Terzo cambio olio in 12 mesi...

In risposta al messaggio di Hunter85 del 28/07/2019 alle 14:37:49

Allora continuerò col 10w40 semisintetico... Vediamo se torna a consumare pochissimo olio...  Riguardo le tolleranza, in teoria pistoni cilindri e valvole hanno 4 anni e 25.000 km, quindi dovrebbero essere abbastanza stretti... É pur vero che il basamento è il resto hanno 225.000 km​​​​​​, quindi piuttosto ballerino nel complesso! 

Non c'entrani nulla i km attuali, per quel motore è prevista una tolleranza di tot centesimi, indipendentemente da quando è stato rifatto anche se lo rifai da nuovo tra 5 anni, le tolleranze saranno sempre quelle di quando è stato progettato

In risposta al messaggio di Paolol del 28/07/2019 alle 14:19:48

Non credo sia tanto un problema di gradazione per i fap.Di solito le specifiche richieste riguardano il basso tenore di ceneri dell'olio per non rovinare i dispositivi antinquinamento(low saps)La gradazione 5W30 o 40 o adesso

anche 0W30/40 è per i giochi fra i vari pezzi metallici. Ciao Paolo. Per il motore di hunter il 10W40 o un 15W40-50 va più che bene,oltre non andrei,fondamentalmente perchè un semisintetico o un minerale con quelle gradazioni costano pochissimo e comunque sono tutti di qualità più che buona.

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comunque sia sul mio mezzo è sconsigliato se non si vuole avere possibili  problemi   utilizzare un 10 w 40 ?

In risposta al messaggio di Hunter85 del 28/07/2019 alle 21:31:07

Ragazzi scusate la domanda banale ma:il filtro nuovo mahle é più piccolo del vecchio mann​​​​​​! Aspetto conferme prima di montarlo! inoltre nelle vignette c'è indicato di riempirlo. .. Ma nel ducato é orizzontale...

Lo riempio lo stesso oppure metto vuoto e poi riempio l olio?? Spero rispondiate in fretta perché sono sulla spiaggia senza olio e senza filtro!! 

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L'importante che filetto e battote delle guarnizioni siano della stessa misura. 
Se non vuoi sporcarti mettilo vuoto altrimenti metti li dentro l'olio cercando di recuperare quello che esce in un recipiente pulito, e cerca di fare in fretta
non so alle Canarie come funzioni, ma qui rischi una denuncia penale per inquinamento ambientale per tutto quell'olio in giro.
merti un grande cartone o dei fogli di giornale la prossima volta

In risposta al messaggio di Hunter85 del 28/07/2019 alle 21:31:07

Ragazzi scusate la domanda banale ma:il filtro nuovo mahle é più piccolo del vecchio mann​​​​​​! Aspetto conferme prima di montarlo! inoltre nelle vignette c'è indicato di riempirlo. .. Ma nel ducato é orizzontale...

Lo riempio lo stesso oppure metto vuoto e poi riempio l olio?? Spero rispondiate in fretta perché sono sulla spiaggia senza olio e senza filtro!! 

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Per il filtro come diceva l'impiegato,la cosa importante non è la dimensione quanto la filettatura e le guarnizioni che devono avere la stessa battuta.
Il 10W40 è addirittura meglio del 15W40 previsto per cui non dovrebbero esserci controindicazioni se non il prezzo d'acquisto che dovrebbe essere più alto.Probabilmente il ricambista non ti ha dato il 15/40 perchè ormai è olio superato,come ormai lo è il 10/40 poichè coi motori attuali sono previsti oli sintetici di gradazioni differenti con specifiche mooolto superiori rispetto ai motori vecchietti(che hanno almeno una ventina d'anni)
Non imbrattare tutto e l'olio portalo in discarica,dal meccanico o ad un distributore(insomma come hai fato le altre volte|)
Ciao Paolo.

In risposta al messaggio di Hunter85 del 28/07/2019 alle 23:20:57

Esagerati! Che non ho casa mica significa che butto l olio a terra! L ho messo nella bottiglia dell acqua da 8l e lo porterò da qualche parte... Poi mi sono messo sull asfalto in parcheggio mica sulla sabbia Cmq grazie, ho poi controllato la compatibilità su internet ed é a posto... Manca solo riempire e lo faccio domattina con la luce 

Ti darei l'ultimo consiglio:non stringere troppo il tappo della coppa dell'olio altrimenti la prossima volta di sento smadonnare da casa mia(non voglio fare lo splendido,ma è un errore che si fa quando si è alle prime armi)
Ciao Paolo.

In risposta al messaggio di Hunter85 del 28/07/2019 alle 23:20:57

Esagerati! Che non ho casa mica significa che butto l olio a terra! L ho messo nella bottiglia dell acqua da 8l e lo porterò da qualche parte... Poi mi sono messo sull asfalto in parcheggio mica sulla sabbia Cmq grazie, ho poi controllato la compatibilità su internet ed é a posto... Manca solo riempire e lo faccio domattina con la luce 

Io vedo dell'olio per terra dalla tua foto, e questo mi basta per darti dello svuncione, ci vuole poco a mettere sotto dei giornali,
Ci lamentiamo che ci scambiano per zingari, poi ci comportiamo come loro? 

personalmente dopo alcune testimonianze di amici il tappo e il filtro dell'olio lo stringo molto bene perchè alcuni hanno rischiato che gli si svitasse totalmente dalle  vibrazioni e perdeva olio vistosamente !   lavori eseguiti da  meccanico   
alla fine chi fa da se fa per tre 

In risposta al messaggio di Hunter85 del 28/07/2019 alle 21:31:07

Ragazzi scusate la domanda banale ma:il filtro nuovo mahle é più piccolo del vecchio mann​​​​​​! Aspetto conferme prima di montarlo! inoltre nelle vignette c'è indicato di riempirlo. .. Ma nel ducato é orizzontale...

Lo riempio lo stesso oppure metto vuoto e poi riempio l olio?? Spero rispondiate in fretta perché sono sulla spiaggia senza olio e senza filtro!! 

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  mi  raccomando fai un lavoro pulito  olio e filtri esausti  vecchi portali nei centri di raccolta appositi!    io mi trovo bene con questa tanica dove non lascio nemmeno una goccia di olio  sul pavimento  che poi travaso nei contenitori olio nuovi utilizzati per poi portati negli appositi centri raccolta ... non hai idea di quanto possa inquinare l'ambiante  quell'olio esausto se non immesso nei canali appositi ,dalle immagini  pare che già hai gocciato olio sul terreno e non va bene,poi ti vengo a tirare le orecchie,ma se sei su suolo pubblico rischi anche una multa !  personalmente  al di fuori della mia proprietà se necessario mi appoggerei solo presso officine attrezzate e mai in situazioni allo sbaraglio  ...

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Non sono un meccanico, ma cambiavo l'olio del mio ducato sul vialetto di casa e la moglie mi ha costretto ad ingegnarmi per evitare mezza goccia di olio.
Cosa ho imparato (sul Ducato 3000 e sulla moto BMW):
- quando toglievi il filtro, non c'era verso e facevi una doccia. Allora con un chiodo gli fai un mini buco sotto, esce un mini rivolo di olio che è gestibile senza far usice mezza goccia dal filtro. Quando il filtro è vuoto, lo sviti.
- anzichè tirare a morte le viti (i motociclisti lo hanno ahimè imparato) metto un poco di frenafiletti.
- un adattatore per chiave a cricchetto che le rende  dinamometrica digitale costa 44 euro spedito. Provata con la Beta, sono molto precise.

Per quel che può servire:
Nella moto, motore di progetto della fine anni 1998, prescrivono cambio ogni 10000 km.
Segnato su foglio excel, per i primi 3000 la moto non consuma, poi gradualmente inzia il consumo fino a livelli non accettabili.
Cambio per cui olio ogni 5000. Suggerisco cambi frequenti ai mezzi, che se lo fate voi, il costo è tutto sommato irrisorio.



 

In risposta al messaggio di Kinobi del 29/07/2019 alle 09:26:59

Non sono un meccanico, ma cambiavo l'olio del mio ducato sul vialetto di casa e la moglie mi ha costretto ad ingegnarmi per evitare mezza goccia di olio. Cosa ho imparato (sul Ducato 3000 e sulla moto BMW): - quando toglievi

il filtro, non c'era verso e facevi una doccia. Allora con un chiodo gli fai un mini buco sotto, esce un mini rivolo di olio che è gestibile senza far usice mezza goccia dal filtro. Quando il filtro è vuoto, lo sviti. - anzichè tirare a morte le viti (i motociclisti lo hanno ahimè imparato) metto un poco di frenafiletti. - un adattatore per chiave a cricchetto che le rende  dinamometrica digitale costa 44 euro spedito. Provata con la Beta, sono molto precise. Per quel che può servire: Nella moto, motore di progetto della fine anni 1998, prescrivono cambio ogni 10000 km. Segnato su foglio excel, per i primi 3000 la moto non consuma, poi gradualmente inzia il consumo fino a livelli non accettabili. Cambio per cui olio ogni 5000. Suggerisco cambi frequenti ai mezzi, che se lo fate voi, il costo è tutto sommato irrisorio.  

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... ottima l'idea del forellino nel filtro olio! Grazie.
Un saluto da Vittorio (MI).

In risposta al messaggio di Hunter85 del 29/07/2019 alle 00:10:34

Giusto! Infatti ho dovuto martellare la chiave perché l avevo stretto troppo l ultima volta che ho tolto un po' d olio perché il meccanico me ne ha messo troppo(mai un lavoro fatto bene azzo​​​​​​). Il fatto é che ho sempre paura di non stringere abbastanza.... Provo un po' meno stavolta 

Scusa non ti ho risposto riguardo al riempimento del filtro.Non riempirlo,quando hai finito accendi e basta e verifica che la spia pressione olio si spenga subito dopo l'accensione(2/3 secondi)
Ciao Paolo.

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