filtro olio , filtro aria 4-5 litri di olio fiat Vs 10/40 e filtro gasolio (come si cambia costui ?) ho dimenticato qualcosa ? secondo voi la lista della spesa a quanto si aggira ? avete qualche dritta particolare da darmi ? ciao Roberto >

> io posseggo un ducato 2800 127 del 2003 preso da poco da due persone anziane ed era fermo da un anno ed ho preferito fargli un bel tagliando: olio motore 5w/40 sintetico filti: abitacolo,aria,olio,gasolio carica clima trattamento impianto alimentazione (r11) Spazzole tergi piu' tutti i controlli che ho effettuato con il meccanico (mio amico)cioe' verifica tenuta pompa,circuito raffreddamento,livelli olio servo,freni,ventola raffreddamento ecc. speso:350[:(]questo per il tagliando poi ho preferito cambiargli la cinghia di distribuzione(con relativi cuscinetti) anche se non ho fatto i km previsti ma il mezzo ha 5 anni ed e' consigliato cambiarla. Almeno sono piu' tranquillo[:D](aggiungi 180 eurizz[:(]) Ciao silvan

....per il tagliando poi ho preferito cambiargli la cinghia di distribuzione(con relativi cuscinetti) anche se non ho fatto i km previsti ma il mezzo ha 5 anni ed e' consigliato cambiarla. Almeno sono piu' tranquillo...id="red"> [/quote] Scusa Silvan ma la cinghia di distribuzione non credo sia proporzionata all'età del mezzo bensì ai km percorsi. Hai fatto bene a cambiarla ma se non avevi fatto almeno 60/70.000 km non so se è stata una buona idea. E' chiaro che questa è una mia opinione e che rispetto la tua. ciao Antonio

Cinghia della distribuzione ogni 5 anni , ma nella lista della spesa di Roberto66 5 km di olio non bastano . Saluti Paolo

Il 127 dovrebbe avere il semplice filtro gasolio a vite , non occorre nemmeno riempirlo di gasolio in quanto la pompa elettrica fa l'autospurgo. Saluti Paolo

..io con la macchina ho rotto la distribuzione PRIMA del kilometraggio previsto, falla cambiare entro 5 anni!

quote:Originally posted by bigt
..io con la macchina ho rotto la distribuzione PRIMA del kilometraggio previsto, falla cambiare entro 5 anni! >

> io invece con la mia vecchia clio ho fatto 140mila km senza cambiarla[:D]poi quando ho visto i cuscinetti non so come non si siano rotti[8D][8D]

Il problema non sono i km ma il fatto che questi mezzi stazionano per lunghi periodi e la gomma si deteriora, date retta se si rompe sono c.......i amari meglio non rischiare e stare nei 5/6 anni( parola di meccanico)

quote:Originally posted by glen430
Il problema non sono i km ma il fatto che questi mezzi stazionano per lunghi periodi e la gomma si deteriora, date retta se si rompe sono c.......i amari meglio non rischiare e stare nei 5/6 anni( parola di meccanico) >

> infatti... e poi sono 200 euro(scarsi) in 5 anni (se uno non raggiunge i km previsti) cio' significa 40 euri l'anno. Penso che la spesa sia ben ammortizzata se consideriamo che se si rompe la cinghia...

Ciao ... Io sulla mia superfavolosissima Renault Scenic ... La 23° meraviglia mondiale , ho rotto la cinghia a 60000 km e 3 anni di vita , quando gli ESPERTI della concessionaria mi avevano detto che era da sostituire a 75000 km o 5 anni . P.S. Tenere presente , che in occasione di un richiamo sulla cinghia dei servizi , avevo chiesto al meccanico che ... la pagavo a parte , e senza la necessità volevo sostituirla . Il meccanico della concessionaria mi a deriso , e dopo 5500 km è successo il PATATRACKT . 1620 € Pagati dal sottoscritto ... tanto per gradire . RENAULT ... UN MONDO IN TORNO A TE id="red"> id="size6"> FATE VOI . Gianfranco

Nessuno però ha risposto ha Roberto66 Faccio sempre da me i tagliandi. la spesa totale si aggira sui 70/90 euro. Per l'olio ti consiglio un sintetico. Le qualità rimangono inalterate più a lungo. Se cambi anche il filtro dell'olio i litri diventano anche 6. Fallo a motore leggermente caldo. L'olio è più fluido. Lascialo scolare per un pò di tempo non avere fretta. Il filtro del gasolio lo cambi con la stessa chiave che utilizzi per il filtro dell'olio. E' su a vite. Unica precauzione degli stracci tutt'intorno. Quando lo cambi esce parecchio gasolio e l'odore ci metti un bel po a mandarlo via.