Termoavviatore per accensioni a freddo

Ciao a tutti, possiedo un Iveco Daily 35 12, sul quale è presente il termoavviatore per le accensioni con climi rigidi. Per intenderci è lo stesso che veniva montato sui ducato 2.5, cambia solo il codice della centralina del termoavviatore ma anche la centralina è identica. Ebbene arrivo al dunque..da libretto d'uso e manutenzione, sotto ai 2 gradi C° dopo aver girato il quadro deve accendersi la spia fissa della candeletta (circa 40 secondi), successivamente inizia a lampeggiare per circa 6-10 secondi e proprio in questo momento bisogna procedere all'accensione. Dopo l'accensione, sempre da libretto, inizia a rilampeggiare per pochi secondi per la fase di post riscaldo..nel mio caso però, quando la temperatura è idonea per la.partenza del.termoavv. (quindi inferiore ai 2 gradi), girando il quadro si sente il relè della centralina chiudersi e la spia, invece di accendersi fissa, inizia a lampeggiare da subito per poco meno di un minuto.prima.di spegnersi del tutto..quale potrebbe essere il.problema? Aldilà della.possibilita di bypassare la.centralina, ho.provato.anche a sostituire.la.centralina con una.identica, ma il risultato non cambia...Perché lampeggia da.subito invece che rimanere fissa quando.giro il quadro?
grazie mille.a chiunque saprà aiutarmi

In risposta al messaggio di enzo44 del 23/12/2021 alle 00:03:04

Ciao, ho avuto il 35/12 per piu' di 20 anni,  confermo che il termoavviatore era configurato come il tuo, penso che tu non abbia alcun problema, devi mettere in moto appena la spia si spegne, dopo circa 40 sentirai il relè

che didinserisce il dispositivo, cambia anche un pò il rombo del motore in quanto si toglie il carico della candeletta, il mezzo era il 2800 del 98, partenze pronte con qualsivoglia temperatura. Un saluto Enzo,  PS, se trovo la descrizione del funzionamento la posto.

...

Grazie mille Enzo!! Si mi ero preoccupato perché leggendo in giro sugli la spia rimane accesa fissa per poi lampeggiare quando va fatto l avviamento