quote:Originally posted by gdamiano> Se vuoi sentire davvero la differenza ... monta la Rapid della dimsport , poi mi dici .
Ciao, a me succede una cosa strana: se regolo il trimmer per aumentare, sembra che non succede nulla, se regolo il trimmer per diminuire ho un "leggero" miglioramento. Continuando a "diminuire" il comportamento de4l motore rimane quasi invariato, non arriva mai in blocco. Con una taratura, che mi pare ottimale, ho riscontrato dei miglioramenti. Ora riesco a tenere meglio la V (intermedia) anche nelle salite autostradali (prima dovevo passare in IV), ma onestamente mi aspettavo di melgio a leggere quanto scritto nel forum. Consigli ? >
quote:Originally posted by soundmachine>
quote:Originally posted by gdamiano> Se vuoi sentire davvero la differenza ... monta la Rapid della dimsport , poi mi dici .
Ciao, a me succede una cosa strana: se regolo il trimmer per aumentare, sembra che non succede nulla, se regolo il trimmer per diminuire ho un "leggero" miglioramento. Continuando a "diminuire" il comportamento de4l motore rimane quasi invariato, non arriva mai in blocco. Con una taratura, che mi pare ottimale, ho riscontrato dei miglioramenti. Ora riesco a tenere meglio la V (intermedia) anche nelle salite autostradali (prima dovevo passare in IV), ma onestamente mi aspettavo di melgio a leggere quanto scritto nel forum. Consigli ? >
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quote:Originally posted by soundmachine> Puoi montarla da solo? quanto costa? Grazie
quote:Originally posted by gdamiano> Se vuoi sentire davvero la differenza ... monta la Rapid della dimsport , poi mi dici .
Ciao, a me succede una cosa strana: se regolo il trimmer per aumentare, sembra che non succede nulla, se regolo il trimmer per diminuire ho un "leggero" miglioramento. Continuando a "diminuire" il comportamento de4l motore rimane quasi invariato, non arriva mai in blocco. Con una taratura, che mi pare ottimale, ho riscontrato dei miglioramenti. Ora riesco a tenere meglio la V (intermedia) anche nelle salite autostradali (prima dovevo passare in IV), ma onestamente mi aspettavo di melgio a leggere quanto scritto nel forum. Consigli ? >
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quote:Originally posted by soundmachine> Ciao , io moto sia le dipa che le rapid , al di là del costo la rapid sul ducato e solo sul ducato mi ha dato una marea di problemi anche con regolazioni dettate dalla dimensione sport (azienda che produce rapid) Ciao Paolo
quote:Originally posted by gdamiano> Se vuoi sentire davvero la differenza ... monta la Rapid della dimsport , poi mi dici .
Ciao, a me succede una cosa strana: se regolo il trimmer per aumentare, sembra che non succede nulla, se regolo il trimmer per diminuire ho un "leggero" miglioramento. Continuando a "diminuire" il comportamento de4l motore rimane quasi invariato, non arriva mai in blocco. Con una taratura, che mi pare ottimale, ho riscontrato dei miglioramenti. Ora riesco a tenere meglio la V (intermedia) anche nelle salite autostradali (prima dovevo passare in IV), ma onestamente mi aspettavo di melgio a leggere quanto scritto nel forum. Consigli ? >
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quote:Originally posted by gdamiano> Se vuoi un consiglio fai così: smonti il modulino e lo porti da un elettrotecnico, lo fai aprire e controlli che tutto sia a posto. Per maggior sicurezza fatti tarare la resistenza a 150 Ohm. Io da verifica fatta col tester lo ho tarato a 156 Ohm, ma per sicurezza l'ho riabbassato a 150 e va che e' un amore nonostante la V lunga. Ciao Luca
Ciao, a me succede una cosa strana: se regolo il trimmer per aumentare, sembra che non succede nulla, se regolo il trimmer per diminuire ho un "leggero" miglioramento. Continuando a "diminuire" il comportamento de4l motore rimane quasi invariato, non arriva mai in blocco. Con una taratura, che mi pare ottimale, ho riscontrato dei miglioramenti. Ora riesco a tenere meglio la V (intermedia) anche nelle salite autostradali (prima dovevo passare in IV), ma onestamente mi aspettavo di melgio a leggere quanto scritto nel forum. Consigli ? >
quote:Originally posted by acas> Si la puoi installare da solo , ma la taratura finale ... chi te la fa ?
quote:Originally posted by soundmachine> Puoi montarla da solo? quanto costa? Grazie
[quote]Originally posted by gdamiano
Se vuoi sentire davvero la differenza ... monta la Rapid della dimsport , poi mi dici . >
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quote:Originally posted by paolo 61> L'ultima l'ho installata ieri l'altro ...07/04/08 su Ducato 127 cv con 5 ° lunga ... nessun problema , anzi . Che problema hai avuto ? ( Per conoscenza mia ) . Gianfranco
quote:Originally posted by soundmachine> Ciao , io moto sia le dipa che le rapid , al di là del costo la rapid sul ducato e solo sul ducato mi ha dato una marea di problemi anche con regolazioni dettate dalla dimensione sport (azienda che produce rapid) Ciao Paolo
[quote]Originally posted by gdamiano
Se vuoi sentire davvero la differenza ... monta la Rapid della dimsport , poi mi dici . >
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quote:Originally posted by gdamiano> Si ... le puoi reperire da solo . www.dimsport.it
Grazie a tutti per i consigli, proverò a farmi controllare e tarare la resistenza. Potrei eventualmente farlo io con un tester ? Se si, come ? In merito alle altre cenraline aggiuntive, è possibile reperirle da soli ? Non sono interessato ad avere un camper "da gara" preferirei fare da solo, anche se poi non raggiungo le prestazioni topo che mi potrebbe dare un'installazione "professiponale". Il risultato che ho già ottenuto mi sembra già accettabile, sono solo rimasto un po' sconcertato in quanto, a leggere sul forum, sembrava che i risultati sarebbero dovuti essere superiori. Saluti Giuseppe >
quote:Originally posted by soundmachine> Ciao , si accendeva la spia il motore andava in recovery e dava il codice dei 4 iniettori , sostituito x 1 cosa il cablaggio ,poi la centralina ma faceva la stessa cosa , ritarata con taratura consigliata da d. sport, ma nulla , sostutuita la centralina con una centralina che lavorasse sulla pressione e non sui tempi di iniezione , da allora + nessun problema . ciao Paolo
quote:Originally posted by paolo 61> L'ultima l'ho installata ieri l'altro ...07/04/08 su Ducato 127 cv con 5 ° lunga ... nessun problema , anzi . Che problema hai avuto ? ( Per conoscenza mia ) . Gianfranco
quote:Originally posted by soundmachine> Ciao , io moto sia le dipa che le rapid , al di là del costo la rapid sul ducato e solo sul ducato mi ha dato una marea di problemi anche con regolazioni dettate dalla dimensione sport (azienda che produce rapid) Ciao Paolo
[quote]Originally posted by gdamiano
Se vuoi sentire davvero la differenza ... monta la Rapid della dimsport , poi mi dici . >
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quote:Originally posted by soundmachine> Yes Ciao Paolo
Ok ... difetto anomalo , ma mi informerò . Hai il compiuterino che ti permette di modificare i parametri della Rapid ? Gianfranco >
